ຂົວ 2 ບາກດາງ ດ້ວຍຍອດທຶນ 490 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນແລ້ວ ແຕ່ຍັງບໍ່ສຳເລັດ

ບິ່ງເຢືອງ : ຂົວ 2 ບາກດາງ ດ້ວຍຍອດທຶນ 490 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນແລ້ວ ແຕ່ຍັງບໍ່ສຳເລັດ.

ເຖິງວ່າເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂົວດ້ວຍທຶນລົງທຶນ 490 ຕື້ດົ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ກັບແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບການເປີດການສັນຈອນແລ້ວ, ແຕ່ຍັງປະສົບກັບບັນຫາການເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 22 ຕຸລາ, ທີ່ການປະຊຸມຂ່າວກ່ຽວກັບສະພາບການເສດຖະກິດ- ສັງຄົມ 9 ເດືອນ, ທ່ານ ເຈີ່ນຫວຽດຮຸງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ (ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ) ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ 2 ບິ່ງດິ່ງ (ເຊື່ອມຕໍ່ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ດົ່ງນາຍ).

ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນແລ້ວ ແຕ່ຍັງບໍ່ສຳເລັດ ເນື່ອງຈາກບັນຫາການບຸກເບີກທາງບົກ.

ຕາມຂໍ້ມູນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ຂົວບາກດາດ 2 ມີຄວາມຍາວເກືອບ 1 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນຂົວມີຄວາມຍາວ 401 ກວ່າແມັດ, ທາງເຂົ້າຂົວຍາວ 544 ກວ່າແມັດ. ຂົວມີຂະໜາດ 4 ເລນ, ຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 490 ຕື້ດົ່ງ, ສົມທົບກັນປະຕິບັດດ້ວຍງົບປະມານຂອງແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ດົ່ງນາຍ.

ວັນທີ 23 ກັນຍານີ້, ສອງແຂວງດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວຢ່າງເປັນທາງການ. ແນວໃດກໍດີ, ຕາມປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນແລ້ວ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າຂົວຍັງບໍ່ສຳເລັດ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຫຍຸ້ງຍາກ.

ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ເຈີ່ນຮົ່