3월 26일, 정부 사무실은 항만 지역 및 내륙 수로의 준설 활동 관리에 관한 법령 초안을 검토하고 마무리하는 회의에서 쩐 홍 하 부총리가 내린 결론에 대한 통지문 118호를 발표했습니다.
부총리는 발표에서 교통부 에 회의에 참석한 대표들의 의견을 계속 연구하고 충분히 수용하며, 관련 부처 및 기관과 협력하여 초안 법령을 개정, 보완, 완성하도록 지시했습니다.
일러스트 사진.
부총리는 해상 및 내륙 수로에 대한 국가 관리를 중앙에서 지방으로 일원화하는 원칙을 확보하고, 관련 법률 규정을 준수하며, 법적 공백이 생기지 않고 해상 및 내륙 수로 활동을 방해하거나 영향을 미치지 않도록 지방 분권화를 신중하게 검토할 필요가 있다고 지적했습니다.
동시에 국가 예산 외의 사회적 자원과 합법적 자본 재원을 최대한 활용하고 장려, 유치하기 위한 규정을 검토, 보완, 조정하여 준설작업과 해상 항로 및 내륙 수로의 관리운영을 실시한다(기업은 재정 및 경제적 효율성의 책임을 진다...).
한편, 국가관리기관은 수로의 계획, 설계도, 기준, 기술적 매개변수, 안전보장, 광물자원, 환경을 관리한다.
투자자 선정의 주요 목적은 해운로 및 내륙 수로의 준설 및 유지 관리입니다. 따라서 준설 작업으로 인한 제품(모래, 자갈, 광물 등) 회수 과정을 명확하고 투명하게 규제하고 관리하여 전반적인 효율성을 보장하고 안보, 안전, 환경 및 경관에 부정적인 영향을 미치는 정책 남용을 방지해야 합니다.
부총리는 또한 교통부에 국방부 장관의 의견을 수렴하여 항만 수역 및 내륙 수로 수역에서의 준설 활동에 대한 일반 적용 원칙을 보장하는 방향으로 규정을 개정 및 보완하고 군사 및 방위 목적에 부합하는 준설 활동에 대한 구체적인 규정을 마련하도록 지시했습니다.
동시에, 자연자원환경부의 해양투기 규정 준수에 대한 의견, 강바닥, 제방, 해변 보호에 대한 요구 사항, 수원 보호 회랑에서의 활동에 대한 요구 사항, 해양투기 구역 및 해안투기 구역에 대한 도(省) 인민위원회의 계획 및 배치 책임에 대한 규정을 수용합니다.
부총리는 교통부에 기업 스스로 조달한 자본을 사용하여 공공 해상 운송로와 내륙 수로의 준설을 수행하는 기관 및 기업을 승인하는 데 있어 유관 당국이 고려해야 할 기준과 조건에 대한 기획투자부의 의견을 조사해 줄 것을 요청했습니다.
기업이 항구 건설에 투자하는 것과 함께 공공 해상 운송로를 준설할 것을 제안하는 경우, 예산 이외의 합법적인 자본 재원을 사용하는 것에 대한 규정이 있습니다.
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