ໂຄງການຂົວທີ່ມີມູນຄ່າ 850 ຕື້ດົ່ງ ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ ເນື່ອງຈາກມີທີ່ດິນຕອນໜຶ່ງກີດຂວາງເສັ້ນທາງ.

ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຂົວຈ່າຄຶກ 3 ( ກວາງຫງາຍ ) ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຈາກທີ່ດິນຕອນໜຶ່ງທີ່ກີດຂວາງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ພະຍາຍາມຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ.

ທີ່ດິນຕອນດັ່ງກ່າວ, ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຕາແມັດ, ກີດຂວາງໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ.

ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງປີ, ໂຄງການຂົວຈ່າຄຶກ 3 ໄດ້ສຳເລັດຫຼາຍລາຍການໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ໂດຍມີມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 90%. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດເທື່ອ, ຍ້ອນວ່າຍັງມີທີ່ດິນຕອນໜຶ່ງຢູ່ຝັ່ງທາງທິດເໜືອຂອງແມ່ນ້ຳຈ່າຄຶກກີດຂວາງເສົາຂົວ.

ໂຄງການຂົວທີ່ມີມູນຄ່າ 850 ຕື້ດົ່ງ ພວມປະເຊີນກັບຄວາມລ່າຊ້າຢ່າງຮ້າຍແຮງ ເນື່ອງຈາກມີທີ່ດິນຕອນດຽວຖືກໂຈະໄວ້.

ການສັງເກດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າທີ່ດິນຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດມີໜ້າຕັດຂວາງປະມານ 25 ແມັດ, ຕັ້ງຢູ່ກາງເສັ້ນທາງເຂົ້າຫາຂົວ, ຫ່າງຈາກເສົາຂົວປະມານ 40 ແມັດ. ປະຈຸບັນເຈົ້າຂອງທີ່ດິນປູກຕົ້ນໄມ້ຫຼາຍຊະນິດຢູ່ໃນທີ່ດິນນີ້, ລວມທັງຕົ້ນກະຖິນ, ຕົ້ນຢູຄາລິບຕັສ, ແລະ ຕົ້ນກ້ວຍ.

ອີງຕາມບັນທຶກການຊົດເຊີຍ, ທີ່ດິນຕອນດັ່ງກ່າວເປັນຂອງນາງຫງວຽນທິລຽນ (ຜູ້ທີ່ເສຍຊີວິດໄປແລ້ວ) ແລະ ທ່ານຮວິ່ງຫງອກແຄ້ງ (ເປັນຕົວແທນຂອງຜູ້ສືບທອດ), ຕອນທີ 49, ມີເນື້ອທີ່ 1,106.6 ຕາແມັດ, ລວມທັງທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ທີ່ດິນສຳລັບປູກພືດປະຈຳປີ.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການມອບໂອນທີ່ດິນໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຢ່າງແນ່ນອນ, ເມືອງເຊີນຕິ້ງໄດ້ຈັດການປະຊຸມຫຼາຍຄັ້ງກັບຄອບຄົວຂອງທ່ານແຄ້ງ. ພວກເຂົາຍັງໄດ້ຈັດການສົນທະນາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຍັງຄ້າງຄາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກເກືອບສອງປີ, ເມືອງເຊີນຕິ້ງຍັງບໍ່ສາມາດເຮັດສຳເລັດຂະບວນການຊື້ທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການຂົວຈ່າຄຶກ 3 ໄດ້.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສຳລັບເສົາຄ້ຳຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າທາງທິດເໜືອແມ່ນມີຈຳກັດຍ້ອນບັນຫາການຊື້ທີ່ດິນ ເຊິ່ງສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ກັບຜູ້ຮັບເໝົາ.

ເນື່ອງຈາກບັນຫາການຊື້ທີ່ດິນ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງຂອງຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ປະເຊີນກັບອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງ. ເພື່ອເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ນຳເອົາອຸປະກອນໜັກ ແລະ ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງໄດ້ເຈລະຈາກັບຊາວບ້ານທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີທີ່ດິນຢູ່ນອກເຂດໂຄງການເພື່ອເຊົ່າທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ.

ຕົວແທນຂອງກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາກ່າວວ່າ ການຂາດການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມຂອງໂຄງການ. ເນື່ອງຈາກວັນທີ່ສຳເລັດການດຳເນີນໂຄງການໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາຫວັງວ່ານັກລົງທຶນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຈະແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໃນໄວໆນີ້ເພື່ອໃຫ້ການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.

