ບິ່ງທ້ວນ ສະເໜີລົງທຶນ 9.600 ຕື້ ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມທະເລຢູ່ນະຄອນ ຟານທຽດ

ບິ່ງທ້ວນ ສະເໜີລົງທຶນ 9.600 ຕື້ ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມທະເລ ຟານທິ໋

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ໄດ້ພິຈາລະນາຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງວຽກງານຈະລາຈອນ ເພື່ອວາງແຜນກຳນົດເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງຜ່ານນະຄອນ ຟານທຽດ ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 14,6 ກິໂລແມັດ.

ເມືອງ ຟານທິ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ (MB) ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງແຄມທະເລແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ໃນການລົງທຶນຈາກລັດຖະບານກາງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ພາກລຽນຮົ່ງ - ບິ່ງແທ່ງ; ຂົວ Song Luy – Hoa Thang; DT.706B; DT.706B - ຂົວຮຶງຫວ່ງ; DT.719 ພາກ Ke Ga - Tan Thien ແລະ ພາກສ່ວນຜ່ານເມືອງ La Gi. ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ DT.719B ຟານທິ-ເກ່າ ແລະ ພາກຮອນແລນ-ຕານໄຮ ກຳລັງດຳເນີນ...

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຄມທະເລຢູ່ເຂດໃຈກາງນະຄອນ Phan Thiet ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ຍັງມີຄວາມຈຳກັດຫຼາຍ. ໂຄງການ ທ່ອງທ່ຽວ ສ່ວນຫຼາຍຄອບຄອງເຂດທະເລທັງໝົດ, ເຂດຫາດຊາຍທະເລ ແລະ ສວນສາທາລະນະແຄມທະເລທີ່ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນມີໜ້ອຍຫຼາຍ. ບາງເຂດການສັນຈອນແຄມທະເລແຄບບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ສະກັດກັ້ນອັກຄີໄພ, ກະທົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ມີຄວາມຈຳເປັນຫຼາຍໃນການເສີມສ້າງແຜນຜັງ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສາຍກາງເມືອງ ຟານທຽດ, ສົມທົບກັບການເສີມທຶນທີ່ດິນແຄມທະເລ, ກາຍເປັນສວນສາທາລະນະແຄມທະເລທີ່ທັນສະໄໝ, ປອດໃສ, ສ້າງຈຸດເດັ່ນ ແລະ ສັນຍາລັກຂອງເມືອງ.

ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໄດ້ສະເໜີໃຫ້ວາງແຜນກຳນົດເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານເມືອງ ຟານທຽດ ດ້ວຍຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນເສັ້ນທາງ DT.706B, ຕາແສງ ຟູຫາຍ; ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບເສັ້ນທາງ DT.719 ທີ່ຄ້ອຍຂອງກໍາປູເຈຍ, ຕາແສງ Tien Thanh. ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນປະມານ 14.6 ກິໂລແມັດ.

ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 9.624 ຕື້ດົ່ງ. ໃນໄລຍະ (2026 - 2030), ເສັ້ນທາງຕອນທີ 1 ຫາທ້າຍສວນ ດອຍເຢືອງ (ຕອນທີ 1, ຕອນທີ 2, ຕອນທີ 3 ແລະ ຂົວ ຝູຫາຍ) ຈະລົງທຶນ; ໃນໄລຍະ (2031 – 2035), ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນ (ຕອນທີ 4, ພາກທີ 5 ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ Ca Ty).

ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີ, ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ໄດ້ເຫັນດີກ່ຽວກັບຄວາມຈຳເປັນ, ແຜນການເບື້ອງຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງຝັ່ງທະເລຜ່ານນະຄອນ Phan Thiet, ແຜນຮ່າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Ca Ty ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Phu Hai, ທິດທາງການປະຕິບັດ...

ຕາມທ່ານ ຮ່ວາງຫາຍ ແລ້ວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຕ້ອງໄດ້ຮັບຄໍາຄິດເຫັນຈາກບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສໍາເລັດການສະເໜີແຜນການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານເມືອງ ຟານທຽດ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງພິຈາລະນາ.

“ສຸມໃສ່ກວດກາຄືນ 2 ຕຳແໜ່ງເກັບກູ້ຂອງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ພູຮາຍ ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ກ່າຕີ; ກວດກາຄືນກອງທຶນທີ່ດິນທີ່ສາມາດປະມູນໄດ້ຢູ່ເຂດນີ້ ແລະ ກອງທຶນປະມູນຂອງເມືອງ ຟານທຽດ, ຄິດໄລ່ລະບົບຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດນີ້, ປະລິມານດິນຊາຍເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ”.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/binh-thuan-de-xuat-dau-tu-9600-ty-xay-dung-tuyen-duong-ven-bien-phan-thiet-d229404.html