ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ: ສຳເລັດທາງດ່ວນກວາງຫງາຍ

ໂດຍເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ກວາງງາຍ - ຮ່ວາງນາມ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ຕ້ອງຕັ້ງໃຈປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ.

ວິດີໂອ ຂອງທ່ານລັດຖະມົນຕີຊີ້ນຳການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກວາງຫງາຍ - ຮ່ວາງຢົນ.

ເລັ່ງການເກັບກູ້ອຸໂມງ, ສົ່ງເສີມການກໍ່ສ້າງ roadbed

ຕອນບ່າຍວັນທີ 16/1, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມ ຂົນສົ່ງ ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິນ ໄດ້ລົງກວດກາເຂດກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນ ກວາງຫງາຍ - ຮ່ວາງຢົນ.

Bộ trưởng Bộ GTVT: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong tháng 10/2025- Ảnh 1. — ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ລົງກວດກາເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກວາງຫງາຍ - ຮ່ວາງຢົນ ແລະ ຊີ້ນຳເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຮູບຕາມກຳນົດ.

ຢູ່ຕໍ່ໜ້າອຸໂມງທາງທິດເໜືອເລກ 2, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ໄດ້ຍ້ອງຍໍບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຄົນງານທຸກຄົນທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍໃນ 2 ປີຜ່ານມາ.

ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ຈົ່ງມານະພະຍາຍາມກວ່າອີກ ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັ້ງໃຈສູງສຸດໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວາງຫງາຍ-ຮ່ວາຮອນ ຕາມທິດຂອງລັດຖະບານ ແລະ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດສຳເລັດເປົ້າໝາຍແຫ່ງຊາດຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ.

ແບ່ງປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງຜູ້ຮັບເໝົາໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງໂຄງການໃນໄລຍະສອງສາມເດືອນຜ່ານມາ ຍ້ອນດິນຟ້າອາກາດບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີຍັງໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ: ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຍົກຍ້າຍສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຢ່າງຄ່ອງຕົວ, ເສີມສ້າງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ-ທາງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບອຸໂມງຜ່ານພູ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ຈົ່ງສືບຕໍ່ສຸມກຳລັງເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ “ 3 ເຟັ້ນ 4 ເຟັ້ນ” ໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ. ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມຄືບຫນ້າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບເປັນອັນດັບຫນຶ່ງ.

Bộ trưởng Bộ GTVT: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong tháng 10/2025- Ảnh 2. — ບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາ ພວມເລັ່ງກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ກວາງຫງາຍ-ຮ່ວາຮອນ ຍ້ອນວ່າ ອາກາດປອດໃສ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາການຍຶດເອົາທີ່ດິນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆລວມທັງແຂວງກວາງຫງາຍສຸມໃສ່ແກ້ໄຂໃຫ້ຄົບຖ້ວນ, ມອບດິນໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໂຄງການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ສໍາລັບບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ນັກລົງທຶນແລະຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ປະຊຸມປຶກສາຫາລືແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫານ້ອຍໆທີ່ຂັດຂວາງຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ.

“ປັດຈຸບັນ ສະພາບອາກາດຍັງມີຝົນຕົກ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງມີຄວາມຄ່ອງຕົວໃນການກໍ່ສ້າງ, ເຂົ້າໃຈຂໍ້ມູນສະພາບອາກາດຢ່າງຮອບຄອບ ເພື່ອໃຫ້ມີແຜນການທີ່ເໝາະສົມ, ເມື່ອອາກາດເຢັນລົງ ແລະ ແດດຮ້ອນ, ພວກເຮົາຕ້ອງເລັ່ງກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ, ປູຢາງປູຢາງ ແລະ ບຸກຄະລາກອນ ເພື່ອເລັ່ງການກໍ່ສ້າງຂົວ-ທາງ.

