ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຄຸ້ມຄອງການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ວັດເຮືອງຕິກ.

Báo Kinh tế và Đô thị•15/02/2024

[ໂຄສະນາ_1]

ໃນຊ່ວງຕົ້ນປີໃໝ່ມັງກອນ, ສະພາບອາກາດດີພໍສົມຄວນ, ເຮັດໃຫ້ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຊາວທ້ອງຖິ່ນທີ່ມາຢ້ຽມຢາມວັດເຮືອງຕິກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຄຸ້ມຄອງການບໍລິການ ທ່ອງທ່ຽວ ໄດ້ຮັບການເພີ່ມທະວີຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບັນຫາກ່ຽວກັບລົດສ່ວນຕົວທີ່ເດີນທາງຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ສະຫງວນໄວ້ສະເພາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ລົດຫຼາຍຄັນຈອດຢູ່ຕາມຖະໜົນທີ່ສະຫງວນໄວ້ສະເພາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າໃນເຂດທ່ອງທ່ຽວວັດເຮືອງຕິກ. — ລົດຫຼາຍຄັນຈອດຢູ່ເທິງເລນທີ່ສະຫງວນໄວ້ສະເພາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຂດທ່ອງທ່ຽວວັດເຮືອງຕິກ.

ເມື່ອສືບສວນ, ພົບວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟໄຟຟ້າທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ວັດເຮືອງຕິກມີຄວາມຍາວປະມານ 4.5 ກິໂລແມັດ, ມີລົດໄຟໄຟຟ້າ 31 ຄັນແລ່ນເປັນປະຈຳໃນແຕ່ລະມື້. ການນຳໃຊ້ລົດໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟນີ້ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ.

“ເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າໃນເຂດທ່ອງທ່ຽວວັດເຮືອງຕິກຜ່ານປ່າສົນທີ່ສວຍງາມຫຼາຍແຫ່ງ, ມີຊ່ອງພູທີ່ຄົດเคี้ยวເຊິ່ງບັງທິວທັດ. ລົດໄຟຟ້າແລ່ນຊ້າໆ, ແຕ່ບາງຄັ້ງລົດກໍ່ແລ່ນໄວ, ມີສຽງແກດັງ, ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຮູ້ສຶກບໍ່ປອດໄພໃນຂະນະທີ່ກຳລັງໃຊ້ບໍລິການລົດໄຟຟ້າ,” ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮ່າ ຈາກຕາແສງເລເລີຍ, ເມືອງວິງ ໄດ້ກ່າວ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດທ່ອງທ່ຽວວັດເຮືອງຕິກ ໄດ້ຕິດຕັ້ງປ້າຍຫ້າມລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດຈັກແລ່ນຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົດຫຼາຍຄັນຍັງຂັບຂີ່ຢ່າງຜິດກົດໝາຍຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. — ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົດໂດຍສານຫຼາຍຄັນຍັງລະເມີດກົດລະບຽບການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ.

ລົດທີ່ຈອດຢູ່ໃຕ້ປ້າຍ "ຫ້າມຈອດ" ກຳລັງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ ແລະ ລົບກວນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ພາຫະນະໄຟຟ້າຢູ່ວັດເຮືອງຕິກແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍພຽງແຕ່ 30-35 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົດໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່ຂັບດ້ວຍຄວາມໄວສູງຫຼາຍ, ໂດຍບາງຄັນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສົນໃຈລະບຽບການທັງໝົດກ່ຽວກັບປ້າຍຫ້າມຢຸດ ແລະ ປ້າຍຫ້າມຈອດລົດໃນເສັ້ນທາງທີ່ນຳໄປສູ່ວັດ.

"ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນສຳລັບລົດໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ລົດຫຼາຍຄັນໄດ້ໃຊ້ງານຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງນັ້ນ, ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ເສັ້ນທາງມີຄວາມຊັນ ແລະ ຄົດໂຄ້ງ, ທັດສະນະວິໄສມີຈຳກັດ, ແລະ ທຸກໆຄັ້ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງລົດ, ລົດໄຟຟ້າຕ້ອງເບຣກກະທັນຫັນ, ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຕົກໃຈ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼຸດລົງ," ຄົນຂັບລົດໄຟຟ້າກ່າວ.

