ການປັບປຸງສະຖານີລົດໄຟພາກເໜືອ 4 ແຫ່ງຈະສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ.

ໂຄງການປັບປຸງຢູ່ສະຖານີລົດໄຟຫາຍເຢືອງໃກ້ຈະສຳເລັດຕາມຕາຕະລາງເວລາ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການປັບປຸງສະຖານີລົດໄຟໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟພາກເໜືອ, ຕົວແທນຂອງຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟໄດ້ກ່າວວ່າ ການກໍ່ສ້າງສະຖານີແມ່ນດຳເນີນໄປຕາມຕາຕະລາງເວລາ.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງສະຖານີ Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong ແລະ Lang Son ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2023.

ໂດຍສະເພາະ, ສະຖານີຢາລາມໄດ້ສຳເລັດການປັບປຸງອາຄານສະຖານີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ; ການຕິດຕັ້ງຫຼັງຄາເວທີກຳລັງດຳເນີນຢູ່; ການປັບປຸງໂຄງສ້າງເທິງທາງລົດໄຟສາຍທີ 1 ແລະ ສາຍທີ 3 ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ; ແລະ ການປັບປຸງໂຄງສ້າງເທິງທາງລົດໄຟສາຍທີ 2, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ແລະ ການຍົກລະດັບເວທີໃຫ້ເປັນມາດຕະຖານເວທີຕ່ຳກຳລັງດຳເນີນຢູ່.

ສະຖານີກາມຢາງໄດ້ສຳເລັດການປັບປຸງອາຄານສະຖານີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ຫລັງຄາເວທີກາງ; ການກໍ່ສ້າງຫລັງຄາເວທີພື້ນຖານ, ຫ້ອງນ້ຳໃໝ່, ແລະ ຮົ້ວອ້ອມຮອບກຳລັງດຳເນີນຢູ່; ການປັບປຸງສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງທາງລົດໄຟຂ້າງເທິງສະຖານີ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ.

ສະຖານີຫາຍເຢືອງໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຫລັງຄາເວທີ; ການປັບປຸງສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງຊັ້ນເທິງຂອງທາງລົດໄຟພາຍໃນສະຖານີ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ.

ປະຈຸບັນສະຖານີລົດໄຟ Lang Son ກຳລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງ, ໂດຍມີການຕິດຕັ້ງສາງໃໝ່ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟເຍືອງທາງ ແລະ ລະບົບປ້ອງກັນໄຟໄໝ້.

ສຳລັບສອງສະຖານີທີ່ຍັງເຫຼືອຄື ດົງດັງ (ລາງເຊີນ) ແລະ ຊວນຢາວ ( ລາວກາຍ ), ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟໄດ້ກ່າວວ່າ ພວກເຂົາຍັງລໍຖ້າການບຸກເບີກທີ່ດິນເພື່ອເຮັດບາງລາຍການໃຫ້ສຳເລັດ.

ໂດຍສະເພາະ, ສະຖານີດົງດັງໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງອາຄານບໍລິຫານສອງຊັ້ນຫຼັງໃໝ່ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດຄອນກີດເສີມເຫຼັກແລ້ວ; ປະຈຸບັນ, ສະຖານີດັ່ງກ່າວກຳລັງປັບປຸງສາງ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່; ແລະ ພວມຢູ່ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ ແລະ ປັບປຸງບ່ອນຈອດລົດເກົ່າ...

ສະຖານີລົດໄຟດົງດັງໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງອາຄານບໍລິຫານສອງຊັ້ນຫຼັງໃໝ່ ແລະ ສະຖານຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄອນກີດເສີມເຫຼັກແລ້ວ, ແຕ່ບາງໂຄງການຍັງບໍ່ສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ ເນື່ອງຈາກອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ດຳເນີນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ສຳເລັດ.

