중국의 신에너지차(NEV) 제조업체들이 10월 배송 수치를 발표했는데, 일부 브랜드는 역대 최고치를 기록하며 차량에 대한 시장 수요가 강세를 보이고 있음을 시사했습니다.
BYD는 10월 판매량이 40만 대를 돌파하며 올해 들어 월간 최고치를 기록했습니다. 샤오펑(Xpeng)은 4만 2천 대의 차량을 인도했는데, 이는 회사 역사상 최고 기록이며 두 달 연속 4만 대 이상의 차량을 인도했습니다.
특히, 국유자동차 제조업체의 일부 신흥 브랜드가 "1만 대 클럽"에 가입하여 NIO, XPeng 등 선도적인 전기자동차 스타트업과 직접 경쟁하고 있습니다.
전문가들은 NEV 판매 증가는 내년에 인센티브 정책이 복귀하여 소비자 구매가 촉진될 것이라는 기대에 따른 것이며, 주요 자동차 제조업체의 수익은 주로 신모델 출시에 따른 것이라고 말합니다.
베테랑 기술 분석가인 류딩딩은 계절적 수요와 여러 프로모션 캠페인이 최근 판매 증가의 주요 원동력이라고 말했습니다. 정책 기대감 또한 조기 구매를 부추겼습니다. 많은 소비자들이 올해 신에너지차(NEV) 구매에 몰렸고, 내년에는 보조금이 축소되거나 폐지될 것으로 예상했기 때문입니다. 차량 한 대당 수천 위안에서 1만 위안(미화 1,405달러) 이상까지 절감할 수 있는 잠재적 비용 덕분에 집중 구매가 급증했습니다.
류딩딩은 전통적으로 9월과 10월은 자동차 판매가 가장 활발한 달이며, 올해는 지방 보조금, 제조업체 할인, 11/11 쇼핑 페스티벌 프로모션의 조기 시작으로 인해 판매가 더욱 증가했다고 말했습니다. 이 모든 요인이 소비자들의 구매 열의를 고취하고 NEV 판매를 늘리는 데 도움이 되었다고 덧붙였습니다.
류딩딩에 따르면, 중국 NEV 시장의 급속한 성장은 업계의 경쟁력 향상뿐만 아니라 정책 지원과 소비자 기대에 따른 시장 신뢰도 증가에서도 기인합니다.
중국 정부가 이전에 발표한 정책에 따르면, 2026년 1월 1일부터 NEV 구매세가 전액 면제에서 50% 감면으로 인하되고, 차량당 최대 감면 금액도 2025년 3만 위안(4,215달러)에서 1만 5,000위안(2,107.5달러)으로 낮아집니다.
출처: https://vtv.vn/xe-nang-luong-moi-trung-quoc-dat-doanh-so-ban-ky-luc-100251104084757351.htm






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