ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ຝູໂຮ່ - ເສົາຄ້ຳຂອງທະເລຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້

ດ້ວຍກຳປັ່ນ 1.000 ກວ່າລຳອອກສູ່ທະເລທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ຟູ໋ໂຮ່ - ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ່າກຳປັ່ນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກວ່າໝູ່ຢູ່ແຂວງ Lam Dong - ແມ່ນສູນກາງເສດຖະກິດຂອງພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ແຕ່ລະມື້, ອາຫານທະເລຫຼາຍສິບໂຕນມາຮອດທ່າເຮືອ, ຄົນງານຫຼາຍຮ້ອຍຄົນພວມຫຍຸ້ງຢູ່ກັບທ່າເຮືອ ແລະ ຢູ່ເທິງເຮືອ. ທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ລ້ຽງຄົນຫຼາຍລຸ້ນຄົນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງພັດລົມເຂົ້າສູ່ທຸກບ້ານຢູ່ທີ່ນີ້ ດ້ວຍຄວາມເຊື່ອ, ຄວາມອົດທົນ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາທີ່ຈະໄປເຖິງໄກ.

Báo Lâm Đồng•11/07/2025

ທ່າເຮືອຫາປາ - ລົມຫາຍໃຈຂອງ ເສດຖະກິດ ທະເລ

ວັດ ຟູ໋ກວກ ໄດ້ເຕົ້າໂຮມຈາກຕາແສງ ຝູໂຮ່, ຕາແສງ ຟູ໋ກວກ ແລະ ຕາແສງ ເຕີນຝູກ (ເກົ່າ) ຕາມມະຕິຂອງຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານ. ສູນການປົກຄອງ- ການເມືອງ ຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ ຟູ໋ກວກ. ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ທ້ອງຖິ່ນມີເນື້ອທີ່ 38,09 ກມ2, ມີປະຊາກອນທັງໝົດ 49.480 ຄົນ, ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາເຂດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມີເນື້ອທີ່ກ້ວາງຂວາງ ແລະ ມີບົດບາດສຳຄັນຢູ່ເຂດແຄມທະເລທາງທິດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຂອງແຂວງລຳດົງ. ເມືອງເຟືອງຮ່ວາມີພົນລະເມືອງເກືອບ 50.000 ຄົນ, ໃນນັ້ນປະມານ 60% ດຳລົງຊີວິດການຫາປາ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງ ແລະ ປຸງແຕ່ງອາຫານທະເລ. ອາຊີບຊາວທະເລໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເນື້ອໜັງ, ຂາດບໍ່ໄດ້ຈາກຊີວິດ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້. ມີຄອບຄົວສາມລຸ້ນຄົນເຮັດວຽກຢູ່ທະເລ, ຈາກພໍ່ເຖິງລູກ, ຕິດພັນກັບແຕ່ລະຄື້ນ, ແຕ່ລະລະດູການລອຍນ້ຳປາ.

“
“ມີການເດີນທາງທີ່ລຽບງ່າຍ, ຍັງມີຊ່ວງເວລາທີ່ທະເລລຳບາກ ແລະ ພວກເຮົາກັບຄືນມືເປົ່າ, ແຕ່ຊາວປະມົງບໍ່ປະຖິ້ມທະເລ, ທະເລແມ່ນບ້ານ, ຊີວິດການເປັນຢູ່, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຂົາເຈົ້າ,”, ຊາວປະມົງເກົ່າ Mai Van Men ແບ່ງປັນໃນຂະນະທີ່ກະກຽມເຮືອກັບລູກຊາຍຂອງລາວໃນການເດີນທາງທີ່ຈະມາເຖິງ.

ຈຸດພິເສດຂອງຂະແໜງການຫາປາຢູ່ ຝູ໋ໂຮ່ແມ່ນທ່າກຳປັ່ນຫາປາ - ຖືວ່າ “ຫົວໃຈ” ຂອງເຂດແຄມທະເລແຫ່ງນີ້. ແຕ່ລະມື້, ຕັ້ງແຕ່ຮຸ່ງເຊົ້າຈົນຮອດຄ່ຳ, ທ່າເຮືອແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍສຽງເຄື່ອງຈັກ, ສຽງຖາດຂອງປາຖືກຖິ້ມໃສ່ຕັ່ງ, ສຽງຮ້ອງຂອງພໍ່ຄ້າ ແລະ ຮອຍຍິ້ມຂອງຊາວປະມົງພາຍຫຼັງການຫາປາແຕ່ລະຄັ້ງປະສົບຜົນສຳເລັດ.