ທີ່ປຶກສາດ້ານການກວດກາ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ຕ້ອງກວດກາ ແລະ ເພີ່ມທະວີມາດຕະການກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ຊີ້ແຈ້ງວ່າ, ແນໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາສະຖານທີ່ສຳຄັນເພື່ອແກ້ໄຂເມື່ອດຳເນີນງານ...

ທ່ານລັດຖະມົນຕີຍັງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບການກໍ່ສ້າງທາງຕັນຕ້ອງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດດິນເຈື່ອນຍ້ອນຝົນຕົກ, ນ້ຳຖ້ວມເມື່ອປະຕິບັດງານ.

ສໍາລັບອຸໂມງເລກ 3, ຍາວ 3,200 ແມັດ, ວຽກງານການຂຸດເຈາະອຸໂມງແມ່ນມີຄວາມຄືບໜ້າໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂະບວນການຂຸດອຸໂມງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະພົບກັບທໍລະນີສາດທີ່ສັບສົນ, ດັ່ງນັ້ນຕ້ອງມີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງມະນຸດແລະການປົກປ້ອງຊັບສິນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການກໍ່ສ້າງ.

ໂຄງການທັງໝົດຕ້ອງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນເດືອນຕຸລາ 2025.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໄດ້ລາຍງານຕໍ່ທ່ານລັດຖະມົນຕີ, ທ່ານ ໂງເຈືອງນາມ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Deo Ca ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 50 ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍແມ່ນຍາມໃດກໍ່ຮັກສາຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ. ໃນນັ້ນ, ມີ 25 ທີມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ; 18 ທີມກໍ່ສ້າງຂົວແລະ 6 ທີມກໍ່ສ້າງອຸໂມງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນທັງຫມົດ 1.400 ກວ່າເຄື່ອງ, ແລະພະນັກງານເກືອບ 4.000 ຄົນເຮັດວຽກຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ.

Bộ trưởng Bộ GTVT: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong tháng 10/2025- Ảnh 3. — ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ດ່າໜັງ ເຈືອງນາມ ລາຍງານຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຕໍ່ທ່ານລັດຖະມົນຕີ.

ທ່ານນາມກ່າວວ່າ, ສອງໃນສາມອຸໂມງຜ່ານພູເຂົາໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແລະຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການສຳເລັດບັນດາລາຍການຍ່ອຍ. ສໍາລັບອຸໂມງເລກ 3 ທີ່ມີຄວາມຍາວ 3.200 ແມັດ, ໄດ້ຂຸດ 4.687/6.400 ແມັດທັງສອງທໍ່ ບັນລຸ 73%. ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງພະຍາຍາມ ທີ່ຈະລຶບລ້າງອຸໂມງ ພາຍໃນວັນທີ 30 ເມສານີ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ກໍ່ສ້າງຂົວທັງໝົດ 77 ແຫ່ງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວ 39 ແຫ່ງ ໄດ້ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງສາຍກາບ, ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ລາງລົດໄຟໃຫ້ສຳເລັດ.

ສຳລັບໝວດການກໍ່ສ້າງທາງດິນໄດ້ບັນລຸກວ່າ 75%. ບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງຜ່ານຊຸດ XL1 ໄດ້ກໍ່ສ້າງດ້ວຍຊັ້ນປູຢາງ R25 ມີຄວາມຍາວ 1,200 ແມັດ ແລະ ພວມກະກຽມກໍ່ສ້າງຊັ້ນຢາງປູຢາງ C19... ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງພວມປະເມີນ ແລະ ຈະລົງມືກໍ່ສ້າງປູຢາງປູຢາງຂະໜາດໃຫຍ່ ເມື່ອສະພາບອາກາດອະນຸຍາດ.

ເປັນທີ່ຮູ້ວ່າ, ພາຍຫຼັງກວ່າ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການບັນລຸ 7.200/13.343 ຕື້ດົ່ງ ຍອດຈຳນວນທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງ. ການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນໃນປີ 2024 ບັນລຸກວ່າ 99%.

