수출 감소, 베트남차가 국내시장 장악

Dong Dat 마을(Phu Luong, Thai Nguyen )의 농부들은 봄 차를 수확합니다.

북부 산악 농림 과학 연구소 전 소장인 응우옌 반 토안 교수에 따르면, 2024년 베트남의 차 수출량은 약 15만 톤에 달할 것으로 예상되며, 평균 가격은 kg당 1.75달러로 총 2억 5천만 달러 이상의 매출을 달성할 것으로 전망됩니다. 한편, 국내 시장에서 소비되는 차는 약 5만 5천 톤에 불과하지만, 평균 판매 가격이 kg당 최대 7.5달러에 달하기 때문에 국내 총 소비액은 4억 1천만 달러에 달할 것으로 추산되며, 이는 수출액을 크게 상회하는 수치입니다.

특히 수출 품목의 구조도 크게 변화했습니다. 이전에는 홍차가 전체 차 수출의 60~70%를 차지했지만, 현재는 녹차가 생산량의 거의 60%, 수출액의 최대 70%를 차지할 정도로 성장했습니다. 현재 홍차는 전체 수출의 약 39%에 불과합니다.

토안 씨는 이렇게 말했습니다. "이전에는 홍차가 주류였지만, 이제는 녹차의 강력한 성장세에 자리를 내주었습니다. 녹차는 국내외 시장의 요구에 부합하는 제품 라인이며, 경제적 가치도 더 높습니다. 실제로 국내 녹차 소비량은 수출량의 약 3분의 1에 불과하지만, 높은 가격 덕분에 녹차가 가져오는 가치는 더 큽니다."

주요 차 재배 지역 중 하나인 타이응우옌의 국내 가격은 현재 kg당 7~8달러에 달하는 반면, 영국과 같은 고급 시장으로의 수출 가격은 kg당 6~7달러에 불과합니다. 이로 인해 많은 생산자와 기업들이 경제 효율성 향상을 위해 국내 시장을 우선시하게 되었습니다.

농림환경부에 따르면 2025년 1~7월 차 수출량은 69,900톤으로 1억 1,700만 달러의 수익을 올렸으며, 이는 2024년 동기 대비 물량 10.9%, 수출액 12.2% 감소한 수치입니다. 차의 평균 수출 가격 또한 1.4% 하락하여 톤당 1,674달러를 기록했습니다. 베트남의 최대 차 소비 시장은 여전히 파키스탄과 중국입니다.

현재 베트남 차 산업은 원료 지역 개발, 제품 다변화, 가공 기술 적용 정책 덕분에 크게 강화되고 있습니다. 2030년까지 핵심 산업 작물 개발 프로젝트에 따르면, 베트남 차 산업은 재배 면적을 13만~13만 5천 헥타르로, 생차 생산량을 약 120만~140만 톤으로, 수출액을 2억 8천만~3억 달러로 확대하는 것을 목표로 합니다. 이를 통해 심화 가공 차의 비중이 확대되고 있으며, 특히 식품, 화장품, 의료 산업 분야에서 수요가 증가하고 있습니다. 또한, 이 프로젝트는 현대 기술을 활용하여 티백, 우롱차, 말차, 센차 등 새로운 제품군을 개발하고 현대 가공 차의 비중을 확대하는 것을 목표로 합니다.

차 산업의 발전은 작물 품종 전환, 신규 차 재배, 그리고 오래된 차밭의 정비와 연관되어야 합니다. 북방산악농림과학원에 따르면, 최근 몇 년간 차 품종의 선정 및 개발은 많은 긍정적인 성과를 거두었습니다. 고품질의 새로운 차 품종은 전국적으로 차 품종을 개편하고 베트남 차의 생산성과 품질을 향상시키는 중요한 전제 조건입니다.

