“ເຮັດ, ບໍ່ເລື່ອນ” ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 20 ພະຈິກ, ສືບຕໍ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 8, ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້.

ທີ່ຫ້ອງວ່າການ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງໂຄງການດ້ວຍຈິດໃຈເຮັດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນທ່າອ່ຽງພັດທະນາປະເທດຊາດ.

ຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ກວາງນາມ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ວ່າ. ພາບ: ຟ້າມກຽນ/VNA

ລົດໄຟຄວາມໄວສູງແມ່ນເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດ

ທ່ານຜູ້ແທນ Ta Van Ha (ຄະນະຜູ້ແທນກວາງນາມ) ເນັ້ນໜັກວ່າ: ນີ້ແມ່ນທ່າອ່ຽງພັດທະນາຂອງປະເທດ, ແມ່ນບາດກ້າວກະກຽມ, ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດເພື່ອໃຫ້ປະເທດເຮົາກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່, ເປັນຍຸກແຫ່ງການພັດທະນາ.

ກ່ຽວກັບການວາງແຜນການລວມ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ສະເໜີຄວາມສົມດູນທີ່ກົມກຽວກັນລະຫວ່າງບັນດາປະເພດການຂົນສົ່ງຄື: ທາງລົດໄຟ, ທາງອາກາດ, ທາງນ້ຳ ແລະ ເສັ້ນທາງ. ເມື່ອກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, ຕ້ອງຄິດໄລ່ຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ, ເສັ້ນທາງ, ທ່າເຮືອນ້ຳເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ຜູ້ແທນຍັງໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບແຜນການປະຕິບັດແລະການຂຸດຄົ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບຢ່າງແທ້ຈິງຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນຂອງການເລືອກເຕັກໂນໂລຢີໄປສູ່ຄວາມແຕກຕ່າງກັນທີ່ເຫມາະສົມ. ພິເສດ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຂັ້ນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເພີ່ມທຶນ ແລະ ການສູນເສຍໃນອະນາຄົດ; ຫຼີກລ້ຽງການລົງທຶນອັນໃຫຍ່ຫຼວງແຕ່ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ໄດ້ປະສິດທິຜົນ, ມີການໃຊ້ຈ່າຍເງິນເພື່ອປົກຫຸ້ມຂອງການສູນເສຍ.

ຈາກສະພາບຕົວຈິງບາງໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກສະພາແຫ່ງຊາດມີຫຼາຍບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດັດແກ້ນະໂຍບາຍ, ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນງອກເຊີນ ( ຫາຍເຢືອງ ) ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ພິຈາລະນາບັນດາບັນຫາຂອງໂຄງການນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້.

ໂດຍສະເພາະການວາງແຜນຜັງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການວາງແຜນປ່າໄມ້, ແຜນການແຂວງ, ການວາງແຜນເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ, ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021-2030, ວິໄສທັດຮອດ 2050. ການຈັດສັນ ແລະ ແບ່ງເຂດດິນຂອງໂຄງການໃນແຜນການແຂວງທີ່ໂຄງການຜ່ານຈະຕ້ອງຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບ synchronous ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເກັບກູ້ແລະການເກັບກູ້ສິນຄ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ສົ່ງເສີມປະສິດທິພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່. ເລືອກເຟັ້ນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ແຕ່ຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງໃນການເລືອກເຟັ້ນຄູ່ຮ່ວມມືສະໜອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີໃຫ້ຫວຽດນາມ.

ຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ຫງວຽນງອກເຊີນ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ວ່າ. ພາບ: ຟ້າມກຽນ/VNA

ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ, ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນຫງອກເຊີນ ໄດ້ສະເໜີເພີ່ມບັນດາວິທີການປຽບທຽບເພື່ອຮັບປະກັນເສັ້ນທາງແມ່ນຊື່ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ໃນຂະນະດຽວກັນກໍຫຼີກລ່ຽງການຜ່ານປ່າໄມ້ ແລະ ທົ່ງນາສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງກັບຕາໜ່າງທາງລົດໄຟພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ ແລະ ລະບົບຄົມມະນາຄົມອື່ນໆ.

ກ່ຽວກັບບັນດາສະຖານີ, ຕາມເອກະສານໂຄງການ, ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານຢູ່ບາງທ້ອງຖິ່ນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ໃນຂະນະທີ່ບັນດາສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງສະຖານີຕ້ອງໄດ້ຈັດວາງໃຫ້ສະດວກເພື່ອດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊີ້ແຈງເຫດຜົນໃນການເລືອກສະຖານທີ່ສະຖານີຂອງໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຍານພາຫະນະແລະການປະເມີນຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການ, ຜູ້ແທນຫຼາຍທ່ານໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສຸມໃສ່ລະດົມທຶນພາຍໃນ, ກູ້ຢືມທຶນບຸລິມະສິດຈາກຕ່າງປະເທດ, ຈຳກັດການກູ້ຢືມ ODA. ບາງຄວາມຄິດເຫັນໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ການລົງທຶນໃນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຜ່ານການໂອນເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອໃຫ້ເຮົາສາມາດຊຳນານໃນຂະບວນການລົງທຶນ ແລະພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດໄຟພາຍໃນປະເທດ.

ຈາກປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການປະຕິບັດໂຄງການສາຍ 500kV ສາຍ 3 ດ້ວຍໄລຍະເວລາສຳເລັດໄວ, ທ່ານຜູ້ແທນ ຮ່ວາງວັນເກື່ອງ (ຮ່າໂນ້ຍ) ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດມີຄວາມສາມາດພຽງພໍເພື່ອຮັບເອົາການຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີທາງລົດໄຟ ແລະ ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ, ປັບປຸງ ແລະ ພັດທະນາຕື່ມອີກ.

“ຖ້າພວກເຮົາເຮັດໄດ້ຄືແນວນັ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ມີເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຂອງຕົນເອງອີກດ້ວຍ. ສະນັ້ນ, ການເລືອກຜູ້ສະໜອງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເປັນຫ່ວງວ່າປະເທດໃດ, ແຕ່ຕ້ອງສົນໃຈກັບການເລືອກເຕັກໂນໂລຊີໃດ ເພື່ອໃຫ້ມີຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຫຼາຍດ້ານເພື່ອຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີ”.

ຍົກສູງປະສິດທິຜົນແລະປະສິດທິຜົນຂອງກິດຈະກໍາການຕິດຕາມກວດກາ

ແລະກໍ່ໃນຕອນບ່າຍມື້ນີ້, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ດຳເນີນກອງປະຊຸມຄົບຄະນະຢູ່ຫໍປະຊຸມເພື່ອຮັບຟັງການລາຍງານກ່ຽວກັບຮ່າງກົດໝາຍປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວຊີ້ນຳໆພາຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ສະພາປະຊາຊົນ.

ກ່ຽວກັບການຊີ້ນຳຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ຮ່າງກົດໝາຍປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບັນດາຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບສິດອຳນາດ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ, ບັນດາອົງການສະພາແຫ່ງຊາດ, ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດໃນການເຄື່ອນໄຫວກວດກາ; ເງື່ອນໄຂຄັດເລືອກບັນດາບັນຫາຊັກຖາມຢູ່ກອງປະຊຸມສະພາແຫ່ງຊາດ, ຫົວຂໍ້ຊີ້ນຳຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ, ສະພາຊົນເຜົ່າ, ຄະນະກຳມະການສະພາແຫ່ງຊາດ, ບັນດາບັນຫາທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ໃນກອງປະຊຸມຊີ້ນຳຂອງສະພາຊົນເຜົ່າ ແລະ ຄະນະກຳມະການສະພາແຫ່ງຊາດ; ວິທີການ, ຄຳສັ່ງ, ຂັ້ນຕອນ, ເວລາ, ກຳນົດເວລາໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານກວດກາ;

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ເພີ່ມ 3 ມາດຕາທີ່ກຳນົດວ່າ: ກວດກາຄືນການປະຕິບັດມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການຊັກຖາມ ແລະ ກວດກາຕາມຫົວຂໍ້ໃນຮູບການຊັກຖາມ; ຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດຊີ້ນຳການແກ້ໄຂບັນດາຄຳຮ້ອງຮຽນ, ການກ່າວປະນາມ ແລະ ຄຳຮ້ອງຟ້ອງຂອງພົນລະເມືອງ.

ຄຳເຫັນໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັດແໜ້ນ ແລະ ເປັນເອກະພາບໃນຂະບວນການສ້າງ ແລະ ປະກາດໃຊ້ກົດໝາຍ ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ປະຕິບັດຕາມແນວທາງນະວັດຕະກຳຂອງພັກຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວວຽກງານກວດກາ; ເນື້ອໃນຂອງການປັບປຸງແລະການເສີມຕ້ອງອີງໃສ່ຜົນຂອງການສະຫຼຸບການປະຕິບັດ, ຮັບປະກັນຈຸດສຸມແລະຈຸດສໍາຄັນ, ຫຼີກເວັ້ນການແຜ່ຂະຫຍາຍຫຼືຊ້ໍາຊ້ອນ; ປະຕິບັດຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ເຂັ້ມແຂງ ເພື່ອແກ້ໄຂແນວຄິດປະດິດສ້າງໃນວຽກງານສ້າງກົດໝາຍ, ບໍ່ໃຫ້ກົດໝາຍບັນດາເນື້ອໃນທີ່ບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ອຳນາດຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ເນື້ອໃນຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍໃຫ້ເໝາະສົມກັບຂໍ້ກຳນົດພາກປະຕິບັດ...

ທີ່ມາ