ເມື່ອໃດທີ່ກົມທະບຽນລົດຈະຂຶ້ນກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມ?

ບໍ່ມີພະນັກງານ, ດໍາເນີນການຄືກັບທຸລະກິດ

ຕາມດຳລັດສະບັບເລກທີ 56/2022/ສປຊ ລົງວັນທີ 24 ສິງຫາ 2022 ລັດຖະບານໄດ້ກຳນົດບັນດາໜ້າທີ່, ໜ້າທີ່, ອຳນາດ ແລະ ກົງຈັກການຈັດຕັ້ງຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ , ນອກຈາກບັນດາກົມ, ສະຖາບັນ, ໂຮງຮຽນ ແລະ ອື່ນໆ, ກະຊວງນີ້ຍັງມີ 8 ກົມຄຸ້ມຄອງວິຊາສະເພາະ, ຂຶ້ນກັບຂະແໜງລົດໄຟ, ເສັ້ນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ອື່ນໆ.

ສະເພາະໃນເອກະສານກຳນົດໜ້າທີ່, ໜ້າທີ່, ອຳນາດ ແລະ ກົງຈັກການຈັດຕັ້ງ, ບັນດາກົມກອງລ້ວນແຕ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ອັນດຽວກັນ, ແນະນຳໃຫ້ລັດຖະມົນຕີກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງພາກສະໜາມ; ຮ່າງ ແລະ ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ເພື່ອປະກາດໃຊ້ເອກະສານນິຕິກຳ; ພັດທະນາແຜນການ, ໂຄງການ, ແລະຍຸດທະສາດການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາແລະພາກສະຫນາມ ... ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສະຖານະພາບທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ນັບ​ແຕ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ, ລັດ​ຖະ​ບານ​ຫວຽດ​ນາມ ຕ້ອງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ລະ​ບອບ​ອຳ​ນາດ​ການ​ປົກ​ຄອງ ແລະ ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ວຽກ​ງານ, ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ, ບຸກ​ຄະ​ລາ​ກອນ ແລະ ການ​ເງິນ.

“ກົມນີ້ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງເປັນລັດຖະກອນ, ເງິນເດືອນ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດຂອງພະນັກງານຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມກົນໄກຂອງ… ທຸລະກິດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມບໍ່ມີເຫດຜົນ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງກົມທະບຽນ ແລະ ກົມວິຊາສະເພາະທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນກະຊວງ,” ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນຊວັນຊາງ ຢືນຢັນຕໍ່ PLVN.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂັ້ນພື້ນຖານລະຫວ່າງພະນັກງານລັດຖະກອນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ອົງການຄຸ້ມຄອງລັດ ແລະ ພະນັກງານໃນໜ່ວຍງານບໍລິການສາທາລະນະແມ່ນພະນັກງານລັດຖະກອນໄດ້ຮັບເງິນເດືອນຈາກງົບປະມານຂອງລັດ, ໃນຂະນະທີ່ພະນັກງານບໍ່ໄດ້.

ແທ້​ຈິງ​ແລ້ວ, ມາ​ຮອດ​ຈຸດ​ເວລາ​ນີ້, ກົມ​ທະບຽນ​ຫວຽດນາມ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ແຫຼ່ງທຶນ​ງົບປະມານ​ແຫ່ງ​ລັດ, ຫຼື​ເວົ້າ​ອີກ​ວ່າ, ໜ່ວຍ​ງານ​ນີ້​ແມ່ນ​ອົງການ​ປົກຄອງ​ຕົນ​ເອງ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ຕໍາແຫນ່ງເຊັ່ນ: ຜູ້ອໍານວຍການ, ຮອງຫົວຫນ້າ, ຫົວຫນ້າກົມ, ແລະອື່ນໆ "ກໍານົດ" ຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະສະຖານະພາບທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນອົງການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດພາຍໃຕ້ກະຊວງຂົນສົ່ງແມ່ນຫຍັງ?

“ເຖິງວ່າຕໍາແໜ່ງຂອງກົມທະບຽນລົດບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນບັນຊີພະນັກງານລັດຖະກອນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ລະບຽບການ, ມາດຕະຖານ, ເງື່ອນໄຂການແຕ່ງຕັ້ງ ຫຼື ຍົກຍ້າຍລ້ວນແຕ່ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ເວົ້າຫຍໍ້, ການບັນຈຸ ແລະ ແຕ່ງຕັ້ງບຸກຄະລາກອນ- ລະບຽບການກໍ່ບໍ່ຕ່າງຫຍັງກັບພະນັກງານ-ລັດຖະກອນ ທີ່ດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນຫົວໜ້າກົມ ແລະ ຫ້ອງການອື່ນໆ ທີ່ຂຶ້ນກັບກະຊວງ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນ ຕີ ກະຊວງ ຍທຂ ກ່າວຕື່ມອີກວ່າ: ຢ່າງຊັດເຈນແລະຖືກຕ້ອງກໍານົດສະຖານະພາບທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງບຸກຄະລາກອນຢູ່ທີ່ນີ້.

