ອານຢາງ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ທັນສະໄໝ

ຕີລາຄາການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດ ແລະ ກຸນແຈໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ສົມທົບກັນປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ຄາດວ່າຈະສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸ ແລະ ນຳມາເຊິ່ງກາລະໂອກາດພັດທະນາທີ່ພົ້ນເດັ່ນຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ແຂວງ ອານຢາງ ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ.

Báo An Giang•29/09/2025

ພິທີເປີດ ແລະ ເປີດຂົວ ເຈົາໂດກ.

ປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການສຳຄັນ

ຕາມກົມກໍ່ສ້າງແຂວງອານຢາງແລ້ວ, ໄລຍະ 2020 – 2025, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂອງແຂວງໄດ້ມີການຫັນປ່ຽນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນຂອງຖະໜົນຫົນທາງ, ທາງບົກ, ທາງນ້ຳ, ທ່າເຮືອ, ສະໜາມບິນ ໄດ້ສຳເລັດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການສ້າງໂຄງປະກອບ ເສດຖະກິດ ຄືນໃໝ່ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.

ນຳໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນງົບປະມານຂອງລັດ, ທຶນພັນທະບັດ ລັດຖະບານ , ທຶນໂຄງການເປົ້າໝາຍແຫ່ງຊາດ, ເງິນກູ້ ODA… ລົງທຶນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ເພີ່ມທະວີການປ້ອງກັນຊາດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ.

5 ປີຜ່ານມາ, ແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງທຶນປະມານ 47.430 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງປະຕິບັດໄດ້ 100%, ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດໄດ້ 66/66 ໂຄງການ, ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດ 49/66 ໂຄງການ, ປະຕິບັດໄດ້ກວ່າ 89%.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນຈາກຕາແສງ ເຕີນໂຈ່ວ ຫາ ເມືອງເຈື່ອງດົກ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂວງ ກຽນຢາງ ແລະ ດົງທາບ ໄດ້ຮັບການເປີດນຳໃຊ້ໃນເດືອນ 8/2025.

ດ້ວຍຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳນຳພາຂອງຄະນະພັກແຂວງ ແລະ ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການບຸລິມະສິດໃຫ້ແກ່ບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງລົງທຶນ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນວຽກງານແລະໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ນຳໃຊ້ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງໂລເຕ - ຣາຊຊອຍ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ຈາກຕາແສງ ເຕີນເຈົາ ຫາ ເມືອງເຈື່ອງດົກ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂວງ ກຽນຢາງ ແລະ ດົ່ງທາບ.

ໂຄງການ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 ແລະ ທາງຜ່ານເມືອງລອງຊວຽນ ; ເສັ້ນທາງ dike ທະເລຜ່ານ Rach Gia; ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ 3/2 (ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງແຂວງ - ເສັ້ນທາງຜ່ານເຂດລາດຊະຢາ; ເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງຈາກລາດຊະຢາ-ຮອນດາດ ; ເສັ້ນທາງແຂວງ DT.958 (ເສັ້ນທາງສາມໂຕນ - ເສັ້ນທາງວັງເລ); ຂົວມູ້ວັນ - ເສັ້ນທາງແຂວງ DT.943; ຂົວເຄນຊາງ - ຂົວທາງແຂວງ DT.946; ການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ DT94 ໄປຍັງເມືອງໂຂງ 3.

ຂ້າມເມືອງລອງຊ່ຽນເຫັນຈາກທາງເທິງ.

ນອກນີ້, ຍັງໄດ້ມີບັນດາໂຄງການສຳຄັນອື່ນໆທີ່ໄດ້ລົງທຶນເຂົ້າແຂວງຄື: ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ແຄ໋ງຮ່ວາ - ໂສກຈາງ ໄລຍະ 1, ໄລຍະຜ່ານແຂວງ ອານຢາງ; ໂຄງການທ່າເຮືອຜູ້ໂດຍສານສາກົນ Phu Quoc; ໂຄງການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນຟູ໋ກວກ; ຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ (ຕອນ ຣາຊຊອຍ-ເບັນ ຮຸດ, ໂກ໋ແຄວ-ວິງທ້ວນ); ເສັ້ນທາງແຂວງ DT.975 (ຕອນຈາກ DT.973 - ສະໜາມບິນ Phu Quoc - DT.975 - DT.973); ໂຄງການເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ອານບຽນ - ຣາຊະຢາ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍແອວຄູ່ຂະໜານທາງແຂວງ DT.942; ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງວຽນສວນວັດທະນະທຳພູຊຳ, ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ "ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳເຊສວນ"; ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ 11 ຫົວເມືອງ (ລວມທັງເສັ້ນທາງຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນທາງສາຂາເຂົ້າຕາແສງຕານລົກເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງແຂວງ DT.945)...

ບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວ ປະກອບສ່ວນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງ, ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຈອດລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ໃນພາກພື້ນ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນຂອງແຂວງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈື່ອງດົກ-ກ໋ວາງ-ເຊີນ ໄລຍະ 1 ຜ່ານແຂວງ ອານຢາງ ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ.

ພາຍຫຼັງມານະພະຍາຍາມຫຼາຍຢ່າງໃນການລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງດ້ານວັດຖຸ, ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈື່ອງດົກ - ແຄ໋ງຮ່ວາ - ໂສກເສົ້າ ໄລຍະ 1, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ອານຢາງ ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍດ້ວຍຈິດໃຈ “ຜ່ານຜ່າແດດ, ຂ້າມຝົນ”, “ກິນໄວ, ນອນດ່ວນ”, ໄດ້ກຳນົດວ່າຈະສຳເລັດໂຄງການໂດຍໄວທີ່ສຸດ... ມາຮອດເດືອນກັນຍາ 26, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງບັນລຸ 28%. 0,02% ເມື່ອທຽບໃສ່ມູນຄ່າສັນຍາ), ກົງກັບມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ຄາດຄະເນໄດ້ປະມານ 5.018 ຕື້ດົ່ງ/8.391 ຕື້ດົ່ງ.

ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພາກພື້ນ ແລະ ໃນພາກພື້ນ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

ທ່ານ ໂດ໋ວັນເຟືອງ, ເຈົ້າຂອງທຸລະກິດເຄື່ອງອຸປະໂພກ-ບໍລິໂພກ ຢູ່ຕາແສງ ລອງຊວຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ ລອງຊວຽນ ຫາ ເຈື່ອງໂດກ, ເຕີນຈ່າວ, ຮ່າຕິ້ງ ຫຼື ຣາຊະເກຍ ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ຍົກລະດັບ, ເຮັດໃຫ້ການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງວິສາຫະກິດມີຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ.

“ຄາດວ່າ ທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ-ກ໋ວາງ-ໂສກຈ່າງ ແລະ ໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນອື່ນໆໃນເຂດດັ່ງກ່າວຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນໄວໆນີ້, ໃນເວລານັ້ນ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງແຮງຈູງໃຈໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດພັດທະນາການຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດອີກດ້ວຍ.

ສ້າງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ

ແຂວງອານຢາງ ໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນຂອງຊາດຄື: ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ທາງດ່ວນໂລເຕ - ຣາຊຊອຍ; ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຈົາດອກ-ກ໋ວາງ-ຈັອດ; ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ ອານບຽນ - ຣາຊະຢາ ພວມກະກຽມຜັນຂະຫຍາຍ; ໂຄງການລົງທຶນຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນຝູ໋ກວກ, ສະໜາມບິນລາກຢາ; ທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ ຝູ໋ກວກ; ທ່າເຮືອໂດຍສານ Rach Gia...

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ແຂວງຈະມີຈຸດໝາຍຍຸດທະສາດດ້ານເສດຖະກິດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແຂວງເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ພັດທະນາ, ເປີດກ້ວາງການພົບປະແລກປ່ຽນເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນ, ເຮັດໃຫ້ ອານຢາງ ໃກ້ຊິດກັບພາກພື້ນເສດຖະກິດສຳຄັນຂອງພາກໃຕ້ ແລະ ພິເສດແມ່ນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ສູນກາງເສດຖະກິດ ແລະ ການເງິນຂອງປະເທດ.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ເກີ່ນເທີ - ໂສກຈາງ ໄລຍະ 1, ໂດຍຜ່ານແຂວງ ອານຢາງ ເບິ່ງຈາກເບື້ອງເທິງ.

