30,000 ວິສາຫະກິດຕ້ອງການຮັບພະນັກງານຂົນສົ່ງຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນ

ແບ່ງປັນກັບນັກຂ່າວໜັງສືພິມ Thanh Nien ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດຂອງຂະແໜງຂົນສົ່ງ, ທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ ໂຮ່ທິທູຮວາ, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາ Logistics ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຕາມການສຳຫຼວດ, ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ Logistics ຫວຽດນາມ ຈະຕ້ອງການແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດກ່ວາ 200.000 ຄົນ ໃນປີ 2030. ທົ່ວປະເທດມີວິສາຫະກິດ 30,000 ແຫ່ງ ພວມດຳເນີນທຸລະກິດ. ເຊິ່ງມີປະມານ 4.000 ບໍລິສັດແມ່ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງມືອາຊີບ ດ້ວຍການບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ກວມປະມານ 54%.

30.000 doanh nghiệp có nhu cầu tuyển hàng trăm ngàn nhân lực ngành logistics - Ảnh 1. — ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຊັບພະຍາກອນມະນຸດຈາກປັດຈຸບັນເຖິງປີ 2030.

ຕາມທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ.ເທ໋ຮວາ ແລ້ວ, ບັນດາວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າມັກຮັບເອົາຄົນທີ່ມີລະດັບການສຶກສາຕ່າງກັນ, ແຕ່ມະຫາວິທະຍາໄລ, ມະຫາວິທະຍາໄລເຖິງລະດັບປານກາງ, ໂດຍອີງຕາມຕຳແໜ່ງວຽກເຮັດງານທຳ. ອຸດສາຫະກໍາ logistics ມີຕໍາແໜ່ງງານເຊັ່ນ: ພະນັກງານນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ, ການວາງແຜນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະການປະສານງານ, ການຊື້, ການບໍລິການລູກຄ້າ, ການຊີ້ນໍາການດໍາເນີນງານຂອງສາງ, ການວາງແຜນຄວາມຕ້ອງການ, ການວາງແຜນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ການຄຸ້ມຄອງຄັງສິນຄ້າແລະການແຈກຢາຍ, ການຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າຄົງຄັງ, ການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງແລະການປະສານງານ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຕໍາແຫນ່ງສໍາລັບການວິເຄາະຂໍ້ມູນແລະການໃຫ້ຄໍາປຶກສາການແກ້ໄຂ. ຜູ້ທີ່ຮຽນການຂັບລົດ forklift ລະດັບປານກາງຫຼືວິຊາຊີບກໍ່ສາມາດເຮັດວຽກເປັນຜູ້ປະຕິບັດການລົດຍົກ.

ປະຈຸບັນ, ມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ມະຫາວິທະຍາໄລຫຼາຍແຫ່ງຈັດໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມດ້ານການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ທ່ານນາງຮວາກ່າວວ່າ, ເຂົາເຈົ້າຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຊັບພະຍາກອນມະນຸດພຽງ 10%.

ກ່ຽວກັບລາຍຮັບຂອງນັກຮຽນຈົບໃໝ່ທີ່ເຮັດວຽກໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງ, ຕາມທ່ານນາງ ຮວາຮວາ, ແຕ່ປີ 2021 ເງິນເດືອນແມ່ນ 7-9 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ, ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວຕາມຄວາມສາມາດ. ພະນັກງານທີ່ມີປະສົບການ 2-5 ປີ ມີເງິນເດືອນຕໍ່າສຸດແມ່ນ 500 USD ແລະ ສູງສຸດແມ່ນ 1,500 USD/ເດືອນ (ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ແລະ ຕ່ຳສຸດແມ່ນ 700 USD/ເດືອນ, ສູງສຸດແມ່ນ 1,500 USD/ເດືອນ (ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ).

ມີປະສົບການ 3-15 ປີ ແລະ ເຮັດວຽກໃນຕໍາແໜ່ງບໍລິຫານໃນອຸດສາຫະກຳ logistics, ເງິນເດືອນຕໍ່າສຸດແມ່ນ 1.000 USD/ເດືອນ, ສູງສຸດແມ່ນ 4.000 USD/ເດືອນ (ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ແລະ ຕ່ຳສຸດແມ່ນ 1.500 USD/ເດືອນ, ສູງສຸດແມ່ນ 4.000 USD/ເດືອນ (ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ).

“ເຖິງວ່າຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຈະສູງຫຼາຍກໍ່ຕາມ, ແຕ່ເພື່ອໄດ້ຮັບການບັນຈຸ ແລະ ເຮັດວຽກເປັນຢ່າງດີ, ນອກຈາກຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາຊີບແລ້ວ, ຄົນງານໃນຂະແໜງນີ້ຍັງຕ້ອງບັນລຸໄດ້ຫຼາຍມາດຖານເຊັ່ນ: ທັກສະການສື່ສານ, ການຈັດການສະຖານະການ, ພາສາຕ່າງປະເທດ, ຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ…”, ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ.

ໂຮງຮຽນການຝຶກອົບຮົມໃນການຂົນສົ່ງ

ເຫນືອ :

ມະຫາວິທະຍາໄລການຄ້າຕ່າງປະເທດ, ມະຫາວິທະຍາໄລ ເສດຖະ ກິດ (ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດຮ່າໂນ້ຍ), ມະຫາວິທະຍາໄລເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ, ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮ່າໂນ້ຍ, ມະຫາວິທະຍາໄລການເດີນເຮືອຫວຽດນາມ, ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ, ມະຫາວິທະຍາໄລການຄ້າ, ມະຫາວິທະຍາໄລຮ່າໂນ້ຍ, ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີການຂົນສົ່ງ, ມະຫາວິທະຍາໄລອຸດສາຫະກຳຮ່າໂນ້ຍ, ມະຫາວິທະຍາໄລແທງລອງ, ມະຫາວິທະຍາໄລເສດຖະກິດ (ມະຫາວິທະຍາໄລດ່າໜັງ), ມະຫາວິທະຍາໄລເສດຖະກິດ (ມະຫາວິທະຍາໄລເຫວ້)...

ພາກໃຕ້:

ມະຫາວິທະຍາໄລເສດຖະກິດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ; ໂຮງຮຽນ: ມະຫາວິທະຍາໄລສາກົນ (ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ), ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຢີ (ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ), ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ມະຫາວິທະຍາໄລ RMIT ຫວຽດນາມ, ມະຫາວິທະຍາໄລສຶກສາເຕັກນິກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ມະຫາວິທະຍາໄລເປີດນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ມະຫາວິທະຍາໄລອຸດສາຫະກຳນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ມະຫາວິທະຍາໄລເສດຖະກິດ ແລະການເງິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ມະຫາວິທະຍາໄລ ຫງວຽນແທ່ງແທ່ງ, ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຢີນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ໂງຊວນ, ມະຫາວິທະຍາໄລສາ ກົນ ວັນນິງ. ມະຫາວິທະຍາໄລ Dinh, ມະຫາວິທະຍາໄລສາກົນ Hong Bang, ມະຫາວິທະຍາໄລ Duy Tan, ມະຫາວິທະຍາໄລ Dong A, ມະຫາວິທະຍາໄລ Tay Do, ມະຫາວິທະຍາໄລ Ba Ria-Vung Tau...

ວິທະຍາໄລ: ເສດຖະກິດຕ່າງປະເທດ, ເສດຖະກິດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງສູນກາງ 3, ການເງິນ - ພາສີ, ເຕັກໂນໂລຊີ Thu Duc, Nguyen Truong To...

ແຫຼ່ງທີ່ມາ