대회가 시작되면서 대회 조직위원회는 정부당 위원회 상임위원회의 결정을 발표하여 2025-2030년 임기의 기업당위원회 집행위원회, 상임위원회, 서기, 부서기를 승인했습니다. 2025-2030년 임기의 기업당위원회 검사위원회, 위원장, 검사위원회 부위원장을 승인했습니다. 이어서 대회는 다음과 같은 중요 문서를 차례로 승인했습니다. 집행위원회 업무 규정, 전체 임기 업무 강령, 전체 임기 검사 및 감독 강령, 기업 제7차 당대회 결의 이행 행동 강령, 당위원회-이사회-집행위원회와 조직 간의 지도 관계에 관한 규정.
도안 티 투 흐엉(Doan Thi Thu Huong) 공사 당위원회 상임부서기가 발표한 올해 첫 7개월 예비 보고서에 따르면, VIMC는 해상 운송량 1,190만 톤, 화물 처리량 9,130만 톤, 연결 매출 10조 7,290억 동, 연결 이익 1조 5,190억 동을 달성했습니다. 목표는 연간 계획의 50~58%에 달했으며, 남은 기간 동안 괄목할 만한 노력이 필요합니다. 당 건설 사업은 각급 당대회의 성공적인 개최, 지도부 체제 완성, 신규 당원 23명 영입, 자격 있는 동지들에게 당 휘장 수여, 사회 보장 활동 유지 및 근로자 생활 보장 등 여러 가지 괄목할 만한 성과를 거두었습니다.
업무 보고에서 응우옌 깐 띤(Nguyen Canh Tinh) 당위원회 서기 겸 VIMC 이사회 의장은 다음과 같이 강조했습니다. "2025년은 임기 전체에 있어 매우 중요한 해입니다. 각 당위원회, 당 조직, 그리고 각 단위는 목표와 구체적인 행동 계획을 명확히 설정해야 합니다. 끈기와 결의를 가지고 현실을 직시하며, 어려움을 신속하게 해결하여 VIMC가 두 자릿수 성장 목표를 달성하고 초과 달성할 수 있도록 해야 합니다." 그는 국제 시장 상황과 세계 경제 및 정치 변동의 영향을 분석하고, 해운, 항만, 물류 등 각 분야의 어려움을 지적하며, 각 단위가 주도성과 창의성을 발휘하고 자원 활용을 극대화할 것을 요구했습니다.
장관은 시장 동향을 면밀히 주시하여 계획을 유연하게 조정하고, 인프라 및 기술 투자를 촉진하며, 선박 및 항만 시스템 활용 효율성을 개선하고, 엄격한 비용 관리를 통해, 우수한 인력을 양성하고, 포괄적인 디지털 전환을 촉진하고, 국제 협력을 강화하며, 변화에 적극적으로 대응하고, 지속 가능한 개발을 보장하는 등 9가지 핵심 솔루션을 제안했습니다. 각 솔루션 그룹은 각 부서의 구체적인 책임과 연계되어 있으며, 명확한 이정표와 목표를 제시합니다.
회의에 참석한 대표들은 토론에 집중하고, 통찰력 있는 의견을 제시하며, 연말 5개월 동안의 사업 방향에 대한 구체적인 계획을 추가했습니다. 많은 제안들이 자본 문제 해결, 투자 프로젝트 추진, 운송 시장 확대, 종합 물류 서비스 개발, 그리고 정보 기술 적용 촉진에 초점을 맞추었습니다. 또한, 회의는 검사 및 감독 강화, 집행위원회 각 위원의 명확한 책임 할당, 모든 업무에 대한 담당자 지정, 구체적인 완료 기한, 그리고 투명한 결과 평가 및 제재를 보장하기로 합의했습니다.
회의는 단결과 통합의 분위기 속에서 마무리되었으며, 이는 제7차 대회 결의안을 성공적으로 이행하려는 당 위원회 전체의 높은 정치적 결의를 보여주는 사례입니다. 이를 통해 VIMC는 지역 규모의 해운 회사로, 국제 시장에서 신뢰할 수 있는 파트너로 자리매김하여 베트남 해운 산업과 국가 경제의 지속 가능한 발전에 기여하게 되었습니다.
출처: https://vimc.co/hoi-nghi-ban-chap-hanh-dang-bo-tong-cong-ty-hang-hai-viet-nam-lan-hai-2-quyet-tam-hoan-thanh-thang-loi-nheem-vu-nam-2025/
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