남딘시 도로교통조직의 문제점 및 단점 해결

송하오 아스팔트 포장은 차량의 원활한 이동을 돕고 교통사고를 예방하고 줄이는 데 기여합니다.

남딘 시 교통안전위원회의 자료에 따르면, 2024년(2023년 12월 15일부터 2024년 12월 15일까지) 해당 지역에서 교통사고가 51건 발생하여 28명이 사망하고 32명이 부상당했습니다. 작년 같은 기간에 비해 교통사고 건수는 15건 감소했고, 부상자도 14명 줄었습니다. 2025년 첫 달(2025년 4월 15일 기준)에는 세 가지 기준 모두에서 해당 도시의 교통사고가 같은 기간에 비해 증가했습니다. 교통사고는 총 25건(3건 증가, 전년 대비 13.6% 증가)이 발생하였고, 사망자는 14명(5명 증가, 전년 대비 55.6% 증가), 부상자는 21명(4명 증가, 전년 대비 23.5% 증가)이 발생했습니다. 이런 상황이 발생하는 원인 중 하나는 현재 교통에 참여하는 사람과 차량의 양이 늘어나고 있고, 인프라가 수요를 충족하지 못하고 있으며, 일부 도로는 국지적으로 교통 체증이 발생하여 도시의 교통 질서와 안전을 보장하는 작업에 직접적인 영향을 미치고 있기 때문입니다.

이러한 상황에 직면하여, 교통사고를 통제하고 줄이는 목표를 달성하기 위해 남딘시는 도시 도로 체계를 유지하는 데 많은 노력을 기울여 왔습니다. 정기적으로 도로 순찰을 조직합니다. Hieu, Nguyen Van Troi, Giai Phong, Bai, Nguyen Duc Thuan, Phu Nghia, Luu Huu Phuoc, Mac Thi Buoi 및 교차로: Hang Cau - Phan Dinh Phung; 면적 200m2가 넘는 교차로 12곳에 추가 페인트 속도 감속턱 설치 도로 표시, 도로 중심선, 12개 노선의 차로 분리선, 교차로, 신호등 교차로, 면적 500m2의 개방형 선이 있는 주요 도로; 추가 속도 감소 페인트 78개 위치. 남퐁사 주요 도로에 파손된 표지판 139개를 적시에 교체하고, 금지 표지판 39개를 추가했습니다. Xuan Thuy 거리, Trinh Hoai Duc, Loc Hoa Ward...; Pham Hong Thai, Nguyen Van Troi, Hung Vuong, Tran Bich San 학교 등 좁은 도로에 있는 학교 정문에 시간당 차량 주차를 금지하는 표지판 6개... 쓰레기 광고판, 전봇대에 게시된 전단지, 전기 캐비닛, 간판을 제거합니다. 2024년 계획에 따라 129개 표지판 위치의 교체, 수리 및 추가 작업을 계속 완료합니다.

