ໂຄງການຍົກລະດັບ "Super Sukhoi" ຂອງອິນເດຍທີ່ລໍຖ້າມາເປັນເວລາດົນນານສໍາລັບເຮືອບິນ Su-30MKI ແຖວຫນ້າຂອງຕົນກໍາລັງຈະໄດ້ຮັບໄຟຂຽວສຸດທ້າຍ.
ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ເກືອບຈະສຳເລັດການກວດກາພາຍໃນຂອງຕົນແລ້ວ ແລະ ຄາດວ່າຈະສົ່ງຂໍ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການຄວາມໝັ້ນຄົງ (CCS) ອະນຸມັດໂດຍໄວ.

ເມື່ອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ຈະນໍາພາຄວາມພະຍາຍາມປັບປຸງຄວາມທັນສະໄຫມເພື່ອຫັນ Su‑30MKI ໃຫ້ເປັນເວທີທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະມີຄວາມສາມາດຫຼາຍຂຶ້ນ.
HAL ຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະສະຫນອງການອະນຸຍາດປະຕິບັດການເບື້ອງຕົ້ນ (IOC) ສະບັບພາຍໃນຫ້າປີແລະສະບັບ Final Operating Authorization (FOC) ພາຍໃນເຈັດປີນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ.
ໂຄງການຍົກລະດັບ "Super Sukhoi" ແມ່ນການປັບປຸງອາຍຸກາງທີ່ສົມບູນແບບ, ອອກແບບມາເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຮືອບິນໄດ້ເກືອບ 2 ທົດສະວັດ.
ແຜນການດັ່ງກ່າວແມ່ນຈະທົດແທນລະບົບຍ່ອຍຂອງລັດເຊຍທີ່ລ້າສະໄຫມຢ່າງສິ້ນເຊີງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີພື້ນເມືອງທີ່ມີຕໍ່ໄປ. ນີ້ລວມມີຫ້ອງໂດຍສານແກ້ວດິຈິຕອນໃໝ່, ເຣດາສະແກນອີເລັກໂທຣນິກ (AESA) ຂັ້ນສູງ, ຄອມພິວເຕີພາລະກິດທີ່ຍົກລະດັບ, ແລະເຊັນເຊີກວດຫາອິນຟຣາເຣດທີ່ທັນສະໄໝ (IRST).

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຮືອບິນຈະຕິດຕັ້ງຊຸດສົງຄາມອີເລັກໂທຣນິກ (EW), ເຄື່ອງຮັບສັນຍານເຕືອນໄພ radar ທີ່ທັນສະໄຫມ (RWR) ແລະລະບົບສະຫນັບສະຫນູນປ້ອງກັນຂັ້ນສູງ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍປັບປຸງການຢູ່ລອດ ແລະ ການຮັບຮູ້ສະຖານະການຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນທັງສອງດ້ານທີ່ເໜືອກວ່າທາງອາກາດ ແລະພາລະກິດການໂຈມຕີ.
ຍຸດທະສາດຍົກລະດັບແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຄວາມພະຍາຍາມສ້າງພື້ນເມືອງຂອງອິນເດຍພາຍໃຕ້ຂໍ້ລິເລີ່ມ “Aatmanirbhar Bharat” ຂອງຕົນ. ໂດຍການລວມເອົາເຄື່ອງບິນແລະເຊັນເຊີພື້ນເມືອງ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສຜູ້ສະຫນອງຕ່າງປະເທດແລະຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບຄວາມພະຍາຍາມປັບປຸງຄວາມທັນສະໄຫມຂອງນັກສູ້ໃນອະນາຄົດ.
ເມື່ອຖືກນຳໃຊ້ແລ້ວ, ການກຳນົດຄ່າ “Super Sukhoi” ຈະເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງຄວາມສາມາດລະຫວ່າງບັນດາເຮືອບິນສູ້ຮົບລຸ້ນທີ 4 ໃນປະຈຸບັນຂອງອິນເດຍ ແລະ ເວທີທີ່ຈະມາເຖິງ ເຊັ່ນ: Tejas Mk‑1A ແລະ AMCA, ຮັບປະກັນວ່າ Su‑30MKI ຍັງຄົງເປັນກຳລັງທີ່ມີສັກກະຍະພາບຢູ່ໃນສະໜາມບິນປະຕິບັດການຂອງກອງທັບອາກາດອິນເດຍ ໃນຫຼາຍທົດສະວັດທີ່ຈະມາເຖິງ.
ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/an-do-trien-khai-chuong-trinh-hien-dai-hoa-phi-doi-chien-dau-co-mua-tu-nga-post2149064293.html






(0)