Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ໃນກໍລະນີໃດ ເສັ້ນທາງ ດົງຄວາຍ ຈະຫຼຸດຄ່າທຳນຽມ ເມື່ອເປີດຄືນໃໝ່?

Báo Giao thôngBáo Giao thông20/02/2025

ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຂອງ​ແຂວງ ບຽນ​ຮ່ວາ ( ດົ່ງ​ນາຍ ) ພວມ​ສ້າງ​ລາຍ​ຊື່​ບັນດາ​ກໍລະນີ​ທີ່​ມີ​ສິດ​ຫຼຸດ​ຄ່າ​ໂດຍສານ​ເມື່ອ​ຜ່ານ​ສະຖານີ​ເສຍ​ຄ່າ​ໂດຍສານ​ດົງ​ກອຍ.


ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 20 ກຸມພາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ເຕີນຟອງ ແລະ ຕາແສງ ເຈິ່ນດ໋າຍ (ນະຄອນ ບຽນຮວ່າ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ) ພວມກວດກາບັນຊີລາຍການພາຫະນະທີ່ມີສິດຫຼຸດຄ່າໂດຍສານເມື່ອຜ່ານສະຖານີເສຍຄ່າໂດຍສານ ດົ່ງນາຍ. ນີ້​ແມ່ນ​ສອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ຖະໜົນ​ດົງ​ຄວາຍ (​ແມ່ນ​ໂຄງການ BOT ​ເສັ້ນທາງ 768 ​ແຂວງ).

BOT đường Đồng Khởi sẽ giảm phí cho trường hợp nào khi tái khởi động?- Ảnh 1.

ສະຖານີ​ເກັບ​ເງິນ​ດົງ​ກອຍ​ຜ່ານ 2 ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ເຈື່ອງ​ໄດ, ​ເຕີນ​ຟອງ (ບຽນ​ຮ່ວາ, ດົ່ງ​ນາຍ).

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄ່າ​ເສຍ​ຫາຍ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຄອບຄົວ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ໂດຍ​ກົງ​ເມື່ອ​ຜ່ານ​ດ່ານ​ພາສີ​ຖະໜົນ​ດົງ​ກອຍ. ນີ້​ແມ່ນ​ບັນດາ​ຄອບຄົວ​ດຳລົງ​ຊີວິດ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ ​ເຈີ່ນ​ດ້າຍ ​ແລະ ຕາ​ແສງ ​ເຕີນ​ຟອງ (ນະຄອນ ບຽນ​ຮ່ວາ).

ເງື່ອນ​ໄຂ​ຜ່ອນ​ຜັນ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ຄອບຄົວ​ຕ້ອງ​ມີ​ທະບຽນ​ຢູ່​ຖາວອນ, ລົດ​ຜ່ອນ​ລົດ​ຕ້ອງ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ, ລົດ​ໂດຍສານ​ຕ້ອງ​ຜ່ານ​ດ່ານ​ພາສີ​ຖະໜົນ​ດົງ​ກອຍ.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ຕາ​ແສງ ​ເຕີນ​ຟອງ ​ແລະ ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ຕາ​ແສງ ​ແທງ​ຫາຍ ​ໄດ້​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທີ່ຢູ່​ອາ​ໄສ ​ເພື່ອ​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຄອບຄົວ​ມາ​ລົງທະບຽນ​ໄວ ​ເພື່ອ​ໄດ້​ຮັບ​ສ່ວນ​ຫຼຸດ​ປີ້​ເມື່ອ​ຜ່ານ​ສະຖານີ.

