ຕ້ອງການການຮ່ວມມືຂອງປະຊາຄົມໂລກ

ການຜະລິດການປະມົງໃນທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 4 ເທົ່າໃນຮອບ 50 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຮັດໃຫ້ການຂຸດຄົ້ນຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການຈັບປາໃນເກືອບ 90% ຂອງປາ ໃນໂລກ .

ວັນສາກົນຕ້ານການຫາປາ IUU: ຕ້ອງການການຮ່ວມມືຂອງປະຊາຄົມໂລກ ກວດສອບອຸປະກອນຕັ້ງເຮືອຫາປາ. (ພາບ: ຫງວຽນລານ/VNA)

ການບໍລິໂພກອາຫານທະເລທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າຍ້ອນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະຊາກອນແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການຮັບຮູ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສຸຂະພາບຈາກການບໍລິໂພກອາຫານນີ້.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຫາປາເກີນກຳນົດແມ່ນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງຂອງຊັບພະຍາກອນການປະມົງ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມທາງທະເລ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງຮີບດ່ວນທີ່ປະຊາຄົມສາກົນຕ້ອງພະຍາຍາມຕື່ມອີກເພື່ອຮັບຮອງເອົາ ແລະ ປະຕິບັດຂໍ້ຕົກລົງມາດຕະການລັດທ່າເຮືອ (PSMA) ຂອງອົງການອາຫານ ແລະ ການກະເສດ ຂອງສະຫະປະຊາຊາດ (FAO).

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ FAO ປີ 2022, ການບໍລິໂພກອາຫານທະເລທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່ານັບແຕ່ 50 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້. ການເພີ່ມຂຶ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ຊຸກຍູ້ການຜະລິດປາໃນທົ່ວໂລກເພີ່ມຂຶ້ນ 4 ເທົ່າໃນໄລຍະ 50 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຮັດໃຫ້ການຫາປາ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນຢ່າງເຕັມທີ່ໃນເກືອບ 90% ຂອງປາໃນໂລກ.

ການຂຸດຄົ້ນເກີນຂອບເຂດ ແລະ ການຫາປາເກີນຂະໜາດໄດ້ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງຂອງຊັບພະຍາກອນສິນໃນນ້ຳ, ລົບກວນຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງດ້ານຊີວະນາໆພັນ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ໜ້າທີ່ຂອງລະບົບນິເວດອ່ອນແອລົງ, ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະ “ທຳລາຍຊັບພະຍາກອນນ້ຳ”.

ຫນຶ່ງໃນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມແຫ່ງຊາດແລະພາກພື້ນເພື່ອອະນຸລັກລະບົບນິເວດທະເລແລະບັນລຸການພັດທະນາການປະມົງແບບຍືນຍົງແມ່ນການຫາປາເກີນ, ເຊິ່ງເປັນການຫາປາທີ່ຜິດກົດຫມາຍ, ບໍ່ມີລາຍງານແລະບໍ່ມີລະບຽບ (IUU).

ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນທະເລທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກຳປັ່ນຫາປາ IUU ເຂົ້າຈອດ ແລະ ນຳປາທີ່ຜິດກົດໝາຍເຂົ້າຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດຍັງຄົງເປັນບັນຫາທີ່ເຄັ່ງຕຶງ.

PSMA ແມ່ນເຄື່ອງມືທໍາອິດ, ແລະມາຮອດປັດຈຸບັນເປັນເຄື່ອງມືຜູກມັດທາງດ້ານກົດຫມາຍພຽງແຕ່ໃນລະດັບສາກົນ, ເພື່ອແນໃສ່ປ້ອງກັນການຈັບ IUU ຈາກການເຂົ້າຫາຕະຫຼາດ.

ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 5 ມິຖຸນາ 2016, PSMA ຍັງແນໃສ່ການອະນຸລັກໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນແບບຍືນຍົງຂອງຊັບພະຍາກອນທາງທະເລ ແລະ ລະບົບນິເວດທະເລ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີ 78 ປະເທດໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາດັ່ງກ່າວ.