ລົດແຖວຍາວໆໄດ້ແລ່ນຕາມກັນໄປຮອດວັດເຮືອງຕິກ ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ສະຫງວນໄວ້ສະເພາະສຳລັບລົດໃຊ້ໄຟຟ້າ. — ລົດແຖວຍາວຢຽດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ສະຫງວນໄວ້ສະເພາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ນຳໄປສູ່ວັດເຮືອງຕິກ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ການບໍລິການລົດໄຟຟ້າກຳລັງປະເຊີນກັບບັນຫາຍ້ອນການຈະລາຈອນທີ່ວຸ້ນວາຍຂອງລົດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ການທ່ອງທ່ຽວທາງເຮືອໃນທະເລສາບຍາເຢືອງໃນເຂດທ່ອງທ່ຽວເຮືອເຫືອງຕິກກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ຄວາມປອດໄພເຊັ່ນກັນ. ກົດລະບຽບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໃສ່ເສື້ອຊູຊີບຢູ່ເທິງເຮືອ, ແຕ່ກົງກັນຂ້າມ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນ, ແລະແມ່ນແຕ່ຄົນຂັບລົດ, ບໍ່ໄດ້ໃສ່ເສື້ອຊູຊີບຕະຫຼອດການເດີນທາງ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນບໍ່ໄດ້ໃສ່ເສື້ອຊູຊີບເມື່ອຂີ່ເຮືອຢູ່ທະເລສາບຍາເຢືອງ. — ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນບໍ່ໄດ້ໃສ່ເສື້ອຊູຊີບເມື່ອລ່ອງເຮືອຢູ່ທະເລສາບເຍືອງ.

ຄົນຂັບເຮືອມໍເຕີບໍ່ໄດ້ໃສ່ເສື້ອຊູຊີບຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຕະຫຼອດການເດີນທາງທີ່ບັນທຸກນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ໃນທະເລສາບຍາເຍືອງ. — ຄົນຂັບເຮືອມໍເຕີບໍ່ໄດ້ໃສ່ເສື້ອຊູຊີບຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຕະຫຼອດການລ່ອງເຮືອຢູ່ທະເລສາບຍາເຍືອງ.

ທະເລສາບຍາເຍືອງມີຄວາມເລິກຫຼາຍ, ແລະ ໄລຍະທາງຈາກທ່າເຮືອໄປຫາຕີນພູແມ່ນປະມານ 2 ກິໂລແມັດ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າທັງນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຄົນຂັບເຮືອບໍ່ໄດ້ໃສ່ເສື້ອຊູຊີບມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ອຸບັດຕິເຫດບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.

ທ່ານ ເລ ກົງ ຮົ່ງ ຈາກສະຫະກອນຮົ່ງແທ່ງ ກ່າວວ່າ "ໃນລະຫວ່າງການໃຫ້ບໍລິການ, ພວກເຮົາໄດ້ເຕືອນຄົນຂັບເຮືອ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວເປັນປະຈຳໃຫ້ໃສ່ເສື້ອຊູຊີບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຄັ້ງລະບຽບການບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ຫຼື ນັກທ່ອງທ່ຽວບາງຄົນຂາດສະຕິ ແລະ ບໍ່ໃສ່ເສື້ອຊູຊີບໃນຂະນະທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອ."

ນັກທ່ອງທ່ຽວແອອັດຂຶ້ນເຮືອຢູ່ໜອງຍາເຢືອງ. — ນັກທ່ອງທ່ຽວພາກັນຂຶ້ນເຮືອຢູ່ໜອງເຮືອນຕ່າງ.

ເມື່ອກ່າວຄຳເຫັນກັບນັກຂ່າວ, ທ່ານນາງ ເຈິ່ນທິທູຮ່າ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດທ່ອງທ່ຽວວັດເຮືອງຕິກ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ຫາວັນທີ 5 ຂອງປີໃໝ່ຈີນ, ວັດເຮືອງຕິກໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກວ່າ 20.000 ຄົນ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄຳຕິຊົມກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ບັນຫາຄົນທີ່ບໍ່ໃສ່ເສື້ອຊູຊີບໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງທາງເຮືອ.

ທ່ານນາງ ເຈີນ ທິທູຮາ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າ "ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄໍາຄິດເຫັນຈາກປະຊາຊົນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມກັບທີມງານຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຢູ່. ຈຸດສຸມແມ່ນເພື່ອເນັ້ນໜັກວ່າ ທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂຶ້ນເຮືອໂດຍບໍ່ມີເສື້ອຊູຊີບ, ແລະ ຫ້າມລົດໂດຍສານເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ເນື່ອງຈາກສະຖານະການດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະເປັນການກະທຳທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ກໍ່ຄວາມວຸ້ນວາຍ."

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