Can Tho ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນ

ແຄ໋ງຮ່ວາ ພວມຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນໃຫ້ສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສ້າງກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 30 ກໍລະກົດ, ຢູ່ນະຄອນ ເກີນເທີ ໄດ້ໃຫ້ຂ່າວກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນຂອງເມືອງທີ່ກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວປະຈໍາໄຕມາດທີ 2 ປີ 2025 ໂດຍຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ຈັດຕັ້ງໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 30 ກໍລະກົດ, ທ່ານ ໄມວັນເຕິນ, ຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງເມືອງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນະຄອນ ພວມປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສ້າງກໍາລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ , ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ພາກພື້ນ Delta, ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງຂອງການກໍ່ສ້າງເຂດຕົວເມືອງທີ່ອາລະຍະທໍາແລະທັນສະໄຫມ.

ຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນ ເກີນເທີ ທ່ານ Mai Van Tan ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນທີ່ກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວ ໄຕມາດທີ 2 ປີ 2025 ໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເກີນເທີ ຈັດຕັ້ງ.

ສະເພາະໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງ ດ່ວນ ເຈື່ອງໂດກ-ກ໋ວາງ-ຈ່າງ ໄລຍະທີ 1, ພາກສ່ວນຜ່ານນະຄອນ ເກີນເທີ ລວມມີ 3 ໂຄງການຄື: ໂຄງການ ອົງປະກອບທີ 2 (ຜ່ານເມືອງ ກ໋ານໂທ ເກົ່າ), ໂຄງການ ອົງປະກອບທີ 3 (ຜ່ານແຂວງ ຮ່ວາຢາງ), ໂຄງການ ອົງປະກອບທີ 4 (ຜ່ານແຂວງ ໂສກປ່າຫຼວງ) ທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ, ໂຄງການເລີ່ມຕົ້ນ 13 ກິໂລແມັດ. ກມ 57+200 ຕາແສງ ແທງກວຍ, ນະຄອນ ເກີນເທີ, ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ນາມຊົ້ງຮວາ ແລະ ເສັ້ນທາງໄປສູ່ທ່າກຳປັ່ນ ເຈີ່ນດ່າ (ຕາມແຜນການ), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 31.287 ຕື້ດົ່ງ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະລິມານການປະຕິບັດໂຄງການອົງປະກອບ 2 ບັນລຸປະມານ 40,9%; ອົງປະກອບໂຄງການ 3 ບັນລຸ 46,6%; ອົງປະກອບໂຄງການ 4 ບັນລຸ 39,37%.

ພ້ອມທັງຈັດວາງການກໍ່ສ້າງໃນ “3 ເລື່ອນ ແລະ 4 ທີມ”, ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງໄດ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ວັດຖຸອຸປະກອນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຕື່ມອີກ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບຕົວຈິງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການໝູນໃຊ້ດິນຟ້າອາກາດທີ່ເອື້ອອໍານວຍ ເພື່ອສືບຕໍ່ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ເລັ່ງປັບປຸງຂັ້ນຕອນການຮັບເອົາ ແລະ ຊຳລະປະລິມານໃຫ້ສຳເລັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ ເພື່ອດຳເນີນວຽກງານການເບີກຈ່າຍໃຫ້ສຳເລັດ.

ໂຄງການສຳຄັນອັນໜຶ່ງທີ່ຄາດວ່າຈະສ້າງການປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ລະບົບຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຂອງແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແມ່ນໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 (ພາກແຕ່ກມ 0 – ກມ7). ນີ້ແມ່ນໂຄງການກຸ່ມ A, ໂຄງການຈະລາຈອນຊັ້ນ II ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 7.240 ຕື້ດົ່ງ, ຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ. ເມື່ອໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ໂຄງການຈະຊ່ວຍເຊື່ອມໂຍງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 ທັງໝົດຜ່ານນະຄອນເກີນເທີ, ປະກອບສ່ວນສະດວກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ.

ປະຈຸບັນ, ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ສຳເລັດການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ, ເຈລະຈາ ແລະ ເຊັນສັນຍາແລ້ວ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025.

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 (ແຕ່ກມ0-ກມ7), ນະຄອນເກີນເທີ, ເລີ່ມແຕ່ແຍກຖະໜົນ ກ໋າມແທ່ງ 8-ຮຶງຫວງ-ເຈື່ອງຟູ-ຫງວຽນໄຕ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025.

ຄຽງຄູ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91, ໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍຕາເວັນຕົກນະຄອນເກີນເທີ (ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 61C, ມີຄວາມຍາວ 19,2 ກິໂລແມັດ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 3.837,74 ຕື້ດົ່ງ) ກໍ່ແມ່ນຜູ້ລົງທຶນສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 7 ຊຸດກໍ່ສ້າງ, ປະຈຸບັນປະຕິບັດ 4/7 ຊຸດ, ປະລິມານບັນລຸປະມານ 36% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ສ່ວນ 3 ຊຸດທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈະປະຕິບັດພາຍຫຼັງທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ອະນຸມັດການດັດສົມການລົງທຶນໂຄງການທັງໝົດ, ຄາດວ່າຈະຍື່ນສະເໜີຂໍອະນຸມັດໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025. ຕາມແຜນການ, ໂຄງການຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2027.

ສຳລັບໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຂະຫຍາຍ 5 ແຍກຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນຢູ່ນະຄອນ ເກີນເທີ (ດ້ວຍເງິນລົງທຶນທັງໝົດ 1.196 ຕື້ດົ່ງ, ຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ), ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເຂດ ນິງກວຽດ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງທາງແຍກເລກ 1 (ມໍເຕີ - 3 ແທ່ງ 2 - ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ) ໃນວັນທີ 10 ມີນາ 2025; ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງທາງແຍກເລກ 4 (ຫງວຽນວັນລິງ - 3 Thang 2) ແຕ່ວັນທີ 3/4/2025.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຮູບແຕ້ມການອອກແບບ ແລະ ກໍ່ສ້າງທາງແຍກເລກ 2 (ເມົາແທ່ນ - ຫງວຽນວັນກຸ້ງ - ຫວູວັນກ໋ຽດ), ເສັ້ນທາງເລກທີ 3 (ຫງວຽນວັນລິງ - ຫງວຽນວັນກຸ້ງ); ໄດ້ຈັດການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ 4 ແຍກ 2; ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ປະຕິບັດສາງວັດຖຸສະຖາປັດຕະຍະກຳຢູ່ 4 ແຍກທີ 2 ແລະ ສີ່ແຍກທີ 3.

ນອກຈາກໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ໄມວັນເຕີນ ຍັງໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າ: ໂຄງການພັດທະນາເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ແຂວງຊົກເຈື່ອງ (ເກົ່າ), ໂຄງການເສັ້ນທາງ 926B, ແຂວງ ຮ່ວາຢາງ (ເກົ່າ) ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ ກວ໋າໂລຟຸ່ງເຮີ, ແຂວງຊົກເຈື່ອງ (ເກົ່າ); ໂຄງການສ້ອມແປງ, ຍົກລະດັບ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບສັນຈອນທາງນ້ຳຂອງແຂວງ ເສັ້ນທາງ 925B ແລະ ຄອງເໝືອງ, ແຂວງ ຮ່ວາຢາງ (ເກົ່າ) ກໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນທີ່ນະຄອນ ເກີ່ນເທີ ພວມສຸມໃສ່ເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ ແລະ ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການເຊື່ອມຈອດບັນດາບໍລິເວນຂອງເມືອງ, ສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກະສິກຳແບບຍືນຍົງຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/can-tho-thong-tin-ve-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-d345094.html