7월 30일 동나이 성 교통건설투자사업관리위원회의 보도에 따르면, 현재 이 지역에는 2024년 말까지 완공해야 할 핵심 교통 프로젝트가 3개나 있습니다. 그러나 부지 정리와 일부 어려움으로 인해 이 프로젝트들이 제때 완공될 가능성은 낮아 보이며, 진행 상황을 조정해야 합니다.
이 세 가지 교통 프로젝트에는 비엔호아 도심 축 도로, 흐엉 로 2, 밤까이숫 다리가 포함됩니다.
비엔호아시의 중심축 도로는 토지 취득 문제로 인해 지연될 위험이 있습니다. 사진: 치훙.
교통신문 기자에 따르면, 지금까지 통녓대교와 비엔호아시 중심축 도로를 연결하는 프로젝트 중 많은 부분이 일정이 지연되고 있으며, 주된 이유는 토지 정리 문제입니다. 현재까지 계약 이행 가치는 약 24%에 도달했습니다.
패키지 7에서는 작업자들이 여전히 조립식 도랑을 건설하고, 주철 덮개와 물 흡입구를 생산하는 데 집중하고 있습니다. 지방 당국과 협력하여 노선의 첫 번째 구간 건설을 곧 시작하려고 합니다. 마찬가지로 패키지 9에서는 도로바닥을 메우고, 배수 암거를 건설하고, 약한 토양을 처리하기 위해 모래를 메우고, 쇄석과 쇄석을 기초로 사용했습니다.
패키지 11은 기둥을 위한 말뚝을 뚫고, 기초와 몸체를 위한 철근 콘크리트를 만드는 것입니다. 마찬가지로, 패키지 13은 역 T형 빔 생산을 완료하였고, Vam Ong An 교량의 M1 교각을 위한 굴착 파일을 드릴링하고 있습니다.
프로젝트 관리 위원회에 따르면, 패키지 진행이 느린 이유는 해당 지역이 120/380가구에만 토지를 인계했고, 토지가 인접해 있지 않기 때문입니다. 따라서 지금까지 자본계획의 31% 정도만 집행된 상태입니다.
국도 51호선과 교차하는 흐엉 도로 2의 건설 현장. 사진: 치 훙.
흐엉 로 2 프로젝트도 원래 2022년 말까지 완공될 예정이었습니다. 그러나 부지 정리 문제와 자재 증가로 인해 프로젝트는 2023년 4월까지 연장되었고, 다시 2023년 말로 연장되었습니다. 현재 2024년 말에 모든 항목과 절차가 완료되어 2025년 1분기에 인도될 예정입니다.
계약자에 따르면, 해당 공사는 모든 기계와 인력을 동원하여 진행되었으나, 현지에서 부지 인도가 늦어지면서 많은 공사 품목이 지연되었고 현재는 침하를 기다리고 있어 수용이 불가능하다고 합니다.
해당 노선의 Vam Cai Sut 다리의 경우, 주요 공사는 기본적으로 완료되었으며, 지반 침하가 진행 중인 경우 2024년 12월 말까지 공사가 완료될 예정입니다. 하지만 인수작업을 완료해야 하기 때문에 인수는 2025년 1분기에 이루어질 가능성이 높습니다.
동나이성 투자건설사업관리위원회는 사업 시행 기간이 끝나가고 있음에도 불구하고 아직 완료되지 않은 사업의 주된 이유는 토지 문제라고 밝혔습니다. 따라서 세 프로젝트 모두 예정대로 2024년에 완료하기 어려울 것으로 보이며, 특히 비엔호아시 중심축 도로의 경우 더욱 그렇습니다.
건설업체는 건설에 필요한 오토바이, 장비, 인력을 충분히 동원했지만 토지가 부족해 프로젝트 진행에 차질을 빚었습니다. 사진: 치훙.
동나이성 교통건설투자사업 관리위원회 위원장인 응오 테 안 씨에 따르면, 위 세 가지 사업 모두 2020년부터 2024년까지 시행 기간이 정해져 있습니다. 따라서 이러한 사업들이 2024년까지 완료되지 않을 경우, 사업은 계속 조정되어야 하며, 시행기간이 연장되어야 하고, 공사기간도 연장되어야 합니다. 부지 정리 문제는 건설업체의 건설에 영향을 미쳐, 많은 건설업체가 건설 자재 가격의 변동 위험에 직면하게 됩니다.
프로젝트 관리 위원회는 또한 비엔호아시 인민위원회가 관련 문제를 철저히 해결하여 계약자가 프로젝트를 신속하게 수행할 수 있도록 권고했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-3-du-an-lon-o-dong-nai-co-nguy-co-phai-doi-ngay-ve-dich-1922407291902357.htm
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