ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ນໍາໂດຍອາຈານ Myles Allen, ຜູ້ອໍານວຍການ Oxford Net Zero Centre, ສຸມໃສ່ການ Geological Balance Fuel (GBF) - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນຄາບອນຊົດເຊີຍທີ່ເກັບຮັກສາ CO₂ ໃນຊັ້ນທໍລະນີສາດເລິກສໍາລັບໄລຍະຍາວ. ຜົນໄດ້ຮັບໃນເບື້ອງຕົ້ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ GBF ສາມາດສະຫນອງເສັ້ນທາງໄປສູ່ການບັນລຸເປົ້າຫມາຍການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິຂອງໂລກສໍາລັບການບິນໃນກາງສະຕະວັດ.
ປະໂຫຍດຂອງການແກ້ໄຂນະວັດຕະກໍານີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະການປ່ຽນແປງທີ່ຈໍາກັດຕໍ່ການແກ້ໄຂການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນ ໂລກ ໃນປະຈຸບັນ, ຈໍາກັດຜົນກະທົບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນປະຈຸບັນ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam (ຜູ້ທີ 3, ຊ້າຍ) ແລະ ສາດສະດາຈານ Irene Tracey, ອຳນວຍການມະຫາວິທະຍາໄລ Oxford (ຄົນທີ 2, ຊ້າຍ) ໄດ້ເປັນສັກຂີພິຍານ ຂອງ Vietjet ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ Ho Ngoc Yen Phuong (ປົກຊ້າຍ) ແລະ ສາດສະດາຈານ Myles Allen, ຜູ້ອໍານວຍການສູນ Oxford Net Zero, ມະຫາວິທະຍາໄລ Oxford (ປົກຂວາ) ມອບເອກະສານປະກາດຜົນການຄົ້ນຄວ້າໂຄງການ Net Zero Carbon.
ຂໍ້ລິເລີ່ມຍັງປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື ດ້ານການສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ອັງກິດ ດ້ວຍບັນດາໂຄງການປະລິນຍາເອກ ແລະ ປະລິນຍາເອກຢູ່ Oxford Net Zero.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຄມເປນ Fly Green ຂອງ Vietjet - ຍຸດທະສາດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງມຸ່ງໄປເຖິງ “ອະນາຄົດສີຂຽວສຳລັບທ້ອງຟ້າ”, ໂດຍຜ່ານການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນການບິນແບບຍືນຍົງ (SAF), ຄາບອນຊົດເຊີຍ, ການປູກຕົ້ນໄມ້, ການລົງທຶນພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ການນຳໃຊ້ AI ໃນການດຳເນີນງານ, ຊ່ວຍຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 38% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຮືອບິນລຸ້ນເກົ່າ.
ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິເຟືອງຖາວ, ປະທານບໍລິສັດ Vietjet ແບ່ງປັນວ່າ: “ຊົມເຊີຍທ່ານ ສາດສະດາຈານ Allen, ຂ້າພະເຈົ້າຊົມເຊີຍໂຄງການຮ່ວມມືກັບມະຫາວິທະຍາໄລ Oxford ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ບັນດາຂໍ້ລິເລີ່ມສີຂຽວ - ເຊື່ອມໂຍງດ້ານຄວາມຮູ້, ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ມະນຸດ.
ທີ່ມາ: https://vtv.vn/vietjet-va-dai-hoc-oxford-cong-bu-ket-qua-nghien-cuu-giai-phap-net-zero-cho-hang-nong-toan-cau-100251029143949669.htm






(0)