ທ່ານ​ຮອງ​ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ຫງວຽນ​ຊວນ​ເຊີນ: “ກະຊວງ​ພວມ​ສົມທົບ​ກັບ​ກະຊວງ​ພາຍ​ໃນ ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ທະບຽນ​ຫວຽດນາມ ຢ່າງ​ທັນ​ການ”.

ພະແນກຄຸ້ມຄອງລັດ

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ນອກຈາກບັນດາຂັ້ນຕອນເພື່ອສາມາດ “ຄືນຊື່ໃຫ້ເດັກ” ແລ້ວ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍັງໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ການຈັດຕັ້ງກົມນີ້ຄືນໃໝ່ ໃນທິດທາງແບ່ງໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງລັດກ່ຽວກັບວຽກງານກວດກາພາຫະນະອອກຈາກໜ້າທີ່ການໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນະ, ຍົກສູງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນສັງຄົມ, ຮັບປະກັນການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ໂປ່ງໃສ ແລະ ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງແຂ່ງຂັນຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການກວດກາພາຫະນະ.

ຄາດ​ວ່າ​ສູນ​ຂຶ້ນ​ທະບຽນ​ພາຍ​ໃຕ້​ກົມ​ຈະ​ຮັບຜິດຊອບ​ການ​ບໍລິການ​ສາທາລະນະ; ກົມທະບຽນ ແລະ ກົມທະບຽນບາງສາຂາຂຶ້ນກັບກົມນີ້ພຽງແຕ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງລັດເຊັ່ນ: ຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວຂອງກົມໃຫຍ່ການເດີນທະເລຫວຽດນາມ, ກົມການບິນຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຈັດຕັ້ງຂອງກົມທະບຽນຫວຽດນາມ ສາມາດຮັດແໜ້ນ ແລະ ເທົ່າກັບຂະໜາດຂອງກົມຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ.

ກ່ອນໜ້ານີ້ – ໃນເດືອນກຸມພາ 2023, ພາຍຫຼັງສູນກວດກາຫຼາຍແຫ່ງຕ້ອງໄດ້ປິດລົງ, ເນື່ອງຈາກບັນດາຜູ້ນຳ, ພະນັກງານກວດກາຢູ່ສູນ ແລະ ສາຂາກວດກາຕາມທະບຽນຫວຽດນາມ ຖືກດຳເນີນຄະດີ ແລະ ກັກຕົວຊົ່ວຄາວ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂາດແຄນແຮງງານດ້ານວິຊາຊີບ ແລະ ວິຊາການຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ໃນເວລານັ້ນກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈຶ່ງໄດ້ສົ່ງເອກະສານໃຫ້ກະຊວງພາຍໃນ ອະນຸຍາດໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍຮັບຈ້າງແຮງງານຫວຽດນາມ ເຊັນສັນຍາຢ່າງພຽງພໍ. ກົດລະບຽບ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ບໍ່​ດົນ, ຕົ້ນ​ເດືອນ 3/2023, ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກະ​ຊວງ​ຄົມ​ມະ​ນາ​ຄົມ​ກໍ່​ໄດ້​ຍົກ​ຍ້າຍ ແລະ ແຕ່ງ​ຕັ້ງ​ທ່ານ ຫງວຽນ​ຈ້ຽນ​ແທ່ງ, ຫົວ​ໜ້າ​ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ພາຍ​ໃຕ້​ກະ​ຊວງ​ເປັນ​ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ຫວຽດ​ນາມ.

ນັບ​ແຕ່​ນັ້ນ​ມາ, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ປະຕິບັດ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ເພື່ອ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ລະອຽດ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທະບຽນ​ຫວຽດນາມ​ຄືນ​ໃໝ່​ພາຍ​ໃຕ້​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ຂອງ​ກະຊວງ ຫຼື ​ໃຫ້​ຄຳ​ເຫັນ​ຊີ້​ນຳ​ໃຫ້​ບັນດາ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ຂໍ້​ບົກ​ຜ່ອງ​ພາຍຫຼັງ​ການ​ລະ​ເມີດ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ.

ປະຈຸ​ບັນ, ທະບຽນ​ຫວຽດນາມ​ມີ 13 ອົງການ​ທີ່​ປຶກສາ​ທີ່​ຊ່ວຍ​ຫົວໜ້າ ​ແລະ 37 ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ. ກົນ​ໄກ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ເງິນ​ຂອງ​ກົມ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຕາມ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ LLC ສະມາຊິກ​ດຽວ​ທີ່​ລັດ​ຖື 100% ທຶນ​ລັດ, ​ໃນ​ນັ້ນ ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ບັນຊີ​ຢູ່​ກັບ​ກົມ.

ທີ່ມາ: https://baophapluat.vn/bao-gio-cuc-dang-kiem-bang-anh-bang-em-o-bo-gtvt-post523315.html