한국 최악의 항공 참사로 179명 사망, 비극적 항공기 추락 사고 발생

(CLO) 일요일 무안 국제공항에서 발생한 제주항공 항공기 추락 사고로 179명이 사망하면서 한국에서 발생한 가장 심각한 항공 사고가 되었습니다.

현지 언론의 영상에는 쌍발 엔진 보잉 737-800이 눈에 보이는 랜딩기어 없이 활주로를 미끄러지듯 내려가다가 벽에 부딪혀 폭발하는 모습이 담겼습니다.

이정현 무안경찰서장은 기자회견에서 "꼬리 부분만 형태를 유지하고 있고 나머지 부분은 거의 알아볼 수 없을 정도로 훼손됐다"고 말했다.

2024년 12월 29일 대한민국 무안군 무안국제공항에서 발생한 항공기 추락 사고 현장. (사진 제공: AP, 재공개 불가)

한국 최악의 항공 참사

당국은 비행기 꼬리 부분이 불타면서 승무원 2명(남자 1명, 여자 1명)이 구조되었다고 밝혔습니다. 한편, 181명을 태운 항공편에 탑승했던 승객 175명과 승무원 4명은 모두 사망한 것으로 확인됐습니다.

한국 국토교통부 자료에 따르면, 이번 사고는 1997년 괌에서 발생한 대한항공 추락 사고 이후 200명 이상이 사망한 최악의 사고입니다. 한국에서 발생한 이전 최악의 사고는 2002년에 발생한 중국국제항공 추락 사고로 129명이 사망했습니다.

추락 사고가 난 지 몇 시간 후, 가족들은 공항 도착장에 모여서, 어떤 사람들은 울기도 하고 서로 껴안기도 했습니다. 관계자들은 피해자 중 다수가 휴가에서 돌아온 인근 지역 주민들인 것으로 보인다고 밝혔다. 구급차가 시체를 실어가기 위해 밖에 줄을 섰고, 당국은 임시 영안실이 설치되었다고 밝혔습니다.

조사관들은 조류 충돌과 기상 조건이 추락 사고의 가능한 원인일 수 있다고 보고 조사하고 있습니다. 연합뉴스는 공항 당국의 말을 인용해 이러한 충돌로 인해 랜딩기어가 오작동할 수 있다고 전했다.

또 다른 보잉 사고

추락 사고에 연루된 항공기는 보잉 737-800으로, 세계에서 가장 많이 운항되는 여객기 중 하나입니다. 이 기종은 최근 보잉사의 안전 위기에 연루된 MAX 기종보다 먼저 개발되었습니다.

한국 국토 교통부는 해당 비행기가 2009년에 제조되었다고 밝혔다. 두 대의 CFM56-7B26 엔진은 GE Aerospace와 프랑스의 Safran의 합작사인 CFM International에서 제조되었습니다.

제주항공 김이배 대표이사는 사고에 대해 사과하고 TV 기자회견에서 깊이 머리를 숙였습니다. 그는 해당 비행기에는 사고 기록이 없으며 초기 문제 징후도 보이지 않았다고 말했다.

태국 공항청장인 케라티 키즈마나왓은 비행기가 방콕의 수완나품 공항을 출발할 당시 특이한 상황은 보고되지 않았다고 밝혔습니다.

대한민국 교통부에 따르면, 승객 중 두 명은 태국 국민이고 나머지는 한국인인 것으로 추정됩니다.

태국 정부 대변인 지라유 호웅섭은 비행기에 태국 여성 2명이 탑승했으며, 한 명은 22세이고 다른 한 명은 45세라고 밝혔습니다. 태국 총리 파에통탄 시나와트라는 사망자와 부상자 가족에게 조의를 표하며, 외교부에 지원을 지시했다고 밝혔습니다.

이 사고는 2005년 설립된 저가 항공사이자 승객 수 기준 국내 3위 항공사인 제주항공의 첫 번째 치명적인 항공편 사고였습니다.

이 사고는 제주항공이 12월 8일 무안에서 방콕 및 기타 아시아 도시로 가는 항공편을 시작한 지 불과 3주 만에 발생했습니다. 무안 국제공항은 한국에서 가장 작은 공항 중 하나이지만 최근 몇 년 동안 훨씬 더 혼잡해졌습니다.

부이 후이 (연합뉴스, 로이터, 코리아타임스 보도)

출처: https://www.congluan.vn/vu-tai-nan-may-bay-jeju-la-tham-hoa-hang-khong-toi-te-nhat-tai-han-quoc-post328101.html