ຢູ່ທີ່ນີ້, ຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການຂົນສົ່ງການຫາປາໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ນັບແຕ່ການສະໜອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ອຸປະກອນຫາປາເຖິງການສ້ອມແປງເຮືອ, ການປຸງແຕ່ງອາຫານທະເລ, ການເກັບນ້ຳແຊ່ແຂງ... ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ຄົນງານທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍຄົນມີວຽກເຮັດງານທຳທີ່ໝັ້ນຄົງ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກກ່ອນການປຸງແຕ່ງ, ຫ້ອງເກັບຄວາມເຢັນ, ກົນຈັກເຮືອໄດ້ຟົດຟື້ນອ້ອມທ່າກຳປັ່ນ, ສ້າງລະບົບນິເວດເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ສົມບູນພໍສົມຄວນ. “ຖ້າທ່າກຳປັ່ນຫາປາແຫ່ງນີ້ດຳລົງຊີວິດ, ວົງຕະກຸນທັງໝົດດຳລົງຊີວິດ, ຖ້າມີສິນຄ້າ, ຈະມີວຽກເຮັດງານທຳ, ຍ້ອນທະເລ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເບິ່ງແຍງຄອບຄົວ ແລະ ການສຶກສາຂອງລູກຫຼານໄດ້,”, ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮົ່ງ, ຊ່ຽວຊານການບັນທຸກປາກ່າວ.

ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງເສດຖະກິດທະເລ

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຟຸກໂຮ່ຍ - ທ່ານ ຮ່ວາງແທ່ງກວຽດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນທິດພັດທະນາຂອງທ້ອງຖິ່ນ, ເສດຖະກິດທະເລຈະສືບຕໍ່ແມ່ນຫົວເລື່ອງຍຸດທະສາດ. ບົນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຫວອດພວມປະຕິບັດແຜນການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທ່າເຮືອຫາປາ, ກໍ່ສ້າງຕະຫຼາດຂາຍຍົກ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ຊາວປະມົງເຂົ້າເຖິງແຫຼ່ງທຶນ, ປະກັນໄພ, ໜູນຊ່ວຍຍົກລະດັບກຳປັ່ນຫາປາຕາມທິດທັນສະໄໝ.

“
“ພວກເຮົາກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ: ເສດຖະກິດທະເລແມ່ນທິດທາງພັດທະນາຕົ້ນຕໍ, ໃນໄລຍະຍາວ, ທ່າກຳປັ່ນຫາປາຈະເປັນໃຈກາງເຊື່ອມຕໍ່ອຸດສາຫະກຳ, ເປັນຫົວຈັກດຶງດູດທົ່ວປວງຊົນຂຶ້ນສູ່ວົງຄະນາຍາດ”.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລັດຖະບານຍັງສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍວິຊາການຈັດຕັ້ງອົບຮົມວິຊາການ, ຊີ້ນຳຊາວປະມົງປ່ຽນອາຊີບ, ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນໃນການຈັບ, ອະນຸລັກຮັກສາ ແລະ ບໍລິໂພກອາຫານທະເລ. ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມທາງທະເລ, ການຈັດປະເພດສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ທ່າເຮືອ, ແລະ ການບຳບັດນ້ຳເສຍແມ່ນລວມຢູ່ໃນແຜນພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນບ່ອນດຳລົງຊີວິດເທົ່ານັ້ນ, ສຳລັບຊາວເຜົ່າມົ້ງເທົ່ານັ້ນ, ເຂດທະເລຍັງແມ່ນເອກະລັກສະເພາະ, ວັດທະນະທຳ, ຄວາມພາກພູມໃຈ. ບຸນກາວງູ, ບຸນເຫງ້ອານ... ຍັງຄົງຖືກຈັດຂຶ້ນໃນທຸກໆປີ, ຄືດັ່ງສາຍພົວພັນລະຫວ່າງຄົນແລະທະເລ. ຫຼາຍລຸ້ນຄົນໄດ້ເຕີບໂຕຢູ່ທະເລ, ມີຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າການໄປທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຫາປາເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນການຮັກສາເຂດຫາປາ, ຮັກສາ ອະທິປະໄຕ ຂອງປະເທດຈາກທຸກຄື້ນທະເລ. ເຮືອແຕ່ລະລໍາທີ່ຂ້າມ estuary ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດ nets ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດຄວາມປາຖະຫນາແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ບໍ່ເຄີຍ backed ກ່ອນຄື້ນຟອງ.

ຝູ໋ກ໋ຽວ ໃນທຸກວັນນີ້, ຈາກໝູ່ບ້ານຫາປາແຄມຝັ່ງທະເລນ້ອຍ, ໄດ້ກາຍເປັນເຂດແຄມທະເລເສົາຄ້ຳຂອງແຂວງ ລຳດົງ. ເຖິງວ່າຈະມີການທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ, ດ້ວຍຄວາມກ້າຫານຂອງນັກເດີນທະເລ, ຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຄົມ, ແຕ່ສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ຍັງຄົງຮັກສາສາຍລົມທີ່ມີຊື່ວ່າ “ແຫ່ງຊີວິດຈາກທະເລ”.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/cang-ca-phuoc-hoi-tru-cot-cua-vung-bien-phia-dong-nam-381864.html