"오래된 자동차" Datsun Fairlady 1969 17억 개가 넘는 Dang Le Nguyen Vu 소유

Vào năm ngoái, thông tin về việc 1 chiếc xe Datsun Fairlady đời 1969 siêu hiếm ở Hà Nội được 1 tay chơi xe kín tiếng trả giá 1,7 tỷ đồng nhưng bị chủ xe lắc đầu từ chối vì cho rằng chiếc xe này rất hiếm, giá trị cao, bán đi sau này muốn mua cũng khó.

작년에 하노이 에서 1969년식 대츠언 페어레이디라는 희귀 차량이 발견되었는데, 비밀스러운 자동차 매니아가 17억 VND에 판매를 제안했지만, 주인은 그 차량이 매우 희귀하고 가치가 있으며 나중에 사기 어렵다고 생각해서 거절했습니다.

Tuy nhiên, chiếc Datsun Fairlady 1969 đã về tay Đặng Lê Nguyên Vũ, mức giá giao dịch không được tiết lộ, nhưng có thể sẽ hơn con số 1,7 tỷ đồng này. Như vậy,

그러나 1969년형 닷선 페어레이디는 당 레 응우옌 부(Dang Le Nguyen Vu)가 구매했으며 , 거래 가격은 공개되지 않았지만 17억 동(VND) 이상이 될 것으로 추정됩니다. 따라서 "콰" 부는 베트남에서 "AZ"의 두 번째 "진품"을 찾기 어려울 정도로 또 다른 클래식카를 소유하게 되었습니다.

Datsun Sports hay còn có tên gọi khác là Datsun Fairlady tại thị trường Nhật Bản và Úc, là một loạt xe mui trần do Nissan sản xuất vào những năm 1960. Loạt xe này là tiền thân của xe Z trong dòng Fairlady và là đối thủ cạnh tranh với các xe thể thao MG, Triumph, Fiat và Alfa Romeo của Châu Âu.

일본과 호주 시장에서는 닷선 페어레이디로도 알려진 닷선 스포츠는 1960년대 닛산이 생산한 컨버터블 자동차 시리즈입니다. 이 시리즈는 페어레이디 라인의 Z 모델의 전신으로, MG, 트라이엄프, 피아트, 알파로메오 등 유럽스포츠카 와 경쟁했습니다.

Bắt đầu từ S211 năm 1959, dòng xe này được chế tạo thành hai thế hệ: thế hệ đầu tiên chủ yếu được chế tạo thủ công với số lượng nhỏ, trong khi thế hệ thứ hai (dòng 310) được sản xuất hàng loạt. Thế hệ thứ hai xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1961 và tiếp tục đến năm 1970 với các dòng SP311 và SR311.

1959년 S211을 시작으로 이 라인은 두 세대로 나누어 제작되었습니다. 1세대는 주로 소량 수작업으로 제작되었고, 2세대(310 시리즈)는 대량 생산되었습니다. 2세대는 1961년에 처음 출시되어 1970년까지 SP311과 SR311 시리즈로 이어졌습니다.

Tại Nhật Bản, nó đại diện cho một trong ba sản phẩm cốt lõi do Nissan cung cấp tại các đại lý Nissan Nhật Bản, được gọi là Nissan Shop , cùng với Datsun Truck và Bluebird (1000).

일본에서는 Datsun Truck, Bluebird(1000)와 함께 Nissan Shop으로 알려진 일본 Nissan 딜러십에서 제공하는 3가지 핵심 제품 중 하나입니다.

Thế hệ thứ hai của Fairlady, được gọi là Datsun 2000 khi xuất khẩu, là chiếc xe mui trần hai chỗ ngồi đã tạo nên tên tuổi của họ, được trang bị động cơ cam trên đỉnh 1.982 cc mạnh mẽ với bộ chế hòa khí 2 bên kiểu SU và hộp số 5 cấp. Diễn viên Paul Newman đã bắt đầu sự nghiệp đua xe của mình trên một chiếc xe như vậy.

수출 당시 닷선 2000으로 알려졌던 2세대 페어레이디는 2인승 로드스터로 명성을 떨쳤습니다. 강력한 1,982cc 오버헤드 캠 엔진과 SU 스타일 사이드 바이 사이드 카뷰레터 2개, 그리고 5단 변속기를 탑재했습니다. 배우 폴 뉴먼도 이 차에서 레이싱 경력을 시작했습니다.