ຈັດສັນງົບປະມານ 25,8 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 55 ຜ່ານ ລຳດົງ

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະຖານທີ່ເກີດເຫດນໍ້າຖ້ວມຕາມທີ່ຜູ້ລົງຄະແນນສຽງຂອງແຂວງ ລໍາດົງ ແມ່ນເສັ້ນທາງ S'RTrang ຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ກມ 214+592 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 55 (QL55) ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ທາງໂຄ້ງໂຄ້ງ, ດ້ານໜ້ານ້ຳຮົ່ວແມ່ນກວ້າງ 7 ແມັດ, ໂຄງສ້າງຊີມັງ (BTXM) ໄດ້ປູດ້ວຍຊີມັງໜາ 7 ຊມ; ສ່ວນທາງຜ່ານທາງນໍ້າມີ 12 ເສົາຫຼັກ ແລະ 2 ເສົາໄຮໂດຼລິກ.

Bố trí 25,8 tỷ đồng sửa chữa quốc lộ 55 qua Lâm Đồng- Ảnh 1. — ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ມອບງົບປະມານ 25,8 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອສ້ອມແປງທາງຫຼວງ, ໜ້າດິນ, ເສີມຂະຫຍາຍທາງນອກ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳເຂດກມ 212+500-217+444 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 55 ໃນປີ 2024 (ຮູບພາບ).

ແຕ່ລະປີ ເສັ້ນທາງຖືກນໍ້າຖ້ວມ 1-2 ຄັ້ງ ມີຄວາມເລິກປະມານ 0.5 ແມັດ (ບາງເທື່ອແມ່ນ 1.0 ແມັດ) ປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ.

ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການບຳລຸງສ້າງລະບົບຖະໜົນຫົນທາງປີ 2024 ດ້ວຍບັນດາວຽກງານຄື: ສ້ອມແປງຂົວທາງ, ເສັ້ນທາງ, ເສີມຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳໃນພາກເໜືອດ້ວຍງົບປະມານ 25,8 ຕື້ດົ່ງ.

ປະຈຸບັນ, ກົມຄົມມະນາຄົມ ຂົນ ສົ່ງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການກະກຽມການລົງທຶນ, ຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ແລະ ຈະສຳເລັດໂຄງການນີ້ໃນປີ 2024.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຜູ້ແທນ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແຂວງລຳດົງ ປຶກສາຫາລືກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງລຳດົງ ຊີ້ນຳພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ພາຍໃນອຳນາດການປົກຄອງຂອງຕົນ, ສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນຈັດຕັ້ງການຂຸດເຈາະ ແລະ ບຸກເບີກຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ ເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍນ້ຳອອກນອກເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 55, ຫຼຸດຜ່ອນເວລານ້ຳທີ່ຖ້ວມລົ້ນຕາມເສັ້ນທາງ.

“ກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ທົດແທນທາງປູຢາງເປັນຂົວເບຕົງເສີມເຫຼັກຕາມລະບຽບການ, ກອງທຶນອາຊີບທາງຖະໜົນບໍ່ຄວນນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການລົງທຶນໃໝ່, ແຕ່ຕ້ອງພິຈາລະນາລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດອະນຸມັດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງນຳໃຊ້ແຫຼ່ງລົງທຶນຂອງລັດໄລຍະກາງ ໃນການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 55 ໃນໄລຍະການລົງທຶນກາງຕໍ່ໜ້າ”, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກ່າວຕື່ມວ່າ.

ທີ່ມາ

: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 55 ລຳດົງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ

(0)