ແນວໃດກໍດີ, ເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນການ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການແມ່ນລື່ນແຜນການ 7,4%.

ສາເຫດທີ່ຜູ້ລົງທຶນລະບຸວ່າ: ວຽກງານການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂອງທ້ອງຖິ່ນຍັງຊັກຊ້າ, ເສັ້ນທາງຫຼັກ 100% ຈະມອບໃຫ້ພາຍໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2024. ສ່ວນການຂຸດຄົ້ນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຕາມກົນໄກພິເສດແມ່ນຈະໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຢັ້ງຢືນໃຫ້ພຽງພໍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການພາຍໃນວັນທີ 31 ພຶດສະພາ 2024.

Bộ trưởng Bộ GTVT: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong tháng 10/2025- Ảnh 4. — ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ນັກລົງທຶນ ເອົາໃຈໃສ່ຕື່ມ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2025 ໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ ຕາມການມອບໝາຍ ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະພາບອາກາດໃນພາກກາງ ໄດ້ເຂົ້າສູ່ລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ ແລະ ນັບແຕ່ເດືອນຕຸລາ ເປັນຕົ້ນມາ ກໍໄດ້ມີຝົນຕົກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ໂດຍສະເພາະການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ.

ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 2 ເລແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ສໍາເລັດໂຄງການກ່ອນກຳນົດ, ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ເພີ່ມທະວີບຸກຄະລາກອນ, ອຸປະກອນ, ການເງິນ ແລະ ເພີ່ມທະວີການກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານ ທອງລຸນ ສີສຸລິດ ຢືນຢັນວ່າ: “ວັດຖຸອຸປະກອນ, ສະຖານີປະສົມ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະກອນພ້ອມແລ້ວ, ເມື່ອອາກາດຮ້ອນ ແລະ ມີແດດຮ້ອນ, ຈະເລັ່ງກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນພິທີເປີດການແຂ່ງຂັນ 500 ວັນ ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

ພາຍຫຼັງຮັບຟັງການລາຍງານ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນພາກເໜືອ-ໃຕ້ພາກຕາເວັນອອກມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກສ່ວນທາງດ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດງານແລະພາກສ່ວນທີ່ພວມກໍ່ສ້າງ. ສະນັ້ນ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາທີ່ຈະໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການໃຫ້ໄວຂຶ້ນ ເພື່ອຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຂັ້ນລັດຖະບານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນອີກດ້ວຍ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໃນທ້າຍປີ 2025 ນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາ ຕ້ອງມານະພະຍາຍາມເພີ່ມທະວີການກໍ່ສ້າງບັນດາກົນຈັກ ແລະ ບຸກຄະລາກອນ ໃຫ້ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໂດຍພື້ນຖານໃນທ້າຍເດືອນ 10/2025.

Bộ trưởng Bộ GTVT: Hoàn thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trong tháng 10/2025- Ảnh 5. — ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ມອບຂອງຂວັນ ແລະ ເງິນໂຊກໃຫ້ກຳມະກອນ ແລະ ຊາວຜູ້ອອກແຮງງານ ເນື່ອງໃນໂອກາດປີໃໝ່ງູ 2025.

ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ມອບຂອງຂວັນ, ໃຫ້ກຳລັງໃຈ ແລະ ແບ່ງປັນກັບກຳມະກອນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການ. ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ສົ່ງຄຳອວຍພອນປີໃໝ່ມາຍັງພະນັກງານແຕ່ລະຄົນ, ຫວັງວ່າທຸກຄົນຈະມີຄວາມສະຫງົບ, ອົບອຸ່ນ ແລະ ປອດໄພໃນລະດູບານໃໝ່. ທ່ານລັດຖະມົນຕີຫວັງວ່າບັນດາກຳມະກອນ ແລະ ວິສະວະກອນຈະສືບຕໍ່ໄປພ້ອມ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-gtvt-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-trong-thang-10-2025-19225011616264023.htm