스즈키 e-어드레스 전기 오토바이가 곧 베트남에서 판매될까요?

스즈키 브랜드는 베트남 시장에서 새로운 e-Address 2025 전기 오토바이 모델에 대한 산업 디자인 저작권을 등록했습니다.

베트남 국가 지식재산권 사무국이 발행한 관보 제446호 A권 2호에 따르면, 스즈키 자동차 회사가 베트남에서 완전히 새로운 전기 오토바이 모델을 산업 디자인 저작권으로 등록했습니다.

등록 서류에 첨부된 이미지를 바탕으로 전문가들은 이 차량이 일본 브랜드 최초의 전기 오토바이 모델인 스즈키 e-어드레스 2025(Suzuki e-Address 2025)로 추정하고 있습니다. 이 차량은 인도 뉴델리에서 개최된 바라트 모빌리티 엑스포 2025(Bharat Mobility Expo 2025)에서 처음 공개되었습니다.

스즈키 e-어드레스 2025 전기 스쿠터의 등장은 녹색 에너지로의 전환과 환경 친화적인 차량 개발을 가속화하는 글로벌 오토바이 산업의 맥락에서 스즈키에게 중요한 전환점을 의미합니다.

디자인 측면에서 e-Address는 베트남에 공식 출시된 스쿠터 모델인 가솔린 엔진의 형제 모델인 스즈키 Address 125와 많은 유사점을 가지고 있습니다. 이 전기 오토바이의 외관은 컴팩트하고 실용적인 스타일을 유지하며, 혼잡한 도심 지역에서의 유연한 주행을 목표로 합니다.

스즈키 e-어드레스 2025 스쿠터는 무게와 기동성에 최적화된 프레임 시스템을 사용합니다. 사각형 LED 헤드라이트는 모던하고 스포티한 느낌을 주며, 깔끔한 리어 테일램프와 조화를 이룹니다.

e-Address는 기존 스쿠터 모델과 유사한 다양한 편의 기능을 갖추고 있습니다. 스마트 키 시스템, USB 충전 포트, 최대 17리터 용량의 좌석 아래 수납 공간이 주요 특징입니다.

대시보드에는 Suzuki Ride Connect-E 애플리케이션을 통해 휴대폰과 연결할 수 있는 최신 TFT 화면이 있어 사용자가 차량 상태를 모니터링하고 설정을 조정할 수 있습니다. 차량 중량은 약 122kg이며, 시트 높이는 765mm입니다.

e-Address는 4.1kW 출력과 최대 토크 15Nm의 전기 모터로 구동됩니다. 변속기는 기존 스쿠터의 CVT 시스템과 유사하게 작동하는 폐쇄형 벨트 방식을 사용합니다. 또한, 차량에는 Eco, A, B 등 세 가지 주행 모드를 제공하는 스즈키 드라이브 모드 셀렉터-e(SDMS-e) 시스템이 통합되어 있습니다.

스즈키 e-어드레스는 3.07kWh 용량의 LFP(리튬 페로인산철) 배터리를 사용합니다. 가정용 전원으로 배터리를 충전하면 0%에서 100%까지 약 6시간 42분이 소요됩니다. 고속 충전기를 사용할 경우 이 시간은 2시간 12분으로 단축됩니다. 1회 완전 충전 시 예상 주행 거리는 약 87km입니다.

차량의 서스펜션 시스템은 앞쪽 텔레스코픽 포크와 뒤쪽 싱글 스프링으로 구성됩니다. 앞바퀴에는 디스크 브레이크가, 뒷바퀴에는 기계식 브레이크가 장착되어 있으며, CBS 브레이크 시스템과 결합되어 안전성을 높였습니다. 후진 모드는 좁은 공간에서 주차하거나 이동할 때 차량을 쉽게 조작할 수 있도록 도와줍니다. 타이어는 튜브리스이며, 앞바퀴는 90/90-12, 뒷바퀴는 100/80-12 사이즈입니다.

또 다른 주목할 만한 기능은 회생 제동 시스템입니다. 주행 거리를 크게 늘리지는 못하지만, 이 기술은 에너지 효율 최적화에 긍정적인 역할을 합니다.

스즈키 e-Address는 베트남에 등록되기 전 인도네시아 지식재산권 시스템에 등록되어 스즈키의 이 전기 오토바이 제품군에 대한 명확한 글로벌 전략을 보여주었습니다. 인도 시장에서 e-Address의 가격대는 120만~140만 루피(약 3,600만~4,200만 동)입니다.

영상 : 2025년형 스즈키 e-Address 전기 스쿠터 소개.

출처: https://khoahocdoisong.vn/xe-may-dien-suzuki-e-address-co-the-sap-ban-tai-viet-nam-post1544578.html