11:00 ໂມງ 19 ກັນຍານີ້: ຍົກເລີກການປິດລ້ອມທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 19 ກັນຍາ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບໍລິການວິສະວະກຳທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC E - ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຈີ່) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍຂົວລອງແທ່ງ ແລະ ກຽມພ້ອມຟື້ນຟູໜ້າດິນ.

23h đêm 19/9: Dỡ phong tỏa làn đường trên cao tốc TP.HCM - Long Thành- Ảnh 1. — ຂົວລອງແທ່ງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ.

ຕາມໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງທາງດ່ວນແລ້ວ, ມາຮອດຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ກັນຍານີ້, ວຽກງານສ້ອມແປງສ່ວນຂະຫຍາຍເສົາຫຼັກ 20 ໄດ້ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ 4 ວັນ.

ເວລາກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງສັນຈອນ ເລີ່ມແຕ່ເວລາ 11 ໂມງກາງຄືນ (19 ກັນຍາ).

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮວ່າຍເຟືອງ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບໍລິການເຕັກນິກທາງດ່ວນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພາຍຫຼັງຖອນເສັ້ນທາງຕັນ, VEC E ຈະສືບຕໍ່ຈຳກັດຄວາມໄວຢູ່ສະຖານທີ່ຂ້າງເທິງ, ແລະ ຄາດວ່າຈະກັບຄືນສູ່ຄວາມໄວໃນການອອກແບບນັບແຕ່ວັນທີ 23 ກັນຍາ”.

23h đêm 19/9: Dỡ phong tỏa làn đường trên cao tốc TP.HCM - Long Thành- Ảnh 2. — ສະພາບຈະລາຈອນຜ່ານຂົວລອງແທ່ງ ຈະຖືກແກ້ໄຂຄືນອີກ ຫຼັງຈາກໄດ້ສ້ອມແປງທາງໂຄ້ງຢູ່ເສົາ P20 ຫຼາຍມື້.

ຕາມ VEC E ແລ້ວ, ໃນໄລຍະດຳເນີນງານ, ເສັ້ນທາງຮ່ວມຂະຫຍາຍຢູ່ເສົາຫຼັກ P20, ກິໂລແມັດທີ 12+228 (ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງ) ໃນທິດທາງ ດົງນາຍ -ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ແຕກຫັກ. ຖ້າບໍ່ສ້ອມແປງທັນທີ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ປອດໄພ.

ຕາມແຜນການສ້ອມແປງທີ່ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ອະນຸມັດແລ້ວ, ເພື່ອທົດແທນການກໍ່ສ້າງຂົວຕໍ່ໃໝ່, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຈູດ ແລະ ເອົາຊັ້ນຊີມັງອອກ; ຖອດສ່ວນຂະຫຍາຍເກົ່າອອກ, ຕິດຕັ້ງສ່ວນຂະຫຍາຍໃໝ່, ແລະໄດ້ເທຄອນກີດໃສ່ສ່ວນຮ່ວມລະຫວ່າງສ່ວນຂະຫຍາຍ ແລະ ປູຢາງປູຢາງຂອງຂົວ.

ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 5 ຫາວັນທີ 23 ກັນຍາ (18 ວັນກໍ່ສ້າງ). ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງສ່ວນຮ່ວມຂະບວນການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ເຮັດວຽກຕໍ່ຄືນຢູ່ຂົວລອງແທ່ງ ແລະ ໃຊ້ເວລາສັ້ນລົງ 4 ວັນ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/23h-dem-nay-19-9-do-phong-toa-lan-duong-tren-cao-toc-tphcm-long-thanh-192240919124428696.htm