
![]() | ![]() |
ພາບໜ້າຈໍຈາກຄລິບວິດີໂອ.
ລົດໄຟປະກອບດ້ວຍຕູ້ໂດຍສານທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຫົກຕູ້, ສ້າງເປັນລະບົບນິເວດການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນ. ຈຸດເດັ່ນພິເສດແມ່ນຕູ້ບັນຊາການຢູ່ເທິງລົດໄຟ - ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນ "ສູນບັນຊາການເຄື່ອນທີ່" ຂອງອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ. ດ້ວຍລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ອອນໄລນ໌ ແລະ ອຸປະກອນປະຕິບັດງານທີ່ທັນສະໄໝ, ການປະຊຸມ, ການປະມວນຜົນວຽກງານ ແລະ ຄຳສັ່ງປະຕິບັດງານສາມາດດຳເນີນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟກຳລັງເຄື່ອນທີ່.
ໃນສະຖານະການສຸກເສີນ, ຕູ້ລົດໄຟຍັງສາມາດກາຍເປັນສູນບັນຊາການໂດຍກົງຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເພີ່ມຄວາມພ້ອມ ແລະ ເວລາຕອບສະໜອງຕໍ່ເຫດການສັ້ນລົງ.
ການເປີດໃຊ້ງານ "ລົດໄຟດ່ວນພິເສດ QT3/4" ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການປະດິດສ້າງຂອງ ບໍລິສັດລົດໄຟຫວຽດນາມ ໃນຍຸກແຫ່ງການຫັນປ່ຽນດິຈິຕອນ. ຈາກຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ, ທາງລົດໄຟກຳລັງຢືນຢັນຖານະຂອງຕົນເທື່ອລະກ້າວຜ່ານຄວາມທັນສະໄໝ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
RG
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoangiang.com.vn/ra-mat-doan-tau-chuyen-xa-qt3-4-a487233.html












(0)