ໃຫ້ຟື້ນຟູທີ່ດິນແບບບັງຄັບໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນເດືອນກຸມພາ 2025.

ຍ້ອນມີບັນຫາການຊື້ທີ່ດິນທີ່ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຂົວທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ດົ່ງ, ແຂວງກວາງຫງາຍໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຫຼາຍຄັ້ງກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຄງການຂົນສົ່ງ, ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະ ພະແນກການຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ ແລະ ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສອງປີໄດ້ຜ່ານໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທັງໝົດທີ່ສະເໜີມານັ້ນບໍ່ໄດ້ເປັນຜົນດີ.

ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສະຖານທີ່ທີ່ສະອາດຈະຖືກມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງເຊີນຕິ້ງໄດ້ອອກຄຳຕັດສິນຮຽກຮ້ອງເອົາທີ່ດິນຄືນຈາກຄອບຄົວຂອງທ່ານຄານ.

ການກໍ່ສ້າງຂົວຈ່າຄຶກ 3 ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນສຳເລັດແລ້ວ; ບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດແມ່ນການຊື້ທີ່ດິນຢູ່ສົ້ນເໜືອຂອງຂົວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ຕາມທ່ານ Pham Xuan Vinh, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ Son Tinh, ການຊື້ທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການຂົວ Tra Khuc 3 ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ມີຫຼາຍກໍລະນີທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນພື້ນທີ່ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຮັບເອົາຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ມອບທີ່ດິນຄືນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ Khanh ຍັງບໍ່ເຊື່ອໝັ້ນ.

"ເມືອງໄດ້ອອກຄຳຕັດສິນໃຫ້ຍຶດທີ່ດິນຄືນໂດຍບັງຄັບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຍັງຖືກສົ່ງໄປສືບຕໍ່ຊັກຊວນ ແລະ ຊັກຊວນໃຫ້ເຈົ້າຂອງທີ່ດິນມອບທີ່ດິນດ້ວຍຄວາມສະໝັກໃຈແທນທີ່ຈະໃຊ້ວິທີການໄລ່ອອກໂດຍບັງຄັບຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້."

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຄົວເຮືອນນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະມອບທີ່ດິນຄືນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍອີງໃສ່ການຕັດສິນໃຈບັງຄັບໃຊ້ທີ່ໄດ້ອອກ, ເມືອງຈະດຳເນີນການຟື້ນຟູທີ່ດິນໂດຍບັງຄັບ. ສິ່ງນີ້ຄາດວ່າຈະດຳເນີນໃນວັນທີ 25 ກຸມພາ,” ທ່ານ Vinh ກ່າວ.

ມີລາຍງານວ່າໂຄງການຂົວຈ່າຄຶກ 3 ມີມູນຄ່າການລົງທຶນ 850 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງກວມເອົາແມ່ນ້ຳຈ່າຄຶກ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງຕືເງ້ຍ ແລະ ເມືອງເຊີນຕິ້ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີ 2022, ແລະ ຕາມແຜນການ, ການກໍ່ສ້າງຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2025.

ນີ້ແມ່ນໂຄງການຫຼັກທີ່ຄະນະກຳມະການພັກແຂວງກວາງຫງາຍ ຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຊີ້ນຳ. ມັນຍັງໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເປັນໂຄງການທີ່ຈະເປີດຢ່າງເປັນທາງການເພື່ອເປັນການສະແດງຄວາມເຄົາລົບຕໍ່ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 21 ຂອງພັກ.

ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຫວັງວ່າຈະມີທີ່ດິນພ້ອມໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການພາຍໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2025.

ໃນການສໍາພາດກັບໜັງສືພິມ Giao Thong, ທ່ານ Ngo Van Dung, ຜູ້ອໍານວຍການຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ Quang Ngai ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບຫຼັກຂອງໂຄງການໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ.

ອຸປະສັກທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ຂັດຂວາງຄວາມພະຍາຍາມຂອງຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນບັນຫາການຊື້ທີ່ດິນໂດຍສະເພາະສຳລັບເສົາຄ້ຳຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າທາງທິດເໜືອ.

ຕາມທີ່ທ່ານ ຢຸງ, ຖ້າບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈະເລັ່ງການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດເຊັ່ນ: ການສ້າງຄັນຄູກັ້ນທາງ ແລະ ການຖົມດິນຕາມເສັ້ນທາງ, ຍ້ອນວ່າວັດສະດຸ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆມີຢູ່ແລ້ວ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-cau-850-ty-dong-cham-tien-do-vi-thua-dat-chan-ngang-192250221194331699.htm