규정상 호치민시는 아직 보도 사용료를 징수할 수 없습니다.

시는 1월부터 보도와 도로에 대한 통행료를 부과할 계획이지만, 징수 방식 및 허가 절차에 관한 규제로 인해 시행에 차질을 빚고 있다.

호찌민시 인민위원회는 최근 재정부 와 교통부에 보낸 문서에서 시내 도로 및 보도 임시 사용료 시행에 관한 내용을 밝혔습니다. 현재 일부 중심 구역에서는 보도가 넓은 도로 목록을 작성하고, 해당 도로를 정비하고, 사용료 징수를 위한 차선 표시 작업을 진행하고 있습니다.

시 당국에 따르면 도로와 보도는 교통 기반 시설 자산으로 간주되지만, 공공 자산 관리 및 이용에 관한 법률 과 정부 령 33/2019 에는 이러한 자산의 임시 이용 및 활용 방법에 대한 규정이 없습니다. 따라서 교통부 와 재정부는 관련 당사자들과 협의하여 이용 계획을 수립하고 총리의 승인을 받아야 합니다.

2023년 12월, 1군 응우옌 짜이 거리의 보도에 자율 주차 구역이 표시되고 정돈되어 있다. 사진: 지아 민

또한 호치민시 인민위원회에 따르면, 시내 도로와 보도를 임시로 이용하기 위한 허가 요청은 주로 개인과 가구에서 발생합니다. 따라서 시 당국은 이러한 구역을 관리하는 부서가 허가를 내주기 전에 이용 계획서를 작성하여 관할 당국의 승인을 받아야 하는지에 대한 지침을 원합니다.

앞서 시 인민의회는 2024년 초부터 시행되는 시내 보도 및 도로 사용료 관련 규정을 발표했습니다. 도로와 보도의 일부를 사용료를 부과하는 경우는 다음과 같습니다. 문화 행사( 스포츠 , 퍼레이드, 축제) 개최 및 문화 행사 관련 주차 공간; 서비스 제공 및 상품 판매 업소; 유료 주차 서비스; 그리고 도시 환경 위생 업체에서 배출하는 생활 폐기물 이송 장소 등입니다.

시에서 부과하는 요금은 5개 지역의 평균 토지 가격을 기준으로 하며, 도심 지역이 교외 지역보다 요금이 높습니다. 주차 요금은 최저 5만 VND에서 최고 35만 VND/m²까지이며, 그 외 활동에는 2만 VND/m²에서 10만 VND/m² 사이의 요금이 적용됩니다.

교통부 지침에 따르면, 부분적으로 차량 통행이 허용되는 보도는 최소 3미터 너비여야 하며, 그중 1.5미터는 보행자 전용 공간으로 확보되어야 합니다. 도로의 경우, 양방향으로 최소 2차선을 차량 통행에 확보한 후, 나머지 공간은 교통 상황이 허락하는 경우 차량 통행 이외의 활동에 사용할 수 있습니다.

지아민

출처 링크: https://vnexpress.net/vuong-quy-dinh-tp-hcm-chua-the-thu-phi-via-he-4702209.html