ລົດໄຟເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພາກເໜືອ-ໃຕ້ໄດ້ດຳເນີນຢ່າງເປັນທາງການຢ່າງເປັນທາງການ

ດ້ວຍຄວາມຮີບຮ້ອນ ແລະ ຕັ້ງໃຈສູງ, ເວລາ 11:00 ໂມງ. ວັນທີ 10 ພະຈິກ 2025, ຂະແໜງການທາງລົດໄຟໄດ້ຟື້ນຟູເສັ້ນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້, ເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງ ຊວນລານ, ແຂວງດັກລັກ.

Báo Công an Nhân dân•11/11/2025

ຕາມການລາຍງານວ່າ, ພາຍຸເລກ 13 (Kalmaegi) ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຝົນຕົກໜັກ ແລະ ລົມແຮງຢູ່ບັນດາແຂວງແຕ່ ກວາງນາມ ຫາ ໄຕຮວ່າ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວລົດໄຟ. ພິເສດ, ເຂດກມ 1136+850 ໃນເຂດ ຝູ໋ລານ - ວັນແຄ໋ງ ໄດ້ປະສົບກັບໄພດິນເຈື່ອນຢ່າງຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ມີບາງບ່ອນເລິກເຖິງ 9 ແມັດ.

ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຫວຽດນາມ ໄດ້ກຳນົດວ່ານີ້ແມ່ນວຽກງານຮີບດ່ວນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ລະດົມກຳລັງ, ພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນຈາກ 3 ບໍລິສັດຮ່ວມມືທາງລົດໄຟ ພູແຄ໋ງ, ທ້ວນຫາຍ ແລະ ງ່າບິ່ງ, ສຸມທຸກຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ມຸ່ງໄປເຖິງການບຸກເບີກເສັ້ນທາງໂດຍໄວ.

ມື້ນີ້, ລົດໄຟເອກະພາບ ເໜືອ-ໃຕ້ ແລ່ນຢ່າງເປັນທາງການອີກຄັ້ງ -0 — ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ແລ່ນທົດສອບໃນຄືນວັນທີ 10 ພະຈິກນີ້.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໃນໄລຍະທີ 1, ໄດ້ລະດົມກຳລັງຈະກໍ່ສ້າງຂົວຊົ່ວຄາວທີ່ປະກອບດ້ວຍຂົວ 2 ແຫ່ງ, ເສົາຄ້ຳ 2 ເສົາ ແລະ ເສົາເຫຼັກ 3 ແຫ່ງ, ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ກຳປັ່ນສາມາດຜ່ານເຂດດິນເຈື່ອນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຈຳກັດປະມານ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ຂະແໜງການທາງລົດໄຟໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຫາເຂດດິນເຈື່ອນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງວັດສະດຸ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລົດໄຟທີ່ບັນທຸກຫີນ ແລະ ວັດຖຸເຕັກນິກຍັງໄດ້ຈັດໃຫ້ແລ່ນໄປຮອດສອງຝັ່ງຂອງດິນເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ເວລາສະໜອງວັດຖຸໃຫ້ສັ້ນລົງ.

ການສໍາຫຼວດແລະການວັດແທກພູມສັນຖານໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນຂະຫນານເພື່ອປັບການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ, ຮັບປະກັນດ້ານເຕັກນິກແລະຄວາມປອດໄພສໍາລັບກໍາລັງການກໍ່ສ້າງໃນສະພາບທໍລະນີສາດທີ່ສັບສົນ. ຄົນງານເກືອບ 300 ຄົນ ໄດ້ແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍທີມກໍ່ສ້າງ, ເຮັດວຽກເປັນ 3 ປ່ຽນ, 4 វេន, ທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈສູງທີ່ຈະບຸກເບີກເສັ້ນທາງໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ມື້ນີ້, ວັນທີ 11 ພະຈິກ: ລົດໄຟເອກະພາບ ເໜືອ-ໃຕ້ ແລ່ນໄດ້ຢ່າງເປັນທາງການ -0 — ກ່ອນໜ້ານີ້, ກຳມະກອນທາງລົດໄຟຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ, ບໍ່ຢ້ານອັນຕະລາຍ, ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.

ຫຼັງຈາກຢຸດສະງັກເປັນເວລາ 4 ມື້, ລົດໄຟສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງສະດວກໃນທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານເຂດດິນເຈື່ອນດ້ວຍຄວາມໄວ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າໄດ້ຟື້ນຟູຢ່າງເປັນທາງການ.

ຕໍ່ໄປ, ໄລຍະທີ 2 ຈະໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຖາວອນ ແລະ ເສີມສ້າງທາງປູຢາງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ເສັ້ນທາງໃນໄລຍະຍາວ.

ທີ່ມາ: https://cand.com.vn/Giao-thong/-cac-chuyen-tau-thong-nhat-bac-nam-chinh-thuc-chay-thong-suot-tro-lai-i787671/

(0)

No data