ຫຼາຍກວ່າ 64,600 ຕື້ດົ່ງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ຈະລາຈອນໃນພາກພື້ນ ແລະ ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ

(DN) - ຕາມກົມກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລ້ວ, ເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ພິເສດແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ຄວາມຕ້ອງການທຶນຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມແມ່ນກ່ວາ 64,600 ຕື້ດົ່ງ.

Báo Đồng Nai•25/08/2025

ດົ່ງນາຍ ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານສູນກາງໜູນຊ່ວຍທຶນກວ່າ 1,300 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວ, ໃນນັ້ນມີທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51. ພາບ: ຟ້າມຕົ່ງ.

ປະຈຸບັນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ພວມສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢູ່ພາກພື້ນຄື: ກໍ່ສ້າງຂົວທາງລວມມີ: ກາຕາໄລ, ດົ່ງນາຍ 2, ເຫີເລີມ, ແທງຮ໋ວາ, ຊອມລາ, ເຕີນອານ, ເຕິນຮ່ຽນ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ; ຂົວມາດາ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ດ້ວຍບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ແຫຼ່ງທຶນງົບປະມານຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການແມ່ນກວ່າ 24 ຕື້ດົ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ຈະລາຈອນພາກພື້ນ, ງົບປະມານຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຍັງຕ້ອງໄດ້ຈັດສັນເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການອື່ນໆ ລວມມີ: 50% ມູນຄ່າການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ – ຫວຸງເຕົ່າ (ກວ່າ 300 ຕື້ດົ່ງ); 50% ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງໂຄງການຂົວທາງ 3 - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ເກືອບ 200 ຕື້ດົ່ງ); ເຂົ້າຮ່ວມງົບປະມານແຫ່ງລັດໃຫ້ແກ່ໂຄງການຂົວທາງເລກ 4 - ໂຮ່ຈີມິນ (ກວ່າ 14 ຕື້ດົ່ງ); ເຂົ້າຮ່ວມງົບປະມານຂອງແຂວງໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ທູດ່າມົດ - ເຊີນແທ່ງ (ປະມານ 474 ຕື້ດົ່ງ), ເຂົ້າຮ່ວມງົບປະມານຂອງແຂວງໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈືອງເຮີ - ເຊີນແທ່ງ (ກວ່າ 1,200 ຕື້ດົ່ງ); ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14 ແຍກ ດົ່ງຊ໋າຍ-ຊອນແທ່ງ (ກວ່າ 1.400 ຕື້ດົ່ງ); ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 753 (247 ຕື້ດົ່ງ).

ປະຈຸບັນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ພວມສົມທົບ ແລະ ປະຕິບັດບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ ແລະ ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກໍ່ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຍົກລະດັບ, ເສີມຂະຫຍາຍ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຂວງ 769, 773, 770B ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 18 ຕື້ດົ່ງ.

ເພື່ອມີເງື່ອນໄຂເພື່ອສືບຕໍ່ລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສູນກາງພິຈາລະນາໜູນຊ່ວຍທ້ອງຖິ່ນ ດ້ວຍງົບປະມານກ່ວາ 2200 ຕື້ດົ່ງ. ສະເພາະແມ່ນໜູນຊ່ວຍງົບປະມານກວ່າ 1,3 ຕື້ດົ່ງເພື່ອສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຜ່ານແຂວງ; ໜູນຊ່ວຍງົບປະມານກວ່າ 9,300 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ໂຄງການຂົວກາຕາໄລ ແລະ ໜູນຊ່ວຍງົບປະມານປະມານ 11,30 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ໂຄງການຂົວມາດາ ແລະ ເສັ້ນທາງຈາກຂົວມາດາຫາວົງຈອນ 4 - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202508/can-hon-646-ngan-ty-dong-cho-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-vung-va-san-bay-long-thanh-8de0c9d/