ເຫດການໂສກເສົ້າດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 11 ພຶດສະພາ ໃນປະເທດນິກາຣາກົວ, ເທິງເສັ້ນທາງຈາກ Jinotega ໄປ San Sebastián de Yalí ທາງຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງປະເທດ, ເມື່ອລົດໄດ້ສູນເສຍການຄວບຄຸມ, ອີງຕາມໜັງສື ພິມ New York Post.
ມີຜູ້ໂດຍສານປະມານ 45 ຄົນຢູ່ເທິງລົດເມເມື່ອມັນປະສົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນຕົກລົງໄປໃນຮ່ອມພູຫຼາຍກວ່າ 50 ແມັດ ແລະ ຕົກລົງໃນສວນກາເຟ.
ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຫົກຄົນຈາກຝູງເຜິ້ງ ຫຼັງຈາກລົດເມທີ່ພວກເຂົາເດີນທາງໄດ້ຕົກລົງໄປໃນຮ່ອມພູ ແລະ ທຳລາຍຮັງເຜິ້ງ.
ໜ້າປະຫລາດໃຈຫລາຍ, ທຸກຄົນລອດຊີວິດຈາກອຸບັດຕິເຫດ, ແຕ່ລົດເມໄດ້ທຳລາຍຮັງຂອງເຜິ້ງຂ້າລູກ ປະສົມອາຟຣິກາ .
ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກເຜິ້ງທີ່ໃຈຮ້າຍຕອດຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຫົກຄົນ. ຜູ້ທີ່ມີອາຍຸສູງສຸດແມ່ນຜູ້ຍິງອາຍຸ 84 ປີ, ແລະ ຜູ້ທີ່ມີອາຍຸນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນເດັກຍິງອາຍຸ 8 ປີ ພ້ອມກັບແມ່ຂອງນາງອາຍຸ 47 ປີ.
ຜູ້ໂດຍສານອີກສິບສີ່ຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດໃນເຫດການດັ່ງກ່າວ.
ບາງຄົນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຢູ່ສູນ ການແພດ ໃກ້ຄຽງ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍໄປໂຮງໝໍໃຫຍ່ກວ່າໃນ Jinotega.
ຮູບພາບທີ່ໜ້າຕົກໃຈສະແດງໃຫ້ເຫັນຜູ້ລອດຊີວິດບາງຄົນມີບາດແຜຕອດຫຼາຍຮ້ອຍບ່ອນແຜ່ລາມໄປທົ່ວຮ່າງກາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເຜິ້ງປະສົມອາຟຣິກາ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ເຜິ້ງຂ້າ," ແມ່ນພັນປະສົມທີ່ເກີດຈາກການປະສົມລະຫວ່າງເຜິ້ງນໍ້າເຜິ້ງເອີຣົບ ແລະ ເຜິ້ງນໍ້າເຜິ້ງອາຟຣິກາ.
ເຜິ້ງປະສົມອາຟຣິກາ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ເຜິ້ງຂ້າ," ແມ່ນພັນປະສົມທີ່ເກີດຈາກການປະສົມລະຫວ່າງເຜິ້ງນໍ້າເຜິ້ງເອີຣົບ ແລະ ເຜິ້ງນໍ້າເຜິ້ງອາຟຣິກາ.
ອີງຕາມສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າສັດ Smithsonian, ເຜິ້ງປະສົມອາຟຣິກາຖືກຖືວ່າເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍກ່ວາເຜິ້ງນໍ້າເຜິ້ງສາຍພັນດຽວ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການລົບກວນໄວກວ່າ 10 ເທົ່າ ແລະ ສາມາດຕອດໄດ້ເລື້ອຍກວ່າ 10 ເທົ່າ.
ເຜິ້ງປະສົມເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຄົນໃນປະເທດບຣາຊິນນັບຕັ້ງແຕ່ກາງຊຸມປີ 1950, ແລະໄດ້ອົບພະຍົບໄປທາງເໜືອໄປຍັງບັນດາປະເທດຕ່າງໆລວມທັງນິກາຣາກົວ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ອີງຕາມ ໜັງສືພິມນິວຢອກໂພສ.
[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
(0)