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미선 유적지에서 신성한 길을 찾는 방법

약 6개월간의 조사 및 발굴 작업을 거쳐 미선 유적지의 K탑과 중앙 탑군 사이 지역에 대한 귀중한 정보가 공개되었으며, 특히 사원 단지 중심부로 이어지는 신성한 길이 있었다는 가설이 더욱 확고해졌습니다. 이는 미선 유적지 역사상 처음으로 이루어진 발견입니다.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng12/12/2025

미선 유적지 중심부로 이어지는 신성한 길. 사진: 빈 록

신성한 길을 밝히다

2017년부터 2018년까지 타워 K의 복원 및 보수 공사 중에 인도 전문가팀은 이 건축물에 동쪽과 서쪽 두 개의 출입구가 있음을 확인했습니다. 또한, 타워 K의 동쪽 출입구에는 E 및 F 타워 그룹으로 이어지는 도로를 둘러싼 두 부분의 벽이 있습니다.

2023년 6월, 미선 세계 문화유산관리위원회는 고고학연구소와 협력하여 K탑 주변 20m² 면적에 대한 탐사 발굴을 실시했습니다. 2024년 3월까지 두 기관은 K탑 동쪽 220m² 면적에 대한 탐사 및 발굴을 계속했습니다. 그 결과, K탑에서 동쪽으로 E탑과 F탑 방향으로 뻗어 있던 도로의 경계벽 두 부분을 발견했습니다.

발굴을 통해 얻은 문서들은 미선 유적지 중심부로 이어지는, 이전에는 알려지지 않았던 건축 구조물의 존재를 확인시켜 주었습니다. 이 길은 현재 미선 유적지 방문객을 맞이하기 위해 조성된 길과는 확연히 다릅니다.

2025년 7월 초, 미선 세계문화유산관리위원회는 고고학연구소와 협력하여 미선 유적지 내 K탑과 중앙 망루군 사이 지역(총면적 770m²)에 대한 탐사 및 발굴 작업을 계속 진행했습니다. 발굴 지역에서는 K탑 동쪽에 위치한 길이 75m의 진입로 일부가 발견되었는데, 이 진입로는 동서 방향으로 뻗어 있으며 북쪽으로 45º 각도로 휘어져 있습니다. 이로써 K탑 기저부에서 시작된 진입로의 총 길이는 132m에 달하는 것으로 확인되었습니다.

2024년에 발견된 것과 유사한 이 도로 구조물은 전체 폭 9m, 차도 폭 7.9m의 평탄한 표면으로 이루어져 있으며, 다져진 모래, 자갈, 깨진 벽돌로 구성되어 있고 두께는 0.15~0.2m입니다. 양쪽 옹벽은 벽돌을 쌓아 올린 형태로, 가장 높은 부분은 기초와 무너진 벽을 포함하여 약 1m 높이로 남아 있습니다. 기초는 다져진 자갈과 벽돌 가루 층으로 보강되어 있습니다.

발굴 과정을 통해 양쪽 주변 벽이 벽돌을 여러 줄로 쌓아 올린 것으로 드러났다. 사진: 빈 록

발굴 과정에서 남쪽 경계벽에 문 입구로 추정되는 네 곳의 위치가 확인되었습니다. 문 입구에서는 돌기둥을 지탱하기 위한 사각형 장부 구멍이 있는 돌 대들보와 회전식 문기둥을 지탱하기 위한 원형 장부 구멍의 흔적이 발견되었습니다. 이는 도로 밖의 신성한 공간으로 통하는 문이었을 가능성이 있습니다.

북쪽 벽은 상당 부분 밀려나 있었는데, 여러 구간에서 벽이 바깥쪽에서 안쪽으로 무너져 도로 표면으로 떨어진 흔적이 보였고, 떨어진 벽돌들이 여전히 제자리에 남아 있었습니다. 특히, 건축용 벽돌과 돌이 널리 발견된 것 외에도, 고고학 발굴 과정에서 10세기에서 12세기에 걸쳐 제작된 것으로 추정되는 토기와 유약을 바른 도자기 조각들이 여러 점 출토되었습니다.