ໃນຕໍ່ໜ້າ, ເມື່ອທຸກປະເທດໃນໂລກເຂົ້າຮ່ວມສັນຍານີ້, ເຄື່ອງມືນີ້ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ປະກອບສ່ວນຢຸດຕິບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຫາປາ IUU.

ສຳລັບອິນໂດເນເຊຍ, ປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ໄດ້ກຳນົດທ່າເຮືອພາຍໃນປະເທດ 4 ແຫ່ງເພື່ອນຳໃຊ້ມາດຕະການ PSMA. ເຮືອຫາປາຕ່າງປະເທດທຸກລຳທີ່ຢາກຈະເອີ້ນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນອິນໂດເນເຊຍຕ້ອງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກທ່າກຳປັ່ນໜຶ່ງດັ່ງກ່າວກ່ອນຈະເຂົ້າສູ່ເຂດນ່ານນ້ຳຂອງປະເທດເພື່ອຂົນສົ່ງ, ຂົນສົ່ງ, ຂົນສົ່ງອາຫານທະເລໄປຕະຫລາດພາຍໃນ, ການປ່ຽນເຮືອແລະເຕີມນ້ຳມັນ.

ການປະຕິບັດ PSMA ປະສົບຜົນສໍາເລັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮ່ວມມືຂອງບັນດາປະເທດເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາຫມັ້ນສັນຍາແລະຄວາມພະຍາຍາມຂອງຊຸມຊົນສາກົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອິນໂດເນເຊຍພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕົ້ນຕໍ 3 ຂໍ້ໃນການປະຕິບັດຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄວາມສາມາດທີ່ ຈຳ ກັດຂອງທີມງານກວດກາຢູ່ທ່າເຮືອ PSMA ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປະເມີນໄດ້ທັນທີຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບແຈ້ງການກ່ຽວກັບ ກຳ ປັ່ນຫາປາຕ່າງປະເທດທີ່ກຽມເຂົ້າຈອດ.

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍອັນໜຶ່ງແມ່ນວ່າ ເຮືອຫາປາສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະສະໜອງເອກະສານປອມກ່ຽວກັບໃບອະນຸຍາດທ່າເຮືອ ຫຼືເອກະສານອື່ນໆ ຕະຫຼອດທັງຕາຕະລາງການສັນຈອນໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ອັນທີສອງ, ການປະຕິບັດ PSMA ໄດ້ຖືກຈໍາກັດເນື່ອງຈາກວ່າພຽງແຕ່ນໍາໃຊ້ກັບ 4 ທ່າເຮືອໃນຈໍານວນ 567 ທ່າເຮືອຫາປາແລະ 2,439 ທ່າເຮືອການຄ້າໃນທົ່ວອິນໂດເນເຊຍ, ເຊິ່ງຫນ້ອຍກ່ວາ 0.2% ຂອງຈໍານວນທ່າເຮືອທັງຫມົດໃນປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຍັງທຳລາຍຄວາມພະຍາຍາມຂອງຊາດໃນການຕ້ານການຫາປາ IUU.

ອັນທີສາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, PSMA ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບທ່າເຮືອທົ່ວໂລກຫນ້ອຍກວ່າ 3% ສໍາລັບເຮືອຫາປາທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, PSMA ບໍ່ສາມາດບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນໂດຍບໍ່ມີການສະກັດທຸກເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຂອງເຮືອຫາປາ IUU.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃນລະດັບໂລກກໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສະໜັບສະໜູນປະເທດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ PSMA ກວດສອບ ແລະ ຈັບມືກັບບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຫາປາ IUU ກໍ່ຄືອາດຊະຍາກຳອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງທັນການ.

ສະນັ້ນ, ປະຊາຄົມສາກົນຕ້ອງຮ່ວມແຮງຮ່ວມໃຈ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມ PSMA ມີຄວາມສຳຄັນຍິ່ງກວ່າທີ່ເຄີຍເປັນມາ ເພາະມັນຍັງຄົງເປັນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດໃນການຍູ້ເອົາອາຫານທະເລ IUU ອອກສູ່ຕະຫຼາດ./.

ຕາມ VNA

ທີ່ມາ