바이오연료와 기존 연료의 혼합 비율 적용 로드맵을 폐지하십시오.

2025년 12월 11일, 부총리 부이 탄 손은 바이오 연료와 기존 연료의 혼합 비율 적용 로드맵 발표에 관한 2012년 11월 22일자 총리 결정 제53/2012/QD-TTg호를 완전히 폐지하는 결정 제46/2025/QD-TTg호에 서명했습니다.

산업통상부는 시행된 지 거의 10년 만에 제53/2012/QD-TTg호 결정이 베트남의 바이오연료 보급에 기여해 왔지만, 본격적인 개발 단계에 접어들면서 여러 가지 미비점이 드러났으므로 대체 결정이 필요하다고 판단한다.

2025년 146호 시행령 제15조 제2항은 2014 년 83호 시행령 제9조 제19항, 제15조 제16항 및 제40조 제1항 h호에 규정된 바이오연료와 기존연료의 혼합비율 적용 로드맵 규제와 관련된 총리의 임무와 권한을 산업통상부에 위임하여 시행하도록 규정하고 있다.

2025년 11월 7일, 산업통상부는 베트남 내 바이오연료와 기존 연료의 혼합 비율 적용 로드맵을 명시한 시행령 50/2025/TT-BCT를 발표했습니다. 이 시행령은 2026년 1월 1일부터 효력을 발휘합니다.

본 회람에 따르면, 바이오연료는 변성 또는 비변성 연료용 에탄올(E100) 및 바이오 기반 디젤(B100)을 포함한 바이오 기반 연료를 의미합니다. 기존 연료는 RON92, RON95를 포함한 무연 휘발유(기본 휘발유) 또는 기타 무연 휘발유, 그리고 법정 품질 요건을 충족하는 디젤 연료(DO)를 의미합니다.

본 문서에서 바이오 연료는 연료용 에탄올과 기본 휘발유(E5RON92 휘발유 및 E10 휘발유 포함)의 혼합물을 의미합니다. 바이오 연료 혼합은 연료 탱크 내 혼합, 라인 내 혼합 또는 기타 적절한 혼합 방법을 사용하여 기본 휘발유에 E100을 다양한 비율로 첨가하는 것을 말합니다.

B10 디젤은 DO와 B100의 혼합물로, 부피 기준으로 B100 함량이 9%~10%입니다. 바이오디젤 혼합은 탱크 내 혼합 방식, 라인 내 혼합 방식 또는 기타 적절한 혼합 기술을 사용하여 DO에 B100을 다양한 비율로 첨가하는 것을 포함합니다.

50/2025/TT-BCT 공문은 바이오연료와 기존 연료의 혼합 비율 적용 로드맵을 명확히 합니다. 이에 따라 2026년 6월 1일부터 전국적으로 가솔린 엔진에 사용되는 E10 가솔린에는 (현행 국가 기술 표준에 따른) 무연 휘발유가 의무적으로 혼합되어야 합니다.

또한 가솔린 엔진용 E5RON92 가솔린의 혼합 및 생산은 2030년 12월 31일까지 계속될 예정입니다.

베트남의 바이오연료 생산, 혼합, 유통 및 사용 가속화를 지시하며, 부이 탄 손 부총리는 11월 25일 산업통상부에 관련 부처 및 기관과 협력하여 베트남 바이오연료 생산, 혼합, 유통 및 사용 로드맵의 실현 가능성과 일관성 있는 이행을 보장하기 위해 남아있는 장애물을 시급히 해소할 것을 지시했습니다. 구체적으로는 다음과 같습니다.

- 국내산 및 수입산 에탄올의 생산, 공급 및 유통 능력, 비용, 그리고 E10 휘발유 가격에 미치는 영향 평가;

- 주요 업체들의 혼합 능력을 검토하고, 일정 준수 가능성을 판단하며, 공급 요구 사항이 충족되지 않을 경우의 책임 소재를 명확히 한다.

- E10 휘발유의 품질 및 기술적 안전성에 대한 과학적 근거, 평가 책임 기관, 그리고 검사 및 모니터링 메커니즘을 확립한다.

- E10 휘발유 가격이 사람들과 기업의 삶에 부정적인 영향을 미치지 않도록 관리하고 보장하는 해결책을 제시하십시오.

(베트남+)

출처: https://www.vietnamplus.vn/bai-bo-lo-trinh-ap-dung-ty-le-phoi-tron-2-loai-nhien-lieu-sinh-hoc-va-truyen-thong-post1082592.vnp