E10 휘발유가 기존 휘발유를 대체합니다. 주요 업체들은 8월 1일부터 호치민시에서 시행된 시범 프로그램에서 시장 점유율 50%를 확보했습니다.

8월 1일부터 호치민시(구)의 페트롤리멕스 주유소에서는 RON 95-III 휘발유와 E5 RON 92-II 휘발유가 E10 RON 95-III 바이오 휘발유로 대체됩니다. RON 95-V 광물성 휘발유는 기존대로 판매됩니다.

E5 바이오에탄올 연료가 시중에 출시되었습니다 - 사진: N.TR.

베트남 국영 석유 그룹( 페트롤리멕스 )에 따르면, E10 바이오에탄올 연료 판매 시범 사업이 8월 1일부터 호치민시(합병 전)에서 시작될 예정입니다. 이 계획을 실행하기 위해 페트롤리멕스는 국내외 에탄올 생산 업체들과의 협력을 강화하여 안정적인 공급을 확보하고 있습니다.

두 주요 업체는 하노이 , 하이퐁, 그리고 (이전에는) 호치민시에 서비스를 제공했습니다.

보도에 따르면, 페트롤리멕스는 에탄올 저장 탱크를 갖춘 나베 연료 저장소에서 E10 휘발유를 혼합하여 호치민시(과거) 시장에 공급할 예정입니다. 페트롤리멕스는 또한 에너지 전환 추세와 배출량 감축 요구에 발맞춰 수소 및 여러 종류의 재생 연료와 같은 새로운 에너지 솔루션을 연구하고 있습니다.

페트롤리멕스의 이사회 멤버이자 부사장인 쩐 응옥 남 씨는 E10 휘발유 사업은 인프라, 기술, 연료용 에탄올 특수 저장 탱크, 그리고 정유소와의 긴밀한 협력 측면에서 철저한 준비가 필요하다고 말했습니다.

페트롤리멕스는 바이오 연료를 판매하고 에너지 전환에 기여하기 위해 소매 인프라를 개선하고 연료용 에탄올 혼합 네트워크를 확장하고 있습니다.

따라서 페트롤리멕스는 산업통상부가 주요 유통업체들이 기술 시스템에 선제적으로 투자하고 혁신할 수 있도록 시행 일정에 대한 지침을 신속히 발표할 것을 제안합니다. 동시에 베트남 국가표준(TCVN)의 일부 기술 기준을 국제 시장 휘발유 공급원에 맞추고 지역 기술 표준 요건을 충족하도록 조정할 것을 권고합니다.

한편, 베트남 국영 에너지산업공사(페트로비에트남)는 자회사인 베트남석유공사(PVOIL)가 하노이와 하이퐁의 주유소에서 E10 RON95 바이오에탄올 휘발유 판매를 시범적으로 실시할 것이라고 발표했습니다.

동시에 PVOIL은 2026년 1월 1일부터 E10 휘발유의 광범위한 전환 및 거래에 대비하여 바이오에탄올 연료 혼합 및 거래를 위한 인프라 시스템을 개선하기 위한 계획을 수립하고 투자를 준비하고 있으며, 다른 유통업체를 위한 처리 및 혼합 서비스도 제공할 준비가 되어 있습니다.

E10 휘발유 사업 계획 발표는 산업통상부가 전국적으로 시행하기 위해 마련한 전환 로드맵의 일환으로, 2026년 초 시행을 목표로 하고 있습니다. 이에 따라 산업통상부는 정부에 관련 보고서를 제출하여, 총리령 제53호에 명시된 기존 로드맵을 대체할 수 있는 바이오연료 혼합비율 적용 로드맵을 제안했습니다.

산업통상부는 조만간 새로운 로드맵을 발표할 예정입니다.

투오이 트레 온라인 소식통에 따르면, 바이오 연료는 기존 휘발유를 완전히 대체할 것으로 예상되며, 총리로부터 산업통상부로 이관된 권한에 따라 조만간 승인될 예정인 결정 53호에 명시된 대체 로드맵이 추진되고 있다.

산업통상부의 평가에 따르면, 주요 연료 유통업체들은 상당한 시장 점유율을 보유하고 있으며 기존 시스템을 E10 휘발유 유통 시스템으로 업그레이드할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다. 이러한 업그레이드는 큰 비용이나 오랜 시간을 요구하지 않으므로 2026년 1월 1일 시행은 충분히 실현 가능하다고 판단됩니다.

베트남 바이오연료협회 회장인 도 반 뚜안 씨는 투오이 트레 온라인 과의 인터뷰에서 베트남에는 동나이 바이오에탄올 공장, 꽝남 바이오에탄올 공장, 꽝응아이의 둥꾸앗 바이오연료 공장, 빈푸옥 바이오연료 공장, 다이비엣 에탄올 공장, 닥토 에탄올 공장을 포함한 6개의 바이오에탄올 생산 공장이 있으며, 이들 공장의 연간 총 예상 생산량은 약 40만 ^m³ 로 베트남 전체 생산량의 40%를 차지한다고 밝혔습니다.

베트남 국영 에너지산업공사(페트로비에트남)가 투자했지만 아직 가동되지 않은 꽝응아이성 둥꾸앗과 빈푸옥의 바이오연료 공장 두 곳을 제외하고, 민간 소유의 바이오연료 공장들은 정상적으로 운영되며 국내 수요를 충족하는 동시에 필리핀, 태국, 한국, 대만 등의 시장에 수출하고 있습니다.

국내에서 이들 공장은 의료, 식품 및 산업용 알코올을 공급하고 있으며, 최근에는 전자 조립 회사들도 조립 전 회로 기판을 세척하기 위해 알코올을 구매하고 있습니다.

현재 신규 공장들은 약 50%의 가동률로 운영되고 있어 바이오 연료 혼합용 에탄올 생산에 충분한 여유가 있습니다. 또 하나 주목할 만한 점은 과거 베트남의 에탄올 공장들은 100% 카사바 기반 기술을 사용하여 설계되었지만, 현재는 카사바와 옥수수를 원료로 사용하고 있다는 것입니다. 약 60%에 달하는 에탄올 부족분은 미국과 브라질 등에서 수입할 것으로 예상됩니다.

E10 휘발유는 화석 연료에서 추출한 광물성 휘발유와 바이오 연료를 혼합하여 만든 완제품으로, 연료용 에탄올이 특정 비율로 혼합되어 있습니다. 구체적으로, 휘발유, 경유 및 바이오 연료에 관한 QCVN 01:2022/BKHCN 규정에 따르면, E10 휘발유는 부피 기준으로 9~10%의 연료용 에탄올을 함유한 바이오 휘발유입니다.

현재 60개국 이상에서 E10 휘발유가 널리 사용되고 있으며, 미국과 유럽을 비롯한 많은 국가 및 지역에서는 순수 바이오 연료로 만든 혼합 연료 사용을 의무화하는 법률을 제정했습니다.

바이오 연료의 에탄올 함량이 증가 추세입니다. 2018년 이후 중국과 필리핀 등 이 지역 국가들은 E10 바이오 연료만 판매하는 것으로 100% 전환했습니다. 일반 휘발유는 소매 주유소에서 판매가 금지되었으며, E10 바이오 연료 혼합용으로만 사용이 허용됩니다.

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응옥 안

출처: https://tuoitre.vn/xang-e10-thay-xang-khoang-ong-lon-chiem-50-thi-phan-thi-diem-tai-tp-hcm-tu-1-8-20250725184327597.htm