반퐁-나트랑 고속도로에서 일정보다 일찍 입찰 패키지에 대한 큰 보상을 고려하세요

건설부는 방금 반퐁-나트랑 구간 구성 프로젝트의 건설 패키지에 대한 계약 체결을 안내하는 문서를 프로젝트 관리 위원회 7에 보냈습니다.

건설부에 따르면, 사회 경제적 회복 및 개발 프로그램의 교통 프로젝트에 따른 건설 패키지에 대한 계약 보너스에 관한 규정은 정부가 2023년 4월 25일자 법령 제15/2023/ND-CP호를 통해 발표했으며, 사회경제적 회복 및 개발 프로그램의 교통 프로젝트에 따른 건설 패키지에 대한 시범 계약 보너스를 규제합니다.

보너스 금액의 출처 결정 및 보너스 금액 계산 방법(입찰 후 남은 금액, 단축 시간 비율 및 인센티브 계수 기반)은 법령 제15/2023/ND-CP의 제4조 및 제5조에 구체적으로 규정되어 있습니다.

따라서 입찰 후 남은 금액은 승인된 예상 패키지 가격(예상 가격 제외)과 낙찰 가격(예상 가격 제외)의 차이입니다.

낙찰 가격은 2024년 2월 27일자 정부 령 제24/2024/ND-CP호 제2조 3항에 규정된 계약자 선정 결과 승인 결정에 명시된 가격이며, 계약자 선정에 관한 입찰법을 이행하기 위한 여러 조항과 조치를 자세히 설명합니다.

건설부 공식 공보에 따르면, "프로젝트 관리 위원회 7은 위 규정, 입찰 문서의 규정, 요청 문서, 체결된 건설 계약의 내용, 계약자 선정 결과 및 건설 패키지의 실제 구현을 토대로 권한 내에서 결정하여 법적 규정을 준수하도록 해야 합니다."

완료된 작업 및 건설 품목의 결정과 관련하여 건설부는 보상 원칙에 관한 법령 제15/2023/ND-CP호 제3조에 다음과 같이 규정되어 있다고 밝혔습니다. 작업 및 건설 품목은 계약(수량, 규모, 품질 측면)에 따라 수행되어야 하고, 기술 표준 및 규정을 충족해야 하며, 건설법에 따라 수락 및 인도되어야 합니다.

그러나 시행령 제15/2023/ND-CP호에는 계약자 컨소시엄 구성원이 시행하는 각 프로젝트 항목에 대한 보너스 결정에 대한 규정이 아직 없습니다. 따라서 건설부는 프로젝트 관리 위원회 7에 재무부의 심의 및 처리 기준에 대한 지침을 요청합니다.

반퐁-나트랑 구간 구성 프로젝트의 총 길이는 83.35km로 알려져 있으며, 시작 지점(285km+000km)은 칸호아성 반닌구에 위치한 코마 터널의 남쪽 진입 도로를 연결하고, 종료 지점(368km+350km)은 나트랑-깜람 구간 구성 프로젝트의 시작 지점과 연결됩니다.

이 프로젝트는 국가 예산 자본과 사회경제 회복 및 개발 프로그램(2개 건설 패키지 포함)을 사용하여 총 11조 8,080억 2천만 VND의 투자를 받았습니다.

패키지 XL01: Km285+000~Km337+500 구간 건설. 컨소시엄 구성: Hai Dang 주식회사(Km285+000~Km291+000 구간 건설), VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사(Km291+000~Km298+000 구간 건설), LiZen 주식회사(Km298+000~Km332+700 구간 건설), Phuong Thanh 건설 투자 주식회사(Km332+700~Km337+500 구간 건설). 계약에 따라 프로젝트 완료까지 걸리는 공사 기간은 1,020일입니다.

패키지 XL02: 베트남 건설수출입공사(Vinaconex)가 Km337+500~Km368+350 구간을 건설하여 해당 노선에 Km337+500~Km345+620 구간과 교량 6개를 건설합니다. Son Hai Group Company Limited가 해당 노선에 Km345+620~Km368+350 구간과 교량 8개를 건설합니다. 계약에 따라 프로젝트 완료까지 걸리는 공사 기간은 1,020일입니다.

체결된 계약에 따르면, 패키지 XL01은 2023년 2월 15일에 공사를 시작하여 2025년 11월 30일에 계약에 따라 완료될 예정입니다. 패키지 XL02는 2023년 1월 11일에 공사를 시작하여 2025년 10월 26일에 계약에 따라 완료될 예정입니다.

총리의 요청에 따라, 전국의 모든 주요 국가 및 핵심 교통 프로젝트와 공사는 진행 상황을 단축하는 데 주력하고, 남한 광복 50주년과 조국통일절(2025년 4월 30일)까지 완료하기 위해 노력해야 합니다.

실제로 반퐁-나트랑 구간 프로젝트는 70/83.35km가 완료되어 2025년 4월 19일부터 운영에 들어갔습니다.

이 중 패키지 XL02는 완료되어 2025년 4월 18일부터 운영을 시작하기 위해 관리 부서에 인계되었으며, 계약 대비 약 190일이 단축되었습니다.

XL01 패키지의 완공 기간은 90일에서 225일로 단축되었으며, 이 중 LiZen Joint Stock Company와 Phuong Thanh Construction Investment Joint Stock Company가 건설한 39.5km 구간인 Km298+000~Km337+500은 계약 기간보다 약 225일이 단축되었습니다.

하이당 주식회사와 VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사가 건설한 285+000~298+000km 구간(나머지 패키지 부분)은 13km 길이로 계약 기간보다 약 70일 단축되었습니다.

관련 규정에 따르면, 패키지 XL01의 계약자는 약 2,000억 VND의 보상을 받을 수 있고, 패키지 XL02의 계약자는 최대 3,700억 VND의 보상을 받을 수 있습니다.

전문가들에 따르면, 이 보너스는 전적으로 당연한 것으로 여겨진다. 반퐁-나트랑 고속도로가 약 1년 전에 조기에 개통되어 지역 교통 활동에 크게 기여했기 때문이다. 차량이 더 빠르고, 더 안전하고, 더 편리하게 순환하게 되었고, 투자 효율성이 증진되었으며, 남중부 해안 지역의 사회 경제적 발전이 촉진되었다.

출처: https://baodautu.vn/xem-xet-thuong-lon-cac-goi-thau-vuot-tien-do-cao-toc-van-phong---nha-trang-d404707.html