관점을 바꿔보세요.

2023년부터 2025년까지 총 1,010제곱미터에 달하는 발굴 구역에서 진행된 고고학적 연구를 통해 많은 귀중한 정보가 발굴되었습니다. 특히, 7월부터 현재까지 진행된 연구에서는 12세기(K탑의 시대와 일치)에 조성된 것으로 추정되는, 짧은 기간 동안만 존재했던 도로가 발견되었습니다. 이 도로는 총 길이 약 170미터로, K탑 동쪽 기슭에서 미선 유적지 내 마른 개천 서쪽 둑까지 이어져 있습니다. 또한, 10세기부터 12세기에 이르는 고고학적 유물들도 발견되었는데, 그중 북송(10~11세기)과 남송(12~13세기) 시대의 유약 도자기가 상당히 많이 출토되었습니다.

이번 프로젝트에 직접 참여한 베트남 사회 과학원 고고학연구소의 응우옌 응옥 꾸이 박사에 따르면, 발굴 결과는 도로의 구조가 자연 모래와 흙으로 이루어져 있음을 명확히 보여주었습니다. 옹벽은 양쪽에 벽돌을 두 줄로 쌓고 그 사이에 깨진 벽돌과 흙을 채워 넣어 만들었습니다. 옹벽의 기초는 돌로 덮고 벽돌 가루로 다져 놓았습니다. 벽은 아래쪽이 넓고 위쪽으로 갈수록 점차 좁아져 두 벽돌이 맞닿는 형태(윗면의 너비는 약 0.46m)로 쌓았으며, 높이는 약 1m로 도로 내부 공간과 외부 공간을 나누는 역할을 했습니다.

"이번 발굴에서 발견된 유물들은 신과 왕, 브라만 사제들이 미선 사원 단지의 신성한 공간으로 들어가는 길, 즉 신성한 도로의 기능에 대한 이해를 더욱 강화시켜 줍니다."라고 응우옌 응옥 꾸이 박사는 말했습니다.

이 성스러운 길은관광 목적으로 계속 연구되고 복원될 것입니다. 사진: 빈 록

동시에, 2025년 탐사 및 발굴 결과는 9세기부터 12세기경까지 미선 유적지가 신성한 공간으로 향하는 성스러운 통로로서 종교적 기능을 수행했음을 밝히는 귀중한 문헌들을 보완했을 뿐만 아니라, 미선이 왕국 역사 전반에 걸쳐 참파의 종교적 중심지로서의 역할을 유지했다는 새로운 과학적 과제를 제기했다는 점이 확인되었다.

예비 비교 연구에 따르면 미선 유적에서 발견된 힌두교 의식과 관련된 도로는 참파 문화 유적 체계 내에서 독특하며, 외부에서 중앙 사원 탑까지 직선 축을 따라 설계된 다른 유적지와는 확연히 다르다는 점이 지적됩니다.

미선 세계문화유산관리위원회 부위원장인 응우옌 꽁 키엣 씨는 앞으로 위원회와 고고학연구소가 협력하여 미선 유적지 내 도로 전체의 규모, 구조, 외관을 조사하고 명확히 밝히는 데 주력할 것이며, 유적의 역사적, 문화적 가치를 더욱 널리 알리기 위해 복원 및 보존 작업을 시급히 추진하고, 참족이 남긴 유적 도로를 따라 관광객들을 위한 교통편을 마련하여 관광객들이 미선과 참파 문화를 역사 속에서 더욱 깊이 이해할 수 있도록 지원할 것이라고 밝혔습니다.

출처: https://baodanang.vn/xac-dinh-con-duong-thieng-tai-khu-di-tich-my-son-3314602.html


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