ກະຊວງການກໍ່ສ້າງຕອບສະຫນອງການສະເຫນີສໍາລັບໂຄງການຂະຫຍາຍແລະຍົກລະດັບສະຫນາມບິນ Pleiku

ຜູ້ລົງຄະແນນສຽງແຂວງຢາລາຍ ສະເໜີໃຫ້ບັນຈຸໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບສະໜາມບິນ Pleiku ເຂົ້າໃນແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງ ໄລຍະ 2026 - 2030. ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຕອບສະໜອງວ່າ ໄດ້ສະເໜີ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກອົງການມີອຳນາດ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ການດໍາເນີນງານແລະການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານຢູ່ສະຫນາມບິນ Pleiku

ການເຄື່ອນໄຫວປະຕິບັດງານຢູ່ສະຫນາມບິນ Pleiku. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ສະຫນາມບິນ Pleiku.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ອອກເອກະສານສະບັບເລກທີ 6597/BXD-KHTC ໃຫ້ຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງຢາລາຍ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ Gia Lai (ສະບັບເກົ່າ) ສົ່ງໄປກ່ອນກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 9, ສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ Gia Lai ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງສັງລວມ ແລະ ສະເໜີໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບສະໜາມບິນ Pleiku (ຍອດຈຳນວນການລົງທຶນກ່ອນປີ 2030 ຄາດວ່າຈະແມ່ນ 12.660 ຕື້ດົ່ງ) ເຂົ້າໃນແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງ ໄລຍະ 2026 – 2030 ທີ່ລັດຖະບານສູນກາງລົງທຶນ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕາມແຜນການສະໜາມບິນ Pleiku ໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ຮອດປີ 2030, ສະໜາມບິນ Pleiku ສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ປະມານ 4 ລ້ານເທື່ອຄົນ/ປີ, ແລະ ຮອດປີ 2050 ສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ປະມານ 5 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ປະຈຸບັນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ເຮັດບົດສະເໜີ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຂໍ້ສະເໜີຂ້າງເທິງນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່.

ສະນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຖືວ່າ: ໃນກໍລະນີແຂວງຢາລາຍມີຄວາມຕ້ອງການລົງທຶນກ່ອນກຳນົດ, ແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຢາລາຍຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຕັ້ງໜ້າຈັດຕັ້ງແຫຼ່ງທຶນງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນເພື່ອລົງທຶນຍົກລະດັບໂຄງການ.

ສຳລັບເຂດການບິນພົນລະເຮືອນ (ສະໜາມບິນ, ບ່ອນຈອດລົດ...), ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ (ACV) ແມ່ນວິສາຫະກິດຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນງານຢູ່ສະໜາມບິນ Pleiku.

ດັ່ງນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງເຊື່ອວ່າ ACV ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການລົງທຶນ ແລະ ຂະຫຍາຍສະໜາມບິນ Pleiku ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Gia Lai ສົມທົບກັບ ACV ເພື່ອສຶກສາທາງເລືອກການລົງທຶນທີ່ເໝາະສົມ.

ກໍລະນີ ACV ບໍ່ສາມາດດຸ່ນດ່ຽງແຫຼ່ງທຶນຂອງຕົນໄດ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Gia Lai ຄົ້ນຄວ້າຢ່າງຕັ້ງໜ້າກ່ຽວກັບແຜນການລະດົມທຶນສັງຄົມເພື່ອລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາສະໜາມບິນ Pleiku; ລາຍງານຕໍ່ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການມອບຫມາຍເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ໃນການປະຕິບັດໂຄງການ. ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນຢ່າງໃກ້ຊິດໃນໄລຍະປະຕິບັດ.

ສະໜາມບິນ Pleiku ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນ 17/3, ຕາແສງ ທອງເຍີດ, ແຂວງຢາລາຍ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນເຂດທົ່ງພຽງ, ນະຄອນ Pleiku), ສະໜາມບິນລະດັບ 4C.

ອີງຕາມ ACV, ສະໜາມບິນ Pleiku ມີທາງແລ່ນໜຶ່ງເສັ້ນຍາວ 2,400 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 45 ແມັດ; ກັບຫ້າຕໍາແຫນ່ງບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບ A320, A321 ແລະເຮືອບິນທຽບເທົ່າໂດຍໃຊ້ວິທີການຂອງຕົນເອງ taxi / taxi ອອກ.

ປະຈຸບັນ, ອາຄານຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມກວ້າງ 3,174,53 ຕາແມັດ, ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 600,000 ຄົນ/ປີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນ Pleiku ແມ່ນໜຶ່ງໃນສູນກາງການສັນຈອນທີ່ສຳຄັນຂອງເຂດເນີນສູງພາກກາງ, ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ, ບາງລາຍການກໍ່ສ້າງໃຫຍ່ແມ່ນບັນທຸກເກີນກຳນົດ ແລະ ຕົວເລກການດຳເນີນງານເກີນຄາດໝາຍ (ໃນປີ 2019, ຍອດຜູ້ໂດຍສານບັນລຸ 726,526 ຄົນ/ປີ).

ພາຍຫຼັງການລວມຕົວແລ້ວ, ແຂວງ Gia Lai ມີສະໜາມບິນ 2 ແຫ່ງຄື ສະໜາມບິນ Phu Cat ແລະ ສະໜາມບິນ Pleiku; ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນທັງສອງແຫ່ງໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຮ່ວມກັນໂດຍທະຫານແລະການບິນພົນລະເຮືອນ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນເລກ 2 ແລະ ວຽກງານປະສານງານຢູ່ສະໜາມບິນພູແຄໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ ແລະ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19 ສິງຫາ 2025.

ຜູ້ລົງຄະແນນສຽງ Gia Lai ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສະເໜີລວມ 4 ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເຂົ້າໃນແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2026-2030.
ລວມທັງໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 25 (2.114 ຕື້ດົ່ງ); (2) ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ສອງແຂວງ ກ່າເລີຍ - ຝູອຽນ (ເກົ່າ), ເຂດແຂວງຢາລາຍ (1.200 ຕື້ດົ່ງ); ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14C (877 ຕື້ດົ່ງ); ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມເຊື່ອມຕໍ່ເຂດ Ayunpa, ແຂວງ Gia Lai ແລະ Ea H’Leo, ແຂວງ Dak Lak ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 9.330 ຕື້ດົ່ງ.
ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງເຫັນດີກັບຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງໃນການລົງທຶນປັບປຸງ, ປັບປຸງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ.
ກະຊວງກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກຽນຫາຍ ຕັ້ງໜ້າຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຈັດຕັ້ງແຫຼ່ງທຶນເພື່ອລົງທຶນປັບປຸງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຕາມອຳນາດການປົກຄອງ; ໃນກໍລະນີປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກຽນຫາຍ ຕ້ອງສົມທົບກັບກະຊວງການເງິນ ເພື່ອສັງລວມບັນດາແຫຼ່ງທຶນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອໜູນຊ່ວຍ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນໃຈ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-ve-de-xuat-du-an-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-pleiku-d331928.html