응우옌 반 또안 씨는 각 지역이 국내 시장을 겨냥한 고급 녹차 개발에 집중해야 한다고 말했습니다. 부가가치가 높은 차 품종으로의 빠른 전환은 안정적인 원료 공급원을 확보하는 데 도움이 될 것이며, 점차 고급 시장으로 진출하는 데 도움이 될 것입니다.

향이 나는 녹차 제품, 특히 자스민차는 베트남뿐만 아니라 세계 시장에서도 큰 인기를 누리고 있습니다. 이 제품군을 효과적으로 활용한다면, 차별화된 가치 사슬을 구축하고 경쟁력을 강화하며 차 산업의 지속 가능한 발전 방향을 열어갈 수 있을 것입니다.

타이응우옌성은 23,500헥타르가 넘는 면적을 자랑하는 베트남의 차 생산 중심지로, 연간 생산량은 약 30만 톤에 달합니다. 2025년에는 약 5만 5천 톤의 차싹을 가공하여 27만 5천 톤을 넘어설 것으로 예상되며, 총 추정 가치는 약 15조 동(VND)에 달할 것으로 예상됩니다. 또한, 타이응우옌성에는 3성급에서 5성급까지의 OCOP(농업생산인증) 인증을 받은 차 제품 207종이 있으며, 그중 3종이 5성급 기준을 충족합니다. 타이응우옌성은 2030년까지 차나무 재배로 총 25조 동(VND)의 가치를 창출하는 것을 목표로 합니다.

떤끄엉(Tan Cuong) 마을은 첨단 기술, 친환경 농업, 청정 농업, 그리고 디지털 전환을 통해 차를 기반으로 한 경제 발전을 촉진하고 있습니다. 떤끄엉 마을 서기인 즈엉 티 투 항(Duong Thi Thu Hang) 여사는 2030년까지 헥타르당 차 제품 판매 가치를 11억 동(VND) 이상으로 높이는 것을 목표로 하고 있습니다. 또한, 딴끄엉 마을은 차 문화와 농촌 생태를 기반으로 한 지역 관광 명소 건설을 추진하여 차의 경제적 가치뿐만 아니라 문화적, 관광적 가치도 높이고 있습니다.

깨끗한 차 개발의 대표적인 사례는 타이응우옌성 다이푹(Dai Phuc) 마을에 위치한 킴 토아 차 협동조합입니다. VietGAP 기준에 따라 5헥타르 면적에 재배된 이 협동조합은 매년 88톤 이상의 생차 싹을 수확하고, 약 6톤의 건조차를 생산하며, 약 10억 동(VND)의 매출을 올리고 있습니다. 협동조합 이사인 통 티 킴 토아(Tong Thi Kim Thoa) 씨는 파종, 관리, 수확, 가공에 이르기까지 생산 과정을 엄격하게 관리하여 일관된 품질과 식품 안전을 보장한다고 밝혔습니다. 현재 협동조합의 제품은 4성급 OCOP 기준을 충족하며 시장에서 긍정적인 평가를 받고 있습니다.

농림환경부에 따르면 2025년 수출 계획은 2024년 대비 5% 증가한 2억 7천만 달러 규모를 목표로 합니다. 그러나 이 목표를 달성하기 위해서는 차 산업이 기술 혁신, 제품 품질 향상, 품종 다변화, 강력한 브랜드 구축, 그리고 캐나다, 러시아, 중동 등 잠재적 시장으로의 무역 활성화에 지속적으로 힘써야 합니다. 동시에, 기업과 농가는 유통망 전반에 걸쳐 안전한 생산 연계를 위한 지원을 강화하고, 국제 기준에 따라 생산을 조직하여 베트남 차가 수출 시장을 확대하고 국내 시장에서의 입지를 공고히 할 수 있는 탄탄한 기반을 마련해야 합니다.

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출처: https://baolaocai.vn/xuat-khau-sut-giam-che-viet-chinh-phuc-thi-truong-noi-dia-post879694.html