또한, 2025년 2월 27일자 문서 제208/UBND-VP5호에 따른 도로 교통 조직의 기존 문제점과 단점을 검토하고 처리하는 것에 관한 도(省) 인민위원회의 지시를 이행하여, 시 인민위원회는 경제 , 기반 시설, 도시 지역국에 전문 부서 및 구, 자치구 인민위원회와 협력하여 관리하는 도로의 신호등 시스템의 관리, 활용 및 단점 처리를 검토하도록 지시했습니다. 시 경제, 인프라, 도시 문제부의 자료에 따르면 현재 시내 교차로에는 총 34개의 신호등 클러스터가 있습니다. 특히, 2013년과 2014년에 Le Hong Phong - Tran Te Xuong 등 일부 교차로에 태양열을 이용한 신호등 클러스터가 건설되었습니다. Mac Thi Buoi - Hang Cap - Han Thuyen; 레홍퐁-훙브엉; 막티부오이 - 응우옌주; Tran Thanh Tong - Vo Nguyen Giap; 광중 - 쩐흥다오; 콴추옷-국도 10호선 교차로... 장기간의 건조한 날씨로 인해 운행이 불안정해지는 경우가 많아 백업 배터리 시스템을 충전하는 것이 불가능합니다. 무선 전송 시스템은 고장이 나기 쉽고, 배터리 충전 시스템과 배터리는 잦은 유지관리가 필요해 성능과 수명이 저하됩니다. 이러한 노드의 대부분 신호등은 밤에 배터리를 충전할 수 있도록 조명 그리드에 연결되어야 합니다. 이 교차로의 신호등은 대부분 철제 껍질 램프를 사용합니다. 오랜 시간 사용으로 인해 램프 껍질의 페인트가 벗겨지고 녹이 슬어 조명의 품질과 도시의 아름다움에 영향을 미치게 되었습니다. 헤드라이트가 흐릿하고, LED 전구가 성능이 저하되었으며, 광도가 약해졌고, 많은 조명에 사각지대가 생겨 교통 참여자의 가시성에 영향을 미칩니다. 이러한 교차로의 신호등 시스템을 개선하고 업그레이드하는 것은 안정적인 운영, 교통 안전, 도시 미관을 확보하는 데 필수적입니다. 교차로 중 일부는 2000년 이전에 건설된 전력망 전기로 작동하는 신호 시스템을 갖추고 있습니다. 기둥과 신호등이 오래되었고, 많은 조명이 손상되었으며, 설계가 현대 도시 지역에 적합하지 않고, 팔이 짧고, 조명이 작고 오래되어 교통 참여자의 가시성을 떨어뜨립니다. 이러한 위치의 교통 신호 시스템은 효과적인 교통 제어를 보장하고 혼잡과 교통사고를 줄이기 위한 절차 및 규정에 따라 도시 미관에 적합한 새로운 현대적인 조명 시스템으로 교체해야 합니다. 이러한 교차로는 Tran Hung Dao - Tran Phu - Le Hong Phong(Cua Dong)입니다. 쩐 당 닌 - 하 후이 탑; 쯔엉찐 - 쩐흥다오; 막티부오이 - 쯔엉친; 디엔비엔 - 해방; 국도 10호선 - 쩐 후이 리에우.

또한 도시에는 여전히 교통 체증, 교통 안전 위반 및 교통사고가 자주 발생하는 몇몇 위험 지역이 있지만, 송하오-반카오-자이퐁 교차로(교통사고 위험 지역)와 같이 자동 신호등 제어 시스템이 없습니다. Tuc Mac 거리와 Loc Vuong 거리의 교차로; Tuc Mac 거리와 Tran Thai Tong 거리의 교차로; Pham Ngu Lao Street - Giai Phong Street 교차로; Truong Chinh - Dien Bien - Luong The Vinh 거리의 교차로. 송하오-반까오-자이퐁 교차로에서는 교통사고가 다수 발생하여 인명피해, 재산피해, 교통참가자 부상 등의 사고가 발생하여 교통사고 다발지역으로 지정되어 있습니다. Tuc Mac - Loc Vuong, Tuc Mac - Tran Thai Tong, Pham Ngu Lao - Giai Phong, Truong Chinh - Dien Bien - Luong The Vinh 교차로는 퇴근 시간대에 교통량이 많아 교통사고 발생 가능성이 높습니다.

지역의 교통사고를 통제하고 감소시키는 목표를 달성하기 위해 남딘 시는 성 인민위원회, 성 교통안전위원회, 건설국에 새로운 자금 지원, 도시를 가로지르는 교차로와 국도(예: S2-국도 21B 교차로의 신호등)의 노후된 신호등 클러스터를 보수 및 업그레이드하는 데 주의를 기울여 줄 것을 요청했습니다. 국도 10호선 - 콴쭈옷, 국도 10호선 - 쩐후이리에우 및 GO!에서의 교통 신호 시스템 인계 리노베이션 및 업그레이드 후의 슈퍼마켓 구역입니다. 이와 함께 시는 건설부에 도시 지역의 도로 교통 활동과 도내 도시 지역에서 장애인을 위한 보조 장치를 갖춘 대중교통 차량의 비율에 대한 규정을 조속히 발행하도록 보고하고 도인민위원회에 조언해 줄 것을 요청했습니다. 도내 사륜자동차에 의한 승객운송 및 사륜자동차에 의한 화물운송의 시기 및 범위; 남딘시 환경위생 쓰레기 수거차량, 건설자재 운반차량 및 폐기물 처리차량 운행시간; 오토바이, 스쿠터, 초보적인 이동 수단을 이용해 남딘 시에서 승객과 물품을 운송하고, 향후 해당 지역의 교통 안전과 질서를 보장하는 데 기여합니다.

기사 및 사진: 탄 트룽

출처: https://baonamdinh.vn/xa-hoi/202505/xu-ly-ton-tai-bat-cap-ve-to-chuc-giao-thongduong-botren-dia-ban-thanh-pho-nam-dinh-b8f38e5/