ຂົວ 850 ຕື້ດົ່ງແມ່ນລ້າສຸດຕາມກຳນົດເວລາຍ້ອນດິນແດນກີດຂວາງທາງ.

ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 3 ( ກວາງງາຍ ) ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງ ເນື່ອງຈາກມີດິນຕອນໜຶ່ງປິດກັ້ນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ເຮັດວຽກຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ.

ເນື້ອທີ່ດິນຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຕາແມັດ ຕັ້ງຢູ່ທົ່ວໂຄງການສຳຄັນ.

ພາຍຫຼັງ 2 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ຂົວ 3 ເຈືອງໄດ້ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານຫຼາຍຢ່າງ ດ້ວຍມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງບັນລຸກວ່າ 90%. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຂອງໂຄງການຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດເທື່ອ ເນື່ອງຈາກວ່າຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນອອກເໜືອຂອງແມ່ນ້ຳ Tra Khuc ຍັງມີດິນປິດລ້ອມຂົວຢູ່.

Quảng Ngãi: Cầu 850 tỷ đồng chậm tiến độ vì thửa đất chắn ngang- Ảnh 1. — ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຂົວ 850 ຕື້ດົ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງຍ້ອນດິນຕອນດຽວ.

ສັງເກດເຫັນວ່າ ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ ມີທາງຜ່ານປະມານ 25 ແມັດ, ຕັ້ງຢູ່ກາງທາງໄປຫາຂົວ, ຫ່າງຈາກຂົວທາງປະມານ 40 ແມັດ. ໃນເນື້ອທີ່ດິນປະຈຸບັນ, ເຈົ້າຂອງດິນປູກຕົ້ນໄມ້ຫຼາຍປະເພດເຊັ່ນຕົ້ນກະຖິນ, ເອີກາລີ, ກ້ວຍ...

ຕາມບັນທຶກການຊົດເຊີຍ, ເນື້ອທີ່ດິນຂ້າງເທິງນີ້ ເປັນຂອງຄອບຄົວຂອງ ນາງ ຫງວຽນທິລຽນ (ຜູ້ເສຍຊີວິດ) ແລະ ທ່ານ ຮ່ວາງຫງອກແຄ໋ງ (ຜູ້ຕາງຫນ້າຜູ້ຮັບມໍລະດົກ), ເປັນດິນຕອນທີ 49, ເນື້ອທີ່ 1,106,6 ຕາແມັດ, ລວມທັງດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ທີ່ດິນປູກພືດປະຈໍາປີ.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາມອບມອບສະຖານທີ່ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ, ເມືອງ ເຊີນຕິງ ໄດ້ດຳເນີນການພົບປະຫຼາຍຄັ້ງກັບຄອບຄົວຂອງທ່ານ Khanh. ເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈັດການສົນທະນາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍຫຼັງເກືອບ 2 ປີ, ເມືອງ ເຊີນຕິງ ຍັງບໍ່ສາມາດສຳເລັດການຊື້ທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ 3 ເທື່ອນີ້.

Quảng Ngãi: Cầu 850 tỷ đồng chậm tiến độ vì thửa đất chắn ngang- Ảnh 2. — ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ແລະ ເສັ້ນທາງພາກເໜືອ ແມ່ນມີຈຳກັດ ເນື່ອງຈາກບັນຫາການຢຶດເອົາທີ່ດິນ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເມື່ອຍ.

ເນື່ອງຈາກດິນຖືກກີດຂວາງ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງຂອງຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ພົບອຸປະສັກຫຼາຍຢ່າງ. ເພື່ອເຂົ້າຫາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຈັດອຸປະກອນກົນຈັກ ຕະຫຼອດຮອດອຸປະກອນການຍົກຍ້າຍ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງໄດ້ເຈລະຈາກັບປະຊາຊົນທີ່ມີດິນຢູ່ນອກໂຄງການເພື່ອເຊົ່າເສັ້ນທາງສາທາລະນະ.

ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຜູ້ຮັບເໝົາຮ່ວມກ່າວວ່າ ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ຈະແຈ້ງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ. ຂະນະທີ່ວັນສຳເລັດໂຄງການທີ່ຈະເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ໃກ້ຈະມາເຖິງ, ຜູ້ຮັບເໝົາຫວັງວ່າຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຈະແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ.

ສຳເລັດການຍຶດທີ່ດິນພາກບັງຄັບໃນເດືອນກຸມພາ 2025

ປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບ ການບຸກເບີກທີ່ດິນ ກີດຂວາງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ກໍ່ສ້າງຂົວ ຮ້ອຍຕື້, ແຂວງ ກວ໋າງເຢືອງ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມ ເຮັດວຽກຫຼາຍຄັ້ງ ກັບຄະນະ ຄຸ້ມຄອງ ການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ວຽກງານຈະລາຈອນ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພະແນກການ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຊີ້ນຳ ແລະ ແກ້ໄຂ. ແນວໃດກໍດີ, ພາຍຫຼັງ 2 ປີ, ບັນດາວິທີແກ້ໄຂບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.

ເພື່ອຮັບປະກັນສະຖານທີ່ສະອາດເພື່ອມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເຊີນຕິ້ງ ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງບັງຄັບໃຊ້ທີ່ດິນຄືນໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ແຄ໋ງຮ່ວາ.

Quảng Ngãi: Cầu 850 tỷ đồng chậm tiến độ vì thửa đất chắn ngang- Ảnh 3. — ຂົວ Tra Khuc 3 ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ຂົວທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດແມ່ນຂົວທາງພາກເໜືອທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເຊີນຕິງ, ທ່ານ ຟ້າມຊວັນວິງ ຖືວ່າ, ການກຳນົດທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການຂົວ 3 ຂົວຕະກູກ ແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດ. ຫຼາຍກໍລະນີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍແລະມອບທີ່ດິນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ Khanh ຍັງບໍ່ເຫັນດີ.

“ທາງເມືອງໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງວ່າດ້ວຍການບັງຄັບ ແລະ ຢຶດທີ່ດິນຄືນແລ້ວ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງຄົງສົ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສືບຕໍ່ປຸກລະດົມ ແລະ ຊັກຊວນເຈົ້າຂອງທີ່ດິນໃຫ້ຕົກລົງກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອມອບດິນແທນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຄອບຄົວນີ້ຍັງບໍ່ທັນເຫັນດີມອບທີ່ດິນເທື່ອ. ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມການອອກຄໍາສັ່ງບັງຄັບໃຊ້, ເມືອງຈະດໍາເນີນການກັບການຟື້ນຟູທີ່ດິນພາກບັງຄັບ. ຄາດວ່າຈະດຳເນີນໃນວັນທີ 25 ກຸມພານີ້,” ທ່ານວິງກ່າວວ່າ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ໂຄງການຂົວ 3 ແຫ່ງມີຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນ 850 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍຜ່ານແມ່ນ້ຳ Tra Khuc ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເມືອງ Tu Nghia ແລະ Son Tinh. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີ 2022, ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2025.

ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນທີ່ໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກວດກາໂດຍຄະນະພັກແຂວງ ກວາງຫງາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ຮັບເລືອກຕັ້ງເປັນໂຄງການວາງປ້າຍຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 21 ຂອງພັກແຂວງ.