전자상거래 친환경화: 어디서부터 시작해야 할까? - 랑손 신문

전자상거래는 빠르게 성장하고 있지만, 특히 환경에 미치는 부정적인 영향을 포함하여 지속가능하지 않은 요소들이 많이 드러나고 있습니다. 경제 전반이 친환경적이고 지속가능한 성장을 추구하고 있는 상황에서, 전자상거래 물류의 친환경화는 환경 보호와 지속가능한 발전에 중요한 역할을 합니다.

세계에서 가장 빠른 전자상거래 성장률을 기록한 상위 10개국

개념으로부터 전자상거래는 아직 소비자들에게 생소한 개념이지만, 최근 몇 년간 베트남의 전자상거래 성장률은 지역 및 전 세계에서 항상 상위권에 속해 있으며, 연 16~30%의 뛰어난 성장률을 꾸준히 기록하고 있으며, 2023년에는 시장 규모가 205억 달러에 달했습니다. 2024년에는 시장 규모가 250억 달러를 돌파할 것으로 예상되며, 베트남은 전 세계에서 전자상거래 성장률이 가장 빠른 상위 10개국에 진입할 수 있을 것으로 기대됩니다.

그러나 전자상거래의 급속한 발전은 환경에 부정적인 영향을 미치기도 합니다. 전자상거래 및 디지털 경제부 국장인 레 황 오안(Le Hoang Oanh) 여사는 다음과 같이 말했습니다. 산업통상부에 따르면 , 환경에 부정적인 영향을 미치는 주요 단계는 크게 두 가지로 나뉩니다. 첫째, 배송 단계(도로에서 운행되는 차량이 다량의 탄소를 배출하는 경우)이고, 둘째, 포장 단계(카톤 박스, 플라스틱 포장재, 에어캡, 폼 박스, 일회용 플라스틱 제품)입니다. 특급 배송의 경우 이러한 부정적인 영향이 더욱 큽니다.

하노이에 있는 라자다 분류 센터에서 일합니다.

하노이시 남뜨리엠구에 사는 응우옌 티 탄 씨는 전자상거래 플랫폼에서 정기적으로 주문하던 중, 매장에서 제품을 포장할 때마다 "플라스틱과 나일론 포장이 너무 많다"고 불평해야 했습니다. 예를 들어, 화장품을 포장할 때 제품이 찌그러질까 봐 매장에서는 상자 외에도 나일론 포장재를 더 넣고 테이프로 단단히 감쌌습니다. 탄 씨는 "편리하지만 불필요한 낭비가 너무 많다"고 말했습니다.

이러한 상황을 인지하고 베트남 전자상거래 협회 고위자문위원회 위원장인 응우옌 탄 훙(Nguyen Thanh Hung) 씨는 2023년 베트남 전자상거래 활동에서 사용된 포장재는 33만 2천 톤으로, 이 중 모든 종류의 플라스틱 포장재는 17만 1천 톤에 달한다고 밝혔습니다. 연평균 20~25%의 성장률을 기록하며 2030년 베트남 전자상거래 규모는 현재보다 4배 이상 확대될 것으로 예상됩니다. 상품 포장 공정을 개선하기 위한 강력한 해결책이 없다면, 전자상거래로 인한 플라스틱 폐기물은 약 80만 톤에 달할 것으로 예상됩니다.

운송과 관련하여, 산업통상부 수출입국 통계에 따르면 소매업체의 물류 비용은 원가의 10~20%로 높은 비중을 차지합니다. 물류 비용 중 운송 비용이 약 60~80%로 가장 높은 비중을 차지합니다. 따라서 운송 비용 최적화는 기업의 비용 절감에 도움이 될 뿐만 아니라 운송 활동으로 인한 온실가스 배출량 감축에도 크게 기여합니다.

효과적인 녹색 물류 생태계 구축

전자상거래의 친환경 물류 전환은 불가피한 추세일 뿐만 아니라 지속 가능하고 강력한 발전을 위한 길입니다. 레 황 오안 씨는 "운송비 최적화는 기업의 비용 절감에 도움이 될 뿐만 아니라 운송 활동으로 인한 배출량 감소에도 크게 기여합니다."라고 강조했습니다.

전자상거래에서 친환경 물류는 차량 순환 및 운송 용량을 최적화하여 공차 발생을 줄이고, 최고의 효율성을 달성하며, 환경 친화적이지 않은 운송 수단을 줄이기 위해 운송 수단을 연계하는 것을 포함합니다. 또한, 제품 포장에 친환경 소재 사용을 우선시하고 포장재 재사용 방안을 모색합니다. 친환경 물류 솔루션을 적용하면 기업과 사회에 많은 이점을 가져다줍니다.

Google, Temasek, Bain & Company의 조사에 따르면, 배달 차량의 이동 거리를 줄이고, 재활용 및 환경 친화적인 재료를 사용하여 상품을 포장하는 등 전자 상거래에서 운송 활동을 최적화하면 이 분야에서 배출량을 30~40% 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

그러나 레 황 오안 여사에 따르면, 이러한 변화를 이루기 위해서는 기업, 정부, 소비자의 긴밀한 협력이 필요하며, 효과적인 녹색 물류 생태계를 조성하여 환경 보호에 기여하고 삶의 질을 향상시켜야 합니다.

기업은 친환경 물류 솔루션을 적극적으로 적용하고, 기술에 투자하고, 운영을 최적화하고, 친환경 포장재를 사용해야 합니다. 정부는 기업이 친환경 물류로 전환하고, 친환경 운송 시스템과 적절한 인프라를 구축하도록 지원하고 장려하는 정책과 메커니즘을 마련해야 합니다. 소비자 또한 환경 보호에 헌신하고, 원산지가 명확한 제품과 친환경 포장재를 사용하며, 실질적인 행동을 통해 환경 보호에 동참하는 기업을 지지하고 우선시해야 합니다.

현재 베트남 기업들은 운영 체인의 친환경화를 추진하고 있습니다. 예를 들어, 비엣텔 포스트 주식회사(Viettel Post Joint Stock Corporation, 이하 비엣텔 포스트)는 운영 과정에서 "이동식 우체국" 모델을 적용했습니다. 이 우체국은 트럭 형태로 설계되었으며, 데이터 공유 기술을 사용하여 우체국 간, 그리고 우체국과 우체국을 연결합니다. 발송인의 물품은 차량에서 직접 분류 및 발송되며, 수입 및 수출 절차는 모바일 애플리케이션을 통해 신속하게 처리되어 다음 단계를 신속하게 처리할 수 있습니다.

이 모델을 통해 비엣텔 포스트는 중개자를 줄이고 운송 거리와 셔틀 차량 수를 15% 줄였습니다. 이를 통해 차량 운행 빈도를 줄이고, 환경 오염을 줄이며, 상품 유통을 제한하고, 우편물 포장 시 충격 방지 비닐 층을 최소화하는 데 기여했습니다. 특히, 비엣텔 포스트는 조명 장비, 에어컨 등에 필요한 에너지를 공급하기 위해 유통 및 분류 창고 시스템에 태양광 발전 시스템을 설치하는 솔루션도 도입했습니다.

출처: https://baolangson.vn/xanh-hoa-thuong-mai-dien-tu-bat-dau-tu-dau-5033088.html