ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດຍັງຫຍຸ້ງຍາກ
ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 11 ຕຸລາ, ຢູ່ແຂວງ ກວາງນາມ , ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຈິ້ງດິ່ງຢຸງ ໄດ້ເຮັດວຽກກັບບັນດາແຂວງຄື: ແຂວງ Thua Thien Hue, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh ແລະນະຄອນ Da Nang ກ່ຽວກັບການຊຸກຍູ້ການເບີກຈ່າຍແຫຼ່ງທຶນຂອງລັດໃນປີ 2024.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນ ຊວນຟຸກ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.
ເຂົ້າຮ່ວມຄະນະຜູ້ແທນທີ່ເຮັດວຽກມີທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນດານຮຸຍ ແລະ ການນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ.
ທີ່ການເຮັດວຽກ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ Do Thanh Trung ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຜນການງົບປະມານແຫ່ງລັດປີ 2024 ໂດຍທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບໃຫ້ບັນດາແຂວງຂອງຄະນະເຮັດວຽກເລກ 1 ( Tua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan) .
ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຈັດສັນລາຍລະອຽດກວ່າ 53 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ວຽກງານ ແລະ ໂຄງການ. ໃນຈຳນວນ 5 ທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ, ມີພຽງແຕ່ແຂວງ ກວາງນາມ ບໍ່ທັນສຳເລັດການຈັດສັນລະອຽດ 100% ຂອງແຜນການ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 442 ຕື້ດົ່ງ.
ຕາມທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Do Thanh Trung ແລ້ວ, 5 ທ້ອງຖິ່ນພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນສາທາລະນະໃນປີ 2024 ຍ້ອນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນທີ່ອອກໃໝ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຫຼາຍໂຄງການຕ້ອງຄິດໄລ່ຄ່າເກັບກູ້ຄືນໃໝ່.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ ກໍ່ຍັງເປັນສາເຫດເຮັດໃຫ້ການເບີກຈ່າຍທຶນຂອງລັດຍັງຊັກຊ້າ.
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Nguyen Danh Huy ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຮງບັນດາຂໍ້ສະເໜີຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນລົງທຶນບັນດາເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງແຂວງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການນຳໃຊ້ທຶນ ODA ແລະ ເງິນກູ້ບຸລິມະສິດຈາກຜູ້ໃຫ້ທຶນຈາກຕ່າງປະເທດຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ເພາະເມື່ອມີຄວາມຈຳເປັນໃນການດັດສົມໂຄງການ, ຂະຫຍາຍ ຫຼື ດັດສົມສັນຍາກູ້ຢືມ, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມດຳລັດຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບການກູ້ຢືມ ແລະ ປັບປຸງສັນຍາກູ້ຢືມ.
ສະເໜີລົງທຶນໃນຫຼາຍໂຄງການຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ
ຕາມການນຳຂອງກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນແລ້ວ, ບາງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສະເໜີບັນດານະໂຍບາຍຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການໃໝ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນລວມເຂົ້າໃນແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງໄລຍະ 2021-2025.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ແຂວງ ກວາງນາມ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການຄື: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1; ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D; ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14G; ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B; ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 40B; ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14H.
ແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ສະເໜີພິຈາລະນາ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນການປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Quy Nhon - Pleiku.
ນະຄອນ ດ່າໜັງ ສະເໜີໃຫ້ພິຈາລະນາເພີ່ມໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14G (ພາກຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14B ຫາ ໂຮງຮຽນປະຖົມ ລໍາກວາງທູ) ເຂົ້າບັນຊີໂຄງການທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງດ່ວນຜ່ານທ້ອງຖິ່ນ, ມອບໃຫ້ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນໍາໃຊ້ທຶນລົງທຶນຈາກງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ.
ກວາງນາມ ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອລົງທຶນຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14D.
ຕາມທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນດິ່ງເຫ້ວ ແລ້ວ, ຂໍ້ສະເໜີຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງຕົນແມ່ນຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີຄວາມຈຳເປັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສະພາບທີ່ແຫຼ່ງກຳລັງຈຳກັດ, ນີ້ແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ກ່ຽວກັບການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງແຂວງ ຕາມການສະເໜີຂອງແຂວງ ກວາງຫງາຍ ແລະ ກວາງນາມ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນດິ່ງຮ່ວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສະໜັບສະໜູນຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຖ້າທ້ອງຖິ່ນມີແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກໍ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງເພື່ອໜູນຊ່ວຍ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ການເຮັດວຽກ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຮ່ວາບິ່ງ ຖືວ່າ: ການລົງທຶນພາກລັດ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນ ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດຍັງຊັກຊ້າຢູ່, ໃນຂະນະທີ່ລັດຖະບານ ແລະ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ວາງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການສູ້ຊົນໃຫ້ບັນລຸອັດຕາການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນຂອງລັດໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 95% ຂອງແຜນການປີ 2024 ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ຮັບຮູ້ບັນດາໜ້າທີ່ດ້ານການເມືອງຂອງຕົນໃນການຊີ້ນຳ ແລະ ຊຸກຍູ້ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ, ຕ້ອງມີຄວາມຕັດສິນໃຈກວ່າອີກເພື່ອຜ່ານຜ່າຂໍ້ຈຳກັດໃນການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້.
ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດຕາມທັດສະນະ ແລະ ທິດທາງຂອງລັດຖະບານ ແລະ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນການເພີ່ມທະວີລະບຽບວິໄນ, ສະກັດກັ້ນບັນດາສິ່ງກີດຂວາງຢ່າງທັນການ, ຊຸກຍູ້ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ເອົາໃຈໃສ່ເລັ່ງໃສ່ການຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ບັນດາໂຄງການ, ປະຕິບັດວຽກງານຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານທີ່ດີ, ສຸມໃສ່ບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການສະໜອງວັດຖຸດິບໃຫ້ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການຄວບຄຸມລາຄາ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ...
ຕາມກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນແລ້ວ, ແຜນງົບປະມານແຫ່ງລັດປີ 2024 ໄດ້ຕົກລົງໂດຍສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຈັດສັນໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ອົງການສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ບັນລຸກວ່າ 677 ຕື້ດົ່ງ.
ມາຮອດວັນທີ 30 ກັນຍາ 2024, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຈັດສັນ ແລະ ລາຍລະອຽດວຽກງານ ແລະ ໂຄງການໄດ້ກວ່າ 665 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 98,1% ຂອງແຜນການທີ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ມອບໝາຍ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cac-tinh-mien-trung-kien-nghi-bo-sung-von-nang-cap-nhieu-tuyen-quoc-lo-192241011181550617.htm







(0)