ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ສົ່ງ 5 ຂໍ້ສະເໜີໃຫ້ປະທານ FIATA

ຊຸດຮູບພາບ: ຄະນະຜູ້ແທນເຮັດວຽກຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າກັບແຂວງ ຕຽນຢາງ . ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຫງວຽນຮົ່ງດ້ຽນ ເຮັດວຽກກັບລັດຖະມົນຕີກະຊວງເສດຖະກິດ UAE.

ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງ, ຄວາມແອອັດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນອາຊີບາງແຫ່ງ ແລະ ຂາດຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າຫວ່າງໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຂອງຫວຽດນາມ. ຕໍ່ກັບສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຫງວຽນຮົ່ງດິ່ງ ໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍເຖິງປະທານສະຫະພັນກຳມະບານສາກົນ (FIATA) ເພື່ອປຶກສາຫາລື, ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມື ແລະ ສະເໜີບາງເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງບັນຫານີ້.

Thông quan xuất khẩu hàng hóa tại Cảng. (Ảnh: Đức Duy/Vietnam+)

ການເກັບພາສີສິນຄ້າສົ່ງອອກຢູ່ທ່າເຮືອ. (ພາບ: ດຶກຢຸຍ/Vietnam+)

ໃນຈົດໝາຍ, ຕາງໜ້າໃຫ້ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ສາທາລະນະລັດ ສັງຄົມນິຍົມ ຫວຽດນາມ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Nguyen Hong Dien ໄດ້ສົ່ງຄຳອວຍພອນຢ່າງອົບອຸ່ນຂອງທ່ານ Turgut Erkeskin - ປະທານ FIATA ເນື່ອງໃນໂອກາດທ່ານປະທານ FIATA ໄດ້ສິ້ນສຸດການປະຕິບັດໜ້າທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງການຢ້ຽມຢາມ ຫວຽດນາມ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, FIATA ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນບົດບາດຂອງຕົນເປັນອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນຊັ້ນນໍາໃນດ້ານການຂົນສົ່ງ, ໄດ້ນໍາເອົາ 114 ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ, ດໍາເນີນງານຢູ່ໃນ 150 ປະເທດແລະເຂດແຄວ້ນ, ມີປະມານ 40,000 ທຸລະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ໃນທົ່ວໂລກ . ຫວຽດນາມ ຕີລາຄາສູງບົດບາດຂອງ FIATA, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ໄດ້ຕ້ອນຮັບປະທານ FIATA ທີ່ມາຢ້ຽມຢາມ ຫວຽດນາມ ເປັນເວລາ 2 ປີລຽນຕິດ 2023-2024. ຫວຽດນາມຍັງເປັນກຽດທີ່ໄດ້ຮັບເລືອກຕັ້ງຈາກ FIATA ເປັນສະຖານທີ່ຈັດກອງປະຊຸມໃຫຍ່ FIATA ໃນເດືອນຕຸລາ 2025.

ທີ່ການພົບປະກັບທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ໃນວັນທີ 9 ກໍລະກົດ 2024, ທ່ານ Turgut Erkeskin ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະໜູນຊ່ວຍບັນດາອົງການຂອງລັດ ຫວຽດນາມ ຢ່າງແຂງແຮງ, ກ່ອນອື່ນໝົດແມ່ນກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງ, ຫັນ ຫວຽດນາມ ເປັນສູນບໍລິການຂົນສົ່ງຂອງພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານ Turgut Erkeskin ແລະ FIATA ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຄຳແນະນຳ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຫັນເປັນດີຈີຕອນ ແລະ ການຫັນເປັນສີຂຽວ; ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອພັດທະນາການຂົນສົ່ງກະສິກຳ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ; ພັດທະນາແລວທາງການຄ້າ-ຂົນສົ່ງ; ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງ; ແລະການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ.

