ບໍລິສັດ Boeing ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີບ່ອນຈອດລົດຂອງພະນັກງານເພື່ອເກັບມ້ຽນຍົນ

ອີງຕາມ ໜັງສືພິມ Wall Street Journal ສະບັບວັນທີ 22 ກໍລະກົດນີ້ , ເຮືອບິນໂບອິງບາງລຳຖືກປະຖິ້ມໄວ້ນອກໂຮງງານ ແລະແມ່ນແຕ່ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງພະນັກງານ ເນື່ອງຈາກຂາດເຄື່ອງພາຍໃນ ຫຼືເຄື່ອງຈັກ. ຂະນະທີ່ເຮືອບິນອີກຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ ແລະລໍຖ້າການສົ່ງໄປຈີນ.

ການຊັກຊ້າຂອງອົງປະກອບແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການຂາດແຄນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ຍັງຄົງຢູ່ນັບຕັ້ງແຕ່ການລະບາດຂອງ Covid-19 ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງຜູ້ສະຫນອງບ່ອນນັ່ງບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ Boeing, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງ. ບໍລິສັດຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການນໍາເຂົ້າອົງປະກອບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມສໍາລັບເຮືອບິນຂອງຕົນ.

Boeing trưng dụng cả nhà xe nhân viên để chứa máy bay 'đắp chiếu'- Ảnh 1. — ເຮືອບິນ Boeing 777X ທົດລອງບິນຢູ່ Everett, Washington (ສະຫະລັດ) ໃນວັນທີ 26 ມິຖຸນາ 2024.

ດ້ວຍເຮືອບິນ 200 ລຳທີ່ໄດ້ລົງຈອດ, Boeing ໄດ້ສູນເສຍເງິນປະມານ 1 ຕື້ໂດລາຕໍ່ເດືອນ ແລະປະເຊີນໜ້າກັບການທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງ. ການເຄື່ອນຍ້າຍເຮືອບິນບໍ່ສົມບູນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ.

ສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນກໍາລັງປະເຊີນກັບການສືບສວນຫຼາຍຄັ້ງແລະການຊີ້ນໍາຢ່າງໃກ້ຊິດຈາກອົງການບໍລິຫານການບິນຂອງລັດຖະບານກາງສະຫະລັດ (FAA) ຫຼັງຈາກປຸ່ມປະຕູຂອງເຮືອບິນ Boeing 737 Max 9 ລົ້ມເຫລວໃນວັນທີ 5 ມັງກອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, Boeing ຍັງຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໃນການຜະລິດເພື່ອສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ພະນັກງານຂອງ Boeing ກ່າວວ່າພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບເຮືອບິນໃນຂະນະທີ່ຍັງເຮັດວຽກເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າການເກັບຮັກສາຂອງຍົນບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວການຜະລິດ.

ທ່ານ Ron Epstein, ນັກວິເຄາະດ້ານການບິນຂອງທະນາຄານແຫ່ງອາເມລິກາ (ສະຫະລັດ) ໄດ້ປະເມີນວ່າຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງ Boeing ສໍາລັບການຈັດສົ່ງເຮືອບິນແລະການເກັບກູ້ສາງແມ່ນຍັງເປີດຢູ່.

ໃນການພັດທະນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, CEO ຂອງ Boeing Stephanie Pope ກ່າວໃນວັນທີ 21 ກໍລະກົດວ່າພວກເຂົາກໍາລັງປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດແລະປະກອບເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອບິນ 737 MAX ຢູ່ໂຮງງານ Seattle (ສະຫະລັດ). ຕາມທ່ານນາງ Pope, ນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງຄັ້ງໃຫຍ່ຂອງ Boeing ດ້ວຍຄວາມຫວັງທີ່ຈະບັນລຸການຜະລິດເຮືອບິນ 737 MAX 38 ລຳຕໍ່ເດືອນໃນທ້າຍປີນີ້.

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/boeing-trung-dung-ca-nha-xe-nhan-vien-de-chua-may-bay-dap-chieu-18524072220450123.htm