ຢູ່ສະຖານີ Xuan Giao, ການກໍ່ສ້າງອາຄານສະຖານີ ແລະ ສາງສິນຄ້າແຫ່ງໃໝ່, ພ້ອມກັບສະຖານທີ່ຈອດລົດບັນທຸກສິນຄ້າ ແລະ ທາງຂຶ້ນລົງສິນຄ້າ, ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເທື່ອ ເນື່ອງຈາກຍັງລໍຖ້າການຖາງດິນຈາກອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ. ສຳລັບທາງລົດໄຟ, ການປັບປຸງໂຄງສ້າງເທິງທາງລົດໄຟເລກທີ 1 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ສະຖານຈອດລົດບັນທຸກສິນຄ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງພາຍໃນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການພັດທະນາເທື່ອ ເນື່ອງຈາກຍັງລໍຖ້າການຖາງດິນຈາກອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ...

ກ່ຽວກັບໂຄງການປັບປຸງສະຖານີວັດຊັດ, ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟໄດ້ກ່າວວ່າ ການກໍ່ສ້າງແມ່ນດຳເນີນໄປຕາມຕາຕະລາງເວລາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພາກສ່ວນທາງລົດໄຟຈຶ່ງກຳລັງດຳເນີນວຽກງານຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງດິນໃນເສັ້ນທາງເລກທີ 7 ແລະ 8 ທີ່ອອກແບບໃໝ່; ເສັ້ນທາງລົດໄຟເລກທີ 1 ແລະ 2 ທີ່ອອກແບບໃໝ່; ແລະ ພາກສ່ວນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີໄປຫາທ່າເຮືອ. ພາກສ່ວນສະຖາປັດຕະຍະກຳກຳລັງດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ, ລວມທັງສະຖານີ Vat Cach ໃໝ່. ຢູ່ສະຖານີທ່າເຮືອ Vat Cach (ສະຖານີຄັດແຍກ), ພາກສ່ວນທາງລົດໄຟກຳລັງດຳເນີນການປັບປຸງທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວພາຍໃນເຂດທ່າເຮືອ Vat Cach, ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃໝ່ສອງແຫ່ງພາຍໃນສະຖານີຄັດແຍກ, ແລະ ການຕິດຕັ້ງລະບົບລະບາຍນ້ຳ.

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຫຼາຍແຂວງ ແລະ ນະຄອນ ໂດຍມີປະລິມານການກໍ່ສ້າງຫຼັກຢູ່ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາມແຫ່ງຄື: ດົງດັງ, ຊວນຢາວ, ແລະ ວັດແຈກ, ລ້ວນແຕ່ຕ້ອງການການຖາງດິນ. ນີ້ຍັງເປັນອຸປະສັກຫຼັກຂອງໂຄງການ.

ໂຄງການປັບປຸງສະຖານີລົດໄຟໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟພາກເໜືອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ລົງທຶນ ຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ໃນປີ 2022 ໂດຍມີເປົ້າໝາຍເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງ; ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃນການດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ ແລະ ນຳໃຊ້ທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ແລະ ຄ່ອຍໆເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບສະຖານີໂດຍສານສາມແຫ່ງຄື: ຢາເລີມ, ກາມຢາງ, ແລະ ຫາຍເຢືອງ ໃນສາຍຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ; ແລະ ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສີ່ແຫ່ງຄື: ສະຖານີວັດກັດ ແລະ ທ່າເຮືອວັດກັດ (ສາຍຢາເລີມ - ຫາຍຟ່ອງ); ສະຖານີດົງດັງ ແລະ ລ້າງເຊີນ (ສາຍຮ່າໂນ້ຍ - ດົງດັງ); ແລະ ສະຖານີຊວນຢາວ (ສາຍອຽນວຽນ - ລາວກາຍ).

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຍອດເງິນລົງທຶນທັງໝົດ 470 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍນຳໃຊ້ເງິນທຶນງົບປະມານຂອງລັດພາຍໃນແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງສຳລັບໄລຍະ 2021-2025.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm