ພິຈາລະນາບໍ່ຫຼຸດ 50% ຂອງຄ່າທໍານຽມການຈົດທະບຽນສໍາລັບລົດທີ່ປະກອບພາຍໃນປະເທດ

ໃນເອກະສານທີ່ສົ່ງເຖິງ ກະຊວງຍຸຕິທຳ ເພື່ອຂໍຄຳເຫັນຕໍ່ຮ່າງດຳລັດວ່າດ້ວຍການເກັບຄ່າທຳນຽມທະບຽນລົດທີ່ຜະລິດພາຍໃນ ແລະ ປະກອບລົດກ່ອນສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ, ກະຊວງການເງິນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຄຳເຫັນຂອງກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເຫັນດີກັບຮ່າງດຳລັດດັ່ງກ່າວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ກະຊວງຍຸຕິທຳ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ສືບຕໍ່ຫຼຸດຄ່າທຳນຽມການຂຶ້ນທະບຽນດັ່ງໃນຮ່າງດຳລັດຈະລະເມີດບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງສາກົນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຖືກລົງໂທດຕໍ່ການລະເມີດ ຫຼື ແກ້ແຄ້ນຈາກບັນດາປະເທດທີ່ຫວຽດນາມ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ. ຕ້ອງສ້າງແຜນການຕອບໂຕ້ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ດົນຕີບໍ່ມີສ່ວນຫຼຸດ 50% ກ່ອນ 3 ພ້ອມຮູບລົດພາຍໃນປະເທດ 1 — ກະຊວງການເງິນ ສະເໜີໃຫ້ພິຈາລະນາບໍ່ຫຼຸດຄ່າທຳນຽມຕໍ່ທະບຽນລົດ 50% ສຳລັບລົດທີ່ປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດ. (ພາບ: ST)

ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ກະຊວງການເງິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ປະເມີນສະເພາະຜົນກະທົບຈາກການຫຼຸດຄ່າທຳນຽມທະບຽນລົດທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດ 50%, ການລະເມີດສັນຍາສາກົນ ແລະ ສະເໜີ 2 ທາງເລືອກຄື:

ທາງເລືອກ 1: ພິຈາລະນາບໍ່ຫຼຸດຄ່າລົງທະບຽນລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດແລະປະກອບ;

ທາງເລືອກທີ 2: ຫຼຸດ 50% ຂອງຄ່າຂຶ້ນທະບຽນລົດທີ່ຜະລິດແລະປະກອບພາຍໃນປະເທດເປັນເວລາ 6 ເດືອນ ຕາມດຳລັດສະບັບເລກທີ 41/2023/ນຍ-CP ລົງວັນທີ 28 ມິຖຸນາ 2023.

ໂດຍອີງໃສ່ການວິເຄາະ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງແຕ່ລະທາງເລືອກ, ກະຊວງການເງິນສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານປະຕິບັດທາງເລືອກ 1.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບຄຳຮ້ອງສະເໜີຫຼາຍສະບັບເພື່ອອະທິບາຍນະໂຍບາຍຂອງຕົນ ເມື່ອມີການຈຳແນກລະຫວ່າງລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດ ແລະ ປະກອບລົດ ແລະ ລົດທີ່ນຳເຂົ້າຈາກບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ມີການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ປະກອບຍົນຢູ່ ຫວຽດນາມ.

ກະຊວງການເງິນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວຽດນາມ ໄດ້ອະທິບາຍເຫດຜົນທີ່ອອກມາດຕະການນີ້ແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນພາຍໃນຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ພິເສດແມ່ນພາຍຫຼັງໂລກລະບາດໂຄວິດ-19. ນີ້ແມ່ນມາດຕະການຊົ່ວຄາວ, ປະຕິບັດໄດ້ພຽງ 6 ເດືອນ ແລະ ຈະໝົດອາຍຸໃນເດືອນ 12/2023.

ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/can-nhac-khong-giam-50-phi-truoc-ba-voi-o-to-lap-rap-trong-nuoc-post303766.html