신차 가격 계속 하락, 짐니 구매자 1년 만에 2억동 가까이 '손해'

(댄 트리) - 스즈키 지미는 최근 몇 달 동안 지속적으로 대규모 프로모션을 진행해 왔으며, 이로 인해 중고차 시장에서 이 차량 라인의 재판매 가격에 영향을 미쳤습니다.

2월, 스즈키 베트남은 짐니 모델에 대한 프로모션을 강화했습니다. 4천만 동(VND)에 해당하는 등록금의 50%를 지원하고, 2천만 동(VND)의 "행운의 돈"을 제공하는 정책을 통해 프로모션을 확대했습니다. 총 6천만 동(VND)을 인하하여 이 차량의 판매 가격은 7억 8,900만 동(VND)에서 7억 2,900만 동(VND)으로 인하되었습니다.

사실, 이 가격은 지난 몇 달 동안 딜러에서 적용되어 왔습니다. 투톤 외장 색상 옵션을 선택하더라도 사용자는 1,000만 동(VND)을 추가로 지불해야 합니다.

스즈키 지미는 전적으로 일본에서 수입되었습니다(사진: 응우옌 램).

신차 가격 하락이 지속되면서 중고차 시장에서 스즈키 짐니의 가치가 하락했습니다. 단찌(Dan Tri) 신문 기자들의 조사에 따르면, 2024년 등록, 주행거리 약 1만km의 짐니가 하띤 (Ha Tinh) 의 한 중고차 전시장에서 7억 5천만 동(VND)에 판매되고 있습니다.

2024년 베트남에 처음 출시되었을 당시 스즈키 짐니는 여러 딜러에서 최대 5천만 동(VND)까지 "부풀려진" 상태였습니다. 이러한 상황은 거의 반년 동안 지속되었고, 2024년 8월 초가 되어서야 이 모델이 정가에 판매되었습니다.

마쓰다 CX-5와 같은 C클래스 SUV와 동일한 제안 소매 가격(7억 2,900만 VND부터)을 가진 스즈키 지미의 장비는 매우 기본적이며, 시중에 나와 있는 많은 B클래스 차량보다 더 형편없습니다(사진: 응우옌 램).

스즈키 짐니가 처음 출시되었을 때 구매한 사용자들은 수수료를 포함해 총 약 9억 4천만 동(VND)을 지불해야 했습니다. 만약 1년 사용 후 위와 같이 7억 5천만 동(VND)의 가격으로 재판매할 경우, 소유주는 최대 1억 9천만 동(VND)의 "손해"를 보게 됩니다. 이 금액은 울링 미니 EV(1억 9천 7백만 동부터)와 같은 소형 전기차를 구매하기에 충분한 금액입니다.

하지만 스즈키 짐니의 고객층은 상당히 구체적입니다. 이 제품은 "재미있는 차"로 포지셔닝되기 때문입니다. 짐니의 고객 대부분은 오프로드 스타일을 선호하거나, "개조"가 가능하고 자유롭게 개인화할 수 있는 소형차를 찾는 사람들입니다.

따라서 스즈키 짐니는 중고차 시장에서 거의 찾아볼 수 없는데, 이는 베트남에서 판매되는 차량 수가 적기 때문일 수 있습니다. 통계에 따르면 2024년에는 총 437대의 짐니가 판매되었습니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xe-moi-lien-tuc-giam-gia-khach-mua-jimny-lo-gan-200-trieu-dong-sau-1-nam-20250222014654068.htm