ຫວຽດນາມ ແມ່ນພື້ນຖານເສດຖະກິດສົ່ງອອກ. ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຂອງທົ່ວປະເທດບັນລຸ 369,62 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 16% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນນັ້ນ, ວົງເງິນສົ່ງອອກບັນລຸ 190,73 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 14,9%; ວົງເງິນການນຳເຂົ້າບັນລຸ 178,88 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 17,3%. ຍອດວົງເງິນການຄ້າຄາດວ່າຈະມີຍອດມູນຄ່າການຄ້າ 11,85 ຕື້ USD.

ແນວໃດກໍດີ, ແຕ່ຕົ້ນປີ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງ, ຄວາມແອອັດຢູ່ບາງທ່າກຳປັ່ນອາຊີ ແລະ ການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າຫວ່າງໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງສິນຄ້າຫວຽດນາມ ຢູ່ຕະຫຼາດສາກົນ.

ດ້ວຍບົດບາດຂອງ FIATA ເປັນຂົວຕໍ່ສຳຄັນ ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າລະຫວ່າງບັນດາປະເທດ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮົ່ງດິ່ງ ຫວັງວ່າ ທ່ານ Turgut Erkeskin ແລະ FIATA ສາມາດໜູນຊ່ວຍ ແລະ ມີບັນດາມາດຕະການແທດຈິງ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ຂາດຕູ້ຄອນເທນເນີ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີ:

ຫນ້າທໍາອິດ, FIATA ສະເຫນີການແກ້ໄຂບັນຫາໂລກນີ້.

ອັນທີສອງ, ແບ່ງປັນປະສົບການ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ບັນດາປະເທດສະມາຊິກ ແລະ ສະມາຄົມຂອງ FIATA ໄດ້ນຳໃຊ້, ໂດຍສະເພາະໃນການຈັດການຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອ.

ທີສາມ, ໃນຂອບເຂດທີ່ມີອິດທິພົນກັບບັນດາອົງການສາກົນໃນຂົງເຂດການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງທີ່ຕັ້ງຂອງຫວຽດນາມ ໃນຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທົ່ວໂລກ ແມ່ນມີບັນດາບຸລິມະສິດທີ່ເໝາະສົມກ່ຽວກັບບັນດາກົນໄກຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຕະຫຼາດຫວຽດນາມ.

ທີສີ່, ສະໜັບສະໜູນລັດຖະບານຫວຽດນາມ ໃນຍຸດທະສາດຕັ້ງຫວຽດນາມ ເປັນສູນກາງຜະລິດສິນຄ້າ ແລະ ເປັນທີ່ຕັ້ງການຂົນສົ່ງສາກົນໃໝ່ຢູ່ ອາຊີ ໃນວົງການທຸລະກິດຂົນສົ່ງໂລກ.

ທີຫ້າ, ມອບສິດໃຫ້ບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງຫວຽດນາມ ເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ມອບໃບຢັ້ງຢືນ FIATA ເພື່ອປະກອບສ່ວນບຳລຸງສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດຢ່າງວ່ອງໄວ ດ້ວຍຄວາມສາມາດສູງໃນການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດສາກົນ.

ຄຽງຂ້າງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Nguyen Hong Dien ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາຍັງຈະຊີ້ນຳບັນດາສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳສົ່ງອອກ , ສະມາຄົມ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່, ຮ່ວມມືຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ມີແຜນການຕອບສະໜອງຢ່າງທັນການ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຜັນແປທີ່ສັບສົນໃນອະນາຄົດ.

ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ FIATA ແລະ FIATA ຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຫວຽດນາມ ຈະປະກອບສ່ວນຢ່າງແທດຈິງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດ ແລະ ທີ່ຕັ້ງຂອງ FIATA ແລະ FIATA ຈະໜູນຊ່ວຍ ຫວຽດນາມ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕະຫຼາດຂົນສົ່ງໂລກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ” .

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/bo-truong-bo-cong-thuong-gui-5-de-xuat-den-chu-tich-fiata-332428.html