ຕາມກົມກໍ່ສ້າງພັກແລ້ວ, ໃນໄລຍະ 2025 – 2030, ແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ກຳນົດການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ. ເພື່ອບັນລຸໄດ້ຄາດໝາຍດັ່ງກ່າວ, ແຂວງຈະສືບຕໍ່ຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງການຄຸ້ມຄອງລັດ, ຫັນເປັນການຄຸ້ມຄອງທີ່ຕິດພັນກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ຊຸກຍູ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຄະນະພັກ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ.

ຍູ້ແຮງການນຳໃຊ້ທຶນງົບປະມານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເພື່ອນຳພາ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວເປັນທຶນແກ່ນສານ ເພື່ອດຶງດູດແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນຂອງບັນດາຂະແໜງການເສດຖະກິດນອກຈາກທຶນຂອງລັດ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ. ພິເສດແມ່ນຜ່ານຜ່າສະພາບການກະແຈກກະຈາຍ, ກະແຈກກະຈາຍ ແລະ ແກ່ຍາວ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງປະສິດທິຜົນການລົງທຶນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຈຸດໝາຍ ແລະ ທິດທາງຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ແລະ ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ອານຢາງ ຫງວຽນຕ໋ຽນຫາຍ ພ້ອມດ້ວຍການນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ແຂວງ ສຸມໃສ່ລົງທຶນເຂົ້າພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳເປັນຂອງເຂດອຸດສາຫະກຳ, ກຸ່ມບ້ານ, ເຂດທ່ອງທ່ຽວ, ເຂດບໍລິການອຸດສາຫະກຳ... ພ້ອມນັ້ນ, ກະກຽມ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກທີ່ສຸດເພື່ອດຶງດູດນັກລົງທຶນຂອງແຂວງຄື: ສະຖານທີ່, ສົມທົບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່, ຍົກຍ້າຍຈັດສັນ, ບຳລຸງສ້າງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ….

ປະຕິບັດບັນດາມາດຖານການລົງທຶນ ເພື່ອຍາດແຍ່ງທ່າໄດ້ປຽບຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ດຶງດູດບັນດາໂຄງການຕາມທິດພັດທະນາຂອງແຂວງ; ກຳນົດບາງນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດຂະໜາດກາງ ແລະ ນ້ອຍ ໄລຍະ 2026 – 2030; ປະຕິບັດນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການລົງທຶນ ແລະ ບຸລິມະສິດຂອງແຂວງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ...

ໂຄງການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ອານຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງອານຢາງ ໄດ້ສຸມໃສ່ລົງທຶນ ແລະ ສົມທົບກັນວາງແຜນຜັງໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຄື: ເປີດກວ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນ, ເຊື່ອມຈອດບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ເຂດທ່ອງທ່ຽວ, ສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດພາກພື້ນ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າ, ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃນພາກພື້ນ.

ທ່ານ ຫງວ໋ຽນກົງທູກ ກ່າວວ່າ: ດ້ວຍການລົງທຶນເຂົ້າໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ແຂວງມີຄວາມຫວັງຈະດຶງດູດການລົງທຶນບໍ່ແມ່ນງົບປະມານເຂົ້າທ້ອງຖິ່ນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ.

ເຂົ້າຮ່ວມພິທີໄຂບັນດາໂຄງການຮັບໃຊ້ສັບປະດາຂັ້ນສູງ APEC 2027 ເພື່ອຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 1 ຂອງອົງຄະນະພັກແຂວງ ອານຢາງ ໄລຍະ 2025 – 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດ ຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຊວນຝຸກ ຮຽກຮ້ອງບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ພິເສດແມ່ນແຂວງ ອານຢາງ ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່, ປະຕິບັດຢ່າງສຸດຂີດ, ມຸ່ງໄປເຖິງຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາ. ວຽກງານແລະໂຄງການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄຸນນະພາບ, ເຕັກນິກ, ຄວາມງາມແລະຕອບສະຫນອງຄວາມກ້າວຫນ້າ.

ຄວາມສັດຊື່

ທີ່ມາ: https://baoangiang.com.vn/an-giang-phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a462497.html