ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ແລ້ວ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢູ່ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ພາກຕາເວັນອອກ, ແຕ່ພາກຕາເວັນອອກ ລາເຊີນ-ຮ່ວາລຽນ ຜ່ານນະຄອນເຫ້ວ ແລະ ນະຄອນດ່ານັງ ຍັງສັບສົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີຝົນຕົກໜັກຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາດົນນານ, ແຕ່ກໍຍັງມີຝົນຕົກກະແຈກກະຈາຍ, ເຮັດໃຫ້ດິນ ແລະ ໂງ່ນຫີນທີ່ຢູ່ຕາມເນີນພູມີນ້ຳອີ່ມຕົວ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນ.
ສຳລັບເຂດປະສົບໄພດິນເຈື່ອນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາ ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງ, ວັດຖຸອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຢ່າງສຸດຂີດ ເພື່ອທຳຄວາມສະອາດທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ເສັ້ນທາງທັງໝົດເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄດ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ມາຮອດວັນທີ 31 ຕຸລານີ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດເປັນເສັ້ນທາງດຽວ.
ແຕ່ວັນທີ 10 ພະຈິກນີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດແຜນການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນຊົ່ວຄາວບົນເສັ້ນທາງດ່ວນລາເຊີນ - ຮ່ວາລຽນ.
ສະເພາະຈຸດເກີດເຫດດິນເຈື່ອນ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຫາຍຢູ່ ກມ 50+700-ກມ 50+800, ກິໂລແມັດ 41+450-ກມ 41+550 ແລະ ກິໂລແມັດ 42+700-ກມ 42+800 ຈະໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງສັນຈອນໄປມາ 1 ເສັ້ນ; ກໍາລັງຄວບຄຸມຈະລາຈອນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ 24/7 ໃນເສັ້ນທາງ.
ໜ່ວຍງານຈະຕິດຕາມກວດກາເປັນເວລາປະມານ 10 ວັນ (ແຕ່ວັນທີ 10 ຫາ 20 ພະຈິກ), ແລ້ວຕີລາຄາ. ຖ້າຫາກວ່າເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພແມ່ນ, ເສັ້ນທາງຈະໄດ້ຮັບການເປີດເປັນ 2 ເລນ.
ນອກນີ້, ຍັງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດໂດຍສານ ແລະ ລົດບັນທຸກ 6 ເພົາ ເດີນທາງແຕ່ເວລາ 6:00 ໂມງເຊົ້າ ຂອງວັນທີ 10 ພະຈິກ ຫາ 18:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 20 ພະຈິກ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະອື່ນໆ ເດີນທາງຕາມເສັ້ນທາງ ແຕ່ເວລາ 5:00 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 17:00 ໂມງແລງ. ທຸກໆມື້. ຫຼັງຈາກ 10 ມື້, ຈະມີການປະເມີນແລະວາງແຜນທີ່ຈະເປີດເສັ້ນທາງໄປສູ່ການສັນຈອນປົກກະຕິ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະສົມທົບກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພີ່ມປ້າຍຫ້າມ ແລະ ປ້າຍຊີ້ບອກທິດທາງຢູ່ຈຸດຕັດ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ໄປຫາໂຄງການຕາມແຜນການຫັນການຈະລາຈອນຂ້າງເທິງ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຮູ້.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-la-son-hoa-lien-thong-xe-1-lan-tam-cam-xe-khach-va-xe-tai-tren-6-truc-post822593.html
![ດົ່ງນາຍ OCOP transition: [Part 2] ເປີດຊ່ອງທາງການຈໍາໜ່າຍໃໝ່](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/09/1762655780766_4613-anh-1_20240803100041-nongnghiep-154608.jpeg)
(0)