ເສັ້ນທາງ 768 ແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ດົງນາຍ ແລະ ບິ່ງເຢືອງ ຜ່ານຂົວ ທູບຽນ, ເສັ້ນທາງດົງຄວາຍ ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກນະຄອນ ບຽນຮ່ວາ ຫາ ເສັ້ນທາງ 768. ກ່ອນນີ້, ເສັ້ນທາງ 768 ໄດ້ມີໂຄງການ BOT ເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງ ໃນຂອບເຂດ ເສັ້ນທາງແຂວງ 768 ຈາກແຍກ ແກ໊ກໄນ (ບວ໋າລອງ, ບຽນຮວ່າ) ຫາ ຂົວ ທູບຽນ (ວ); ເສັ້ນທາງດົງໝາກຄາຍ ຈາກ ແຍກຕານມີງ ຫາ ເສັ້ນທາງແຂວງ 768; ຖະໜົນໂຮງງານນ້ຳປະປາ ແລະ ເສັ້ນທາງແຂວງ 768B.

ໂຄງ​ການ​ນີ້​ໄດ້​ເລີ່ມ​ເກັບ​ຄ່າ​ທາງ​ໃນ​ເດືອນ​ພະ​ຈິກ 2010 ໂດຍ​ມີ​ສອງ​ສະ​ຖາ​ນີ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ຖະ​ຫນົນ​ພືດ​ນ​້​ໍ​າ Thien Tan, ດົງ​ກອຍ (Bien Hoa) ແລະ​ສອງ​ສະ​ຖາ​ນີ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ເມືອງ Vinh Cuu. ແຕ່​ຕົ້ນ​ປີ 2021, ຜູ້​ລົງທຶນ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຢຸດ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ຜ່ານ​ທາງ​ຊົ່ວຄາວ ​ເພື່ອ​ລົງທຶນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ລະບົບ​ເກັບ​ຄ່າ​ຜ່ານ​ທາງ​ບໍ່​ຢຸດ ETC ຕາມ​ການ​ກຳນົດ​ຂອງ ​ລັດຖະບານ . ຮອດເດືອນ ມີນາ 2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີໃຫ້ການເກັບຄ່າທາງດ່ວນເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2023. ແຕ່ຍ້ອນບາງບັນຫາ, ການສືບຕໍ່ເກັບຄ່າທາງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດເທື່ອ.

BOT đường Đồng Khởi sẽ giảm phí cho trường hợp nào khi tái khởi động?- Ảnh 2.

ເສັ້ນທາງແຂວງ 768 ເຊື່ອມຕໍ່ ບຽນຮ່ວາ ແລະ ເມືອງວິງກູ (ດົ່ງນາຍ).

​ແຂວງ​ດົ່ງ​ນາຍ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ຈະ​ຟື້ນ​ຟູ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ທຳ​ນຽມ​ທາງ BOT 768 ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ທັນວາ 2024 ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ໄປ, ​ແຕ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ທຳ​ນຽມ​ຄືນ​ເທື່ອ. ​ໃນ​ໄລຍະ​ນີ້, ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໄດ້​ມີ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ບາງ​ສ່ວນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ເສຍ​ຫາຍ. ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ພວມ​ສົມທົບ​ກັບ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ໂຄງການ, ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ Sonadezi Chau Duc, ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ລະບຽບ​ການ​ເພື່ອ​ດັດ​ແກ້​ໂຄງການ BOT ນີ້.

ໃນນັ້ນລວມມີການປັບປ່ຽນເສັ້ນທາງໂຮງງານນ້ຳປະປາ ແລະ ຖະໜົນຄູ່ຂະໜານຂອງເສັ້ນທາງນີ້ອອກຈາກໂຄງການ BOT 768. ສະ​ນັ້ນ, ເມື່ອ​ເກັບ​ກຳ​ຂໍ້​ມູນ​ທາງ BOT 768 ​ຄືນ​ໃໝ່, ຈະ​ມີ​ແຕ່​ເສັ້ນ​ທາງ​ແຂວງ 768 ຈາກ​ທາງ​ແຍກ Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) ຫາ​ຂົວ Thu Bien (Vinh Cuu); ເສັ້ນທາງດົງຄວາຍ ແຕ່ແຍກຕານພົງ ຫາ ເສັ້ນທາງແຂວງ 768.

