광부 셔틀버스는 베트남 국립석탄광물산업그룹(TKV)과 회원 단위에서 수년간 적용되어, 여행 조건을 개선하고 근로자의 건강과 안전을 보장하는 데 기여해 왔습니다.
TKV는 현재 총 31개 부대에서 근로자 픽업 및 하차 밴을 운영하고 있으며, 매일 밴을 이용해야 하는 인원은 33,946명입니다. 꽝닌성에 는 현재 28개 부대에서 근로자 픽업 밴을 운영하고 있으며, 그중 통녓 석탄 회사, 기계 제조 주식회사, 베트남 석탄 광물 대학 등 3개 부대가 자체 밴을 이용하여 근로자 픽업을 하고 있습니다.
광부들을 수송하기 위해 침대 버스를 임대하는 기관이 있는데, 예를 들어 Khe Cham 석탄 회사는 하루 평균 57회 운행하여 1,820명을 수송하는데, 이 중 동부 지역으로 가는 침대 버스가 12대 있으며, 매 운행마다 평균 35명(TKV 외부 기관의 차량)이 탑승합니다.
케참 석탄회사 노동조합 위원장 응우옌 주이 타이는 다음과 같이 말했습니다. "회사는 바체, 티엔옌, 빈리에우, 담하 지역에 많은 근로자를 고용하고 있습니다. 이 근로자들은 일찍 출근해야 하며, 일부는 새벽 4시 이후에 픽업 지점에 도착합니다. 광부들의 노동은 고되고, 출근하려면 일찍 일어나야 합니다. 그래서 회사는 이 지역의 근로자들을 픽업하고 데려다주기 위해 침대 버스를 마련했습니다. 이를 통해 집에서 광산으로 가는 길에 조금 더 편안하게 잠을 자고, 생산 교대 근무를 시작하기 전에 건강을 유지할 수 있도록 돕고 있습니다. 현재 회사는 광부 운송 및 픽업 주식회사인 푹쑤옌(Phuc Xuyen)과 광부 픽업 및 하차 계약을 체결했습니다."
루옹 민 람(Khe Cham 석탄 회사 3번 광산) 씨는 이렇게 말했습니다. "지난 15년 동안 저는 광부들을 집에서 직장까지, 그리고 직장에서 직장까지 데려다주기 위해 항상 버스를 타고 왔습니다. 빈리에우(Binh Lieu)의 띤훅(Tinh Huc)에 있는 제 집에서 회사 광산까지는 꽤 멀어서 약 2시간이 걸립니다. 매일 첫 근무를 하려면 새벽 4시부터 버스를 타야 합니다. 회사의 배려 덕분에 지난 4년 동안 침대 버스를 이용해 왔습니다. 버스에 타면 하루 동안의 건강을 위해 잠을 잘 수 있고, 퇴근 후에는 버스에서 낮잠을 자고 집으로 돌아갈 수 있습니다. 버스는 모든 시설이 완비되어 있고, 원활하게 운행되며, 에어컨과 와이파이가 있어서 매우 편안합니다. 차량으로 픽업해 주기 때문에 현재 빈리에우에는 깜파(Cam Pha) 지역 광산에서 일하는 사람들이 많습니다.
출퇴근용 차량이 있는 광부 루옹 민 람은 주 22~23일 일하며 한 달에 약 1,800만 동(VND)을 벌며 업무에 매우 집중하고 있습니다. 람 씨는 앞으로 광업과 케참 석탄 회사에서 오랫동안 일할 계획입니다.
현재 광부 운송에 참여하고 있는 주요 사업체인 광부 운송 및 운송 주식회사 외에도 그룹 외부의 여러 사업체와 계약을 체결한 사업체가 있는데, 이러한 사업체로는 TK Vietnam Contractor Joint Venture, Phuc Xuyen Company Limited, Cam Pha Transport Service Joint Stock Company, Quang Ninh Passenger Car Joint Stock Company, Vi.Tra.Co Transport and Tourism Joint Stock Company 등이 있습니다.
광부 픽업 및 하차는 오랫동안 전통적인 미덕으로 여겨져 왔으며, 특히 광부들을 향한 TKV의 세심한 관심과 배려를 보여줍니다. 이러한 활동은 또한 석탄 산업의 산업 문화와 노동 규율을 확립하는 데 기여합니다. 최근 광부 채용 및 유지 상황이 점점 더 어려워지면서 TKV는 광부 픽업 및 하차 작업에 더욱 집중해 왔습니다. TKV는 광부 운송 및 픽업 주식회사(TKV 근로자 운송을 주 업무로 하는 부서)에 근로자들에게 다양한 편의시설을 갖춘 새롭고 현대적인 교통수단에 투자하도록 지시했습니다.
그러나 현재 광부 운송 및 셔틀 주식회사의 일부 차량은 장기간 사용으로 인해 성능이 저하되었습니다. 따라서 광부 수송을 보다 효과적으로 하기 위해 광부 수송 및 셔틀 주식회사의 지도자들은 그룹이 연간 생산을 유지하기 위해 차량에 투자하는 프로젝트를 승인하고 통과시켜 근로자를 수송하고 픽업하는 차량의 품질을 개선하고, TKV의 단위가 참조하고 적용할 수 있도록 각 단계의 근로자 수송에 대한 적절한 단위 가격을 안내하고 발표할 것을 제안했습니다.
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