ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທາງດ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງແຄມທະເລ DT.716.

ເສັ້ນທາງ DT.711 ເປັນທາງຜ່ານທີ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຈາກ ທູຮວາ (ຫາມທ້ວນບັກ) ຫາ ມຸ້ຍ (ເມືອງ ຟານທຽດ), ເຊື່ອມຕໍ່ 3 ແກນແນວຕັ້ງແຫ່ງຊາດ ຜ່ານແຂວງ, ລວມມີ: QL28, QL1A ແລະ ແກນຊາຍຝັ່ງແຫ່ງຊາດ DT.716.

coastal-road-mui-ne-hoa-thang-anh-n.-lan-4-.jpg

ເສັ້ນທາງມີບົດບາດໃນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນລະຫວ່າງແກນຕັ້ງ; ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 ກັບເຂດທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ ມ້ຽນເຍີນ ກັບສະໜາມບິນ Phan Thiet ແລະ ເຂດຕົວເມືອງແຄມທະເລທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ. ເສັ້ນທາງ DT.711 ສົມທົບກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 ເປັນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນຈາກພາຍນອກ, ເຊື່ອມຕໍ່ ແຂວງບິ່ງທ້ວນ ກັບແຂວງລຳດົງ ແລະ ເຂດພູດອຍພາກກາງ, ສ້າງກໍາລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເຂດສາມຫຼ່ຽມທ່ອງທ່ຽວ ໂຮ່ຈີມິນ - ລຳດົງ - ບິ່ງທ້ວນ, ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນພິເສດໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມລະຫວ່າງພາກພື້ນຢ່າງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນແກນນຳເຊື່ອມຕໍ່ເຂດພູດອຍພາກກາງພາກໃຕ້ກັບສາຍປ້ອງກັນຝັ່ງທະເລບິ່ງທ້ວນ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງມີທີ່ຕັ້ງສຳຄັນໃນວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ, ປ້ອງກັນປະເທດ. ຂະໜາດການລົງທຶນ ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ ປະມານ 33.5 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ເສັ້ນທາງ DT.711 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ຍາວ 10.5 ກິໂລແມັດ (ໃນນັ້ນ ໄລຍະແຕ່ທາງດ່ວນ ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 ປະມານ 5.75 ກິໂລແມັດ ແລະ ສ່ວນໄປທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ປະມານ 4.75 ກິໂລແມັດ). ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28 ກິໂລແມັດທີ 31+507 ຢູ່ຕາແສງຕວນຮ່ວາ, ເມືອງຮຳທ້ວນບັກ, ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ທີ່ກຳນົດກມ 1678+580 ຢູ່ເມືອງຮົ່ງເຊີນ, ເມືອງຮຳທວນບັກ. ເສັ້ນທາງ DT.711 ທີ່ຂະຫຍາຍອອກມີຄວາມຍາວປະມານ 23 ກິໂລແມັດ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ DT.711 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກມ 1678+580, ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບເສັ້ນທາງແຄມທະເລ DT.716 ຢູ່ເມືອງ ມຸ້ຍ, ເມືອງ ຟານທິ. ຄາດຄະເນຂອບເຂດການລົງທຶນຂອງເສັ້ນທາງຊັ້ນ III, ໜ້າທາງມີຢ່າງໜ້ອຍ 2 ເລນສຳລັບລົດຈັກ, ລວມຍອດເງິນລົງທຶນປະມານ 920 ຕື້ດົ່ງ.

ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສູນກາງໜູນຊ່ວຍດ້ານທຶນຮອນ ແລະ ການລົງທຶນໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າໃນທ້າຍປີ 2021 – 2025, ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະ 2026 – 2030.

ທີ່ມາ

: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 28

(0)

No data