ຄ່າ​ຜ່ານ​ດ່ານ​ທາງ BOT ຢູ່​ຖະໜົນ​ດົງ​ກອຍ (ນະຄອນ​ບຽນ​ຮວ່າ) ມີ​ດັ່ງນີ້: ລົດ​ຕ່ຳ​ກວ່າ 12 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດ​ບັນທຸກ​ຕ່ຳ​ກວ່າ 2 ​ໂຕນ ​ແລະ ລົດ​ໂດຍສານ​ສາທາລະນະ​ແມ່ນ 20.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, 600.000 ດົ່ງ/​ເດືອນ. ລົດບັນທຸກ 12-30 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດບັນທຸກ 2 ໂຕນ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 4 ໂຕນ ແມ່ນ 30.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, 900.000 ດົ່ງ/ເດືອນ.

ສຳລັບລົດທີ່ມີ 31 ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ລົດບັນທຸກ 4 ໂຕນ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 10 ໂຕນ ແມ່ນ 44.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, 1,32 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ. ລົດບັນທຸກ 10 ໂຕນ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 18 ໂຕນ ແລະ ລົດບັນທຸກ 20 ຟຸດ ແມ່ນ 80.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, 2,4 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ.

​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ກັນ​ວ່າ: ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ-​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​-ໂອນ​ເງິນ​ຂອງ​ແຂວງ ​ເສັ້ນທາງ 768 ​ລວມມີ 6 ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງໝົດ 48 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົງທຶນ​ໂດຍ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ Sonadezi Chau Duc ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 534 ຕື້​ດົ່ງ (ບໍ່​ລວມ​ເຖິງ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ​ລະບົບ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ). ພາຍຫຼັງ​ດັດ​ແກ້​ນະ​ໂຍບາຍ​ການ​ລົງທຶນ, ​ແຫຼ່ງທຶນ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ເກັບ​ຄ່າ​ທຳນຽມ​ເພື່ອ​ຟື້ນ​ຟູ​ທຶນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ປະມານ 425 ຕື້​ດົ່ງ, ຄາດ​ວ່າ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ທຳ​ນຽມ​ຈະ​ແກ່ຍາວ​ຮອດ​ປີ 2033.

ຕາມ​ການ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ໜັງສືພິມ ​ເຈົາ​ທອງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ປັດຈຸບັນ, ການ​ສັນຈອນ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ຢູ່​ເສັ້ນທາງ DT768 ​ແລະ ດົງ​ຄວາຍ ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ແລ້ວ, ການ​ສັນຈອນ​ໄປມາ​ແມ່ນ​ລຽບ​ງ່າຍ. ບາງ​ສ່ວນ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ຖືກ​ເຊື່ອມ​ໂຊມ ​ແລະ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ. ໂດຍສະເພາະ, ເສັ້ນທາງດົງຄວາຍ, ດ້ານຂວາຜ່ານດ່ານເຕີນຟອງ ແລະ ຕາດກວາງຊີ ມີຂຸມຫຼາຍ, ເສັ້ນທາງຈົມ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມໜັກທຸກຄັ້ງທີ່ຝົນຕົກໜັກ. ສະນັ້ນ, ປະຊາຊົນຫວັງວ່າຜູ້ລົງທຶນຈະສ້ອມແປງພື້ນທີ່ເສຍຫາຍໃນໄວໆນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.



ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bot-duong-dong-khoi-se-giam-phi-cho-truong-hop-nao-khi-tai-khoi-dong-192250220090148712.htm

(0)

No data
No data

ຮັກສາ​ຈິດ​ໃຈ​ບຸນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ຜ່ານ​ສີສັນ​ຂອງ​ຮູບ​ປັ້ນ
ຄົ້ນ​ພົບ​ໝູ່​ບ້ານ​ດຽວ​ຢູ່​ຫວຽດ​ນາມ ໃນ 50 ໝູ່​ບ້ານ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ
ເປັນຫຍັງໂຄມໄຟທຸງສີແດງກັບດາວສີເຫຼືອງຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃນປີນີ້?
ຫວຽດນາມ ຊະນະການແຂ່ງຂັນດົນຕີ Intervision 2025

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