ໂຄງການສ້າງແຜນທີ່ດິຈິຕອລໃໝ່ຂອງຈັກກະພັດໂຣມັນ ໂດຍທີມນັກຄົ້ນຄ້ວານາໆຊາດ ໄດ້ຂະຫຍາຍຕາໜ່າງຖະໜົນເກົ່າແກ່ກວ່າ 100,000 ກິໂລແມັດ. ຮູບພາບ: Itiner-e.
ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍເມືອງໃຫຍ່ຂອງ Empire Roman ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບນະຄອນຫຼວງໂດຍຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍ, ເສັ້ນທາງຂັ້ນສອງໃນເຄືອຂ່າຍນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກສຶກສາຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ຮູບພາບ: Itiner-e.
Tom Brughmans, ນັກໂບຮານຄະດີຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Aarhus ໃນເດນມາກແລະເປັນຜູ້ຂຽນຮ່ວມກັນຂອງການສຶກສາ, ກ່າວວ່າ 200 ປີຂອງການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ Roman ໄດ້ສຸມໃສ່ຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບ "ທາງດ່ວນ." ໂຄງການສ້າງແຜນທີ່ໃຫມ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ "ບໍ່ຮູ້ຈັກ" ຫຼື "ຖະຫນົນຫົນທາງໃນປະເທດ" ທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຮູ້ຈັກ. ຮູບພາບ: ທໍາມະຊາດ.
ນັກໂບຮານຄະ Brughmans ແລະເພື່ອນຮ່ວມງານໄດ້ສ້າງ atlas ດິຈິຕອນໃຫມ່ຂອງຖະຫນົນ Roman ໃນເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກໃກ້ແລະອາຟຣິກາເຫນືອເອີ້ນວ່າ Itiner-e ເພື່ອເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຂອງ Empire Roman ປະມານຈຸດສູງສຸດໃນປີ 150 AD. ຮູບພາບ: ທໍາມະຊາດ.
ແຜນທີ່ Itiner-e ແມ່ນການເຂົ້າເຖິງແບບເປີດ, ລວມທັງຂໍ້ມູນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງຂອງຖະໜົນ Roman ທີ່ມີຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດ ແລະໂບຮານຄະດີ, ແຜນທີ່ພູມສັນຖານ ແລະຂໍ້ມູນການຮັບຮູ້ທາງໄກ. ຮູບພາບ: ທໍາມະຊາດ.
ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນແຜນທີ່ຖະຫນົນກວມເອົາເກືອບ 300,000 ກິໂລແມັດ, ສອງເທົ່າຂອງແຜນທີ່ທີ່ຜ່ານມາ. ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງອັນກວ້າງໃຫຍ່ນີ້ສະທ້ອນເຖິງອຳນາດຂອງຈັກກະພັດໂຣມັນ. ພາບ: Jon Lovette / Getty Images.
ນັກໂບຮານຄະດີ Brughmans ກ່າວວ່າ "ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງປະຫວັດສາດ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຄັ້ງທໍາອິດ, ພະຍາດ, ການຂະຫຍາຍຕົວ ທາງດ້ານເສດຖະກິດ , ຫຼືສາສະຫນາໃຫມ່ສາມາດແຜ່ລາມໄປທົ່ວທະວີບແລະສ້າງໂລກໃຫມ່," Brughmans ເວົ້າ. ຮູບພາບ: Mentnafunangann/WikiCommons CC BY-SA 3.0.
Brughmans ກ່າວວ່າແຜນທີ່ Itiner-e ຍັງມີບາງຊ່ອງຫວ່າງ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍານົດເສັ້ນທາງນ້ອຍໆຂອງ Empire Roman ເນື່ອງຈາກຂາດບັນທຶກດ້ານໂບຮານຄະດີ. ຮູບພາບ: DEA PICTURE LIBRARY/De Agostini/Getty Images. ເຊີນທ່ານຜູ້ອ່ານເຂົ້າໄປເບິ່ງ ວີດີໂອ : ການເປີດເຜີຍອາລະຍະທຳທີ່ສູນຫາຍຜ່ານຮ່ອງຮອຍທາງໂບຮານຄະດີ. ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/ban-do-moi-tiet-lo-mang-luoi-duong-bo-la-ma-lon-gap-doi-post2149067721.html
(0)