ການສ້ອມແປງສະຖານີລົດໄຟ 4 ແຫ່ງພາກເໜືອໄດ້ສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ

Tháng 10 sẽ hoàn thành 4/7 ga dự án cải tạo các ga đường sắt phía Bắc - Ảnh 1. — ໂຄງການສ້ອມແປງສະຖານີ Hai Duong ແມ່ນຕາມກຳນົດເວລາ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສ້ອມແປງສະຖານີຢູ່ສາຍທາງລົດໄຟພາກເໜືອ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟກ່າວວ່າ: ວຽກງານຂອງສະຖານີແມ່ນໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາໂດຍພື້ນຖານ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນ, 4 ສະຖານີຂອງ Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong, ແລະ Lang Son ຄາດວ່າຈະສຳເລັດບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍໃນເດືອນ 10/2023.

ສະເພາະສະຖານີ Gia Lam ໄດ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງສະຖານີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ; ແມ່ນການກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງມຸງເວທີ; ໄດ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງຊັ້ນເທິງຂອງທາງລົດໄຟເລກ 1 ແລະ ເລກ 3; ພວມກໍ່ສ້າງສ້ອມແປງຊັ້ນເທິງຂອງທາງລົດໄຟເລກ 2, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ ແລະ ສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບຊັ້ນເທິງຂອງທາງລົດໄຟເລກ 2 ໃຫ້ຖືກຕາມມາດຕະຖານ.

ສະຖານີ Cam Giang ໄດ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງສະຖານີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຫລັງຄາເວທີກາງ; ແມ່ນການກໍ່ສ້າງຫລັງຄາເວທີພື້ນຖານແລະຫ້ອງນ້ໍາໃຫມ່, ຮົ້ວ; ສຳເລັດການສ້ອມແປງສະຖາປັດຕະຍະກຳຊັ້ນເທິງຂອງທາງລົດໄຟໃນສະຖານີ, ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ.

ສະຖານີຫາຍເຢືອງໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຫລັງຄາເວທີ; ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໄດ້ສໍາເລັດການສ້ອມແປງສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງຊັ້ນເທິງຂອງທາງລົດໄຟໃນສະຖານີແລະລະບົບລະບາຍນ້ໍາ.

ສະຖານີ Lang Son ກໍາລັງກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງສາງໃຫມ່ແລະສິ່ງຂອງ synchronous ອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ແສງສະຫວ່າງແລະການປ້ອງກັນໄຟ.

ສຳລັບສອງສະຖານີທີ່ຍັງເຫຼືອຄື: ດົ່ງດັງ (ລານເຊີນ) ແລະ ຊວນຈ່າວ ( ລາວກາຍ ), ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟກ່າວວ່າ ຍັງລໍຖ້າດິນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຳເລັດບາງລາຍການ.

ໃນນັ້ນ, ສະຖານີ ດົງໂດກ ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງອາຄານປະຕິບັດການໃໝ່ 2 ຊັ້ນ ແລະ ເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີເສີມເຫຼັກ, ພວມສຳເລັດການສ້ອມແປງສາງ ແລະ ກໍ່ສ້າງສາງໃໝ່; ກໍາລັງປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງເດີ່ນໃໝ່ ແລະ ສ້ອມແປງເດີ່ນທີ່ມີຢູ່...

Tháng 10 sẽ hoàn thành 4/7 ga dự án cải tạo các ga đường sắt phía Bắc - Ảnh 2. — ສະຖານີ ດົງໂດກ ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງອາຄານ ປະຕິບັດການໃໝ່ 2 ຊັ້ນ ແລະ ສະໜາມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ເບຕົງເສີມເຫຼັກ, ແຕ່ຍັງມີບາງໂຄງການທີ່ບໍ່ສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ ເນື່ອງຈາກທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່.

ຢູ່ສະຖານີຊ່ຽນຈ່າວ, ການກໍ່ສ້າງສະຖານີໃໝ່, ສາງສິນຄ້າ, ເດີ່ນເກັບສິນຄ້າທີ່ສອດຄ່ອງກັບເດີ່ນບັນທຸກສິນຄ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເທື່ອ ເພາະຍັງລໍຖ້າການຍຶດເອົາດິນຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ສຳລັບພາກສ່ວນທາງລົດໄຟນັ້ນ, ການສ້ອມແປງສະຖາປັດຕະຍະກຳຊັ້ນເທິງຂອງເສັ້ນທາງເລກ 1 ປະຈຸບັນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ. ສະໜາມບັນທຸກສິນຄ້າ ແລະ ເສັ້ນທາງພາຍໃນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ ເພາະລໍຖ້າການຢຶດເອົາດິນຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ...

ໃນການສ້ອມແປງສະຖານີ Vat Cach, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟກ່າວວ່າ ການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງໂດຍພື້ນຖານແມ່ນໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ພາກສ່ວນທາງລົດໄຟພວມກໍ່ສ້າງທາງບົກທີ່ອ່ອນແອໃຫ້ສາຍ 7 ແລະ 8 ທີ່ໄດ້ອອກແບບໃໝ່; ເວທີລົດໄຟເລກ 1 ແລະ 2 ທີ່ອອກແບບໃຫມ່ແລະພາກສ່ວນລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີກັບທ່າເຮືອ. ພາກສ່ວນສະຖາປັດຕະຍະກໍາກໍາລັງກໍ່ສ້າງສະຖານີ Vat Cach ໃຫມ່. ສະຖານີທ່າກຳປັ່ນ Vat Cach (ສະຖານີຈັດປະເພດ), ສ່ວນທາງລົດໄຟກຳລັງກໍ່ສ້າງສ້ອມແປງທາງລົດໄຟຢູ່ບໍລິເວນທ່າກຳປັ່ນ Vat Cach, ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃໝ່ 2 ແຫ່ງໃນສະຖານີຈັດປະເພດ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດຢູ່ຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນ ດ້ວຍປະລິມານການກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍສຸມຢູ່ 3 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄື: ດົ່ງດັງ, ຊວນຈ່າວ ແລະ ວັດແທກ, ທັງໝົດຕ້ອງປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ນີ້ຍັງເປັນອຸປະສັກຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງການ.

ໂຄງການສ້ອມແປງສະຖານີລົດໄຟສາຍພາກເໜືອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃນປີ 2022 ປັບປຸງຄຸນນະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ; ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າ, ເພື່ອເພີ່ມທະວີການແບ່ງຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງ, ຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ; ຄ່ອຍໆປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.

ໂຄງການຈະສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບສະຖານີໂດຍສານ 3 ແຫ່ງຄື: Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong ໃນເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - Hai Phong; 4 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄື: ສະຖານີ Vat Cach, ທ່າເຮືອ Vat Cach (ເສັ້ນທາງ Gia Lam - Hai Phong); ສະຖານີ Dong Dang ແລະ ສະຖານີ Lang Son (ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - Dong Dang); ສະຖານີ Xuan Giao (ເສັ້ນທາງ Yen Vien - Lao Cai).

ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 470 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍນຳໃຊ້ງົບປະມານແຫ່ງລັດໃນແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງໄລຍະ 2021-2025.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm