Airbus ທົດສອບຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັບມະນຸດສຳລັບການປະກອບເຮືອບິນ.

(ໜັງສືພິມ Dan Tri) - Airbus ໄດ້ສັ່ງຊື້ຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດຫຼາຍຊຸດຈາກບໍລິສັດຈີນເພື່ອທົດສອບການນຳໃຊ້ຂອງພວກມັນໃນໂຮງງານຜະລິດເຮືອບິນຂອງບໍລິສັດ.

ໃນອະນາຄົດ, ຫຸ່ນຍົນຈະທົດແທນມະນຸດໃນສາຍການຜະລິດເຮືອບິນບໍ? (ຮູບພາບປະກອບ: Gemini).

UBTech Robotics, ບໍລິສັດຫຸ່ນຍົນຊັ້ນນໍາທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງເຊີນເຈີ້ນ, ປະເທດຈີນ, ຫາກໍ່ປະກາດຂໍ້ຕົກລົງທີ່ສໍາຄັນກັບ Airbus, ຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ໃນໂລກ .

ດັ່ງນັ້ນ, UBTech ຈະສະໜອງຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດໃຫ້ແກ່ສາຍການຜະລິດເຮືອບິນຂອງ Airbus, ເຊິ່ງເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນສຳລັບອຸດສາຫະກຳຫຸ່ນຍົນຂອງຈີນ.

UBTech ເປີດເຜີຍວ່າ Airbus ໄດ້ສັ່ງຊື້ຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັບມະນຸດທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດຄື Walker S2.

ທັງສອງຝ່າຍຍັງໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະຮ່ວມມືກັນເພື່ອຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດໃນໂຮງງານຜະລິດອາວະກາດໃນອະນາຄົດ. Airbus ໄດ້ຢືນຢັນຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ເນັ້ນໜັກວ່ານີ້ແມ່ນໄລຍະການທົດສອບເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອປະສົມປະສານຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດເຂົ້າໃນຂະບວນການຜະລິດ.

ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜົນສຳເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບ UBTech ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງອຸດສາຫະກຳຫຸ່ນຍົນຂອງຈີນ, ຍ້ອນວ່າຫຸ່ນຍົນຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ, ເຊັ່ນ: ອຸດສາຫະກຳການບິນອະວະກາດ.

Walker S2: ຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັບມະນຸດ ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ຮຸນແຮງ

ຫຸ່ນຍົນ Walker S2 ເຊິ່ງເປີດຕົວໃນເດືອນກໍລະກົດທີ່ຜ່ານມາ ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ. ຫຸ່ນຍົນໂຕນີ້ມີຄວາມສູງ 1.76 ແມັດ ແລະ ໜັກ 43 ກິໂລກຣາມ ມີຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍສິບຂໍ້ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວລຽບງ່າຍຄືກັບມະນຸດ.

ມືຫ້ານິ້ວທີ່ມີຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຊ່ວຍໃຫ້ Walker S2 ຈັບວັດຖຸໄດ້ງ່າຍ, ແບກຫາບນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 15 ກິໂລກຣາມ, ແລະ ຈັດການລາຍລະອຽດຕ່າງໆດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

ຫຸ່ນຍົນມີກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ເຊັນເຊີ LiDAR ຢູ່ເທິງຫົວຂອງມັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນບັນທຶກສິ່ງອ້ອມຂ້າງ, ວັດແທກຄວາມເລິກຂອງພື້ນທີ່ເພື່ອເຄື່ອນທີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກ.

ລະບົບປັນຍາປະດິດ Co Agent ທີ່ພັດທະນາໂດຍ UBTech ຊ່ວຍໃຫ້ Walker S2 ສາມາດຫາເຫດຜົນໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ປະສານງານການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຢ່າງ, ຮັບຮູ້ວັດຖຸ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບວຽກງານຕ່າງໆໃນສາຍການຜະລິດ.

ຄຸນສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງ Walker S2 ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແບັດເຕີຣີອັດຕະໂນມັດ. ດ້ວຍໂມດູນແບັດເຕີຣີສອງໂມດູນທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ, ຫຸ່ນຍົນສາມາດຖອດ ແລະ ປ່ຽນໂມດູນແຕ່ລະໂມດູນໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອມັນເກືອບໝົດ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຂະບວນການປ່ຽນແບັດເຕີຣີໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ປະມານ 3 ນາທີ, ເປັນອັດຕະໂນມັດຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ, ຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

UBTech ສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຸ່ນຍົນ Walker S2 ເຊິ່ງສາມາດປ່ຽນແບັດເຕີຣີໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ ( ວິດີໂອ : UBTech).

ອະນາຄົດຂອງຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດ ແລະ ຖານະຂອງຈີນ.

ກ່ອນໜ້າ Airbus, UBTech ຍັງໄດ້ເຊັນສັນຍາຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດເຄິ່ງຕົວນຳຂອງອາເມລິກາ Texas Instruments ໃນເດືອນແລ້ວນີ້ ເພື່ອສະໜອງ Walker S2 ສຳລັບໂຮງງານຜະລິດຊິບຂອງຕົນ.

ສິ່ງນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໝັ້ນໃຈທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມສາມາດຂອງຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດຈີນໃນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດຈາກບໍລິສັດຈີນໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຍົກສິ່ງຂອງໜັກ, ຮັກສາສົມດຸນທີ່ດີ, ແລະແມ່ນແຕ່ເຂົ້າຮ່ວມ ກິລາ .

ອີງຕາມ MarketsandMarkets, ອຸດສາຫະກຳຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວໃນເຄິ່ງທົດສະວັດຕໍ່ໄປ, ໂດຍມີມູນຄ່າທົ່ວໂລກສູງເຖິງ 13.8 ຕື້ໂດລາ. ຈີນຄາດວ່າຈະຄວບຄຸມຕະຫຼາດໜຶ່ງສ່ວນສາມພາຍໃນຫ້າປີຂ້າງໜ້າ.

ຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດຄາດວ່າຈະທົດແທນມະນຸດໃນວຽກງານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາໜັກ, ແລະ ຂະຫຍາຍຕົວໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການ ແລະ ການດູແລລູກຄ້າ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/airbus-thu-nghiem-robot-hinh-nguoi-de-lap-rap-may-bay-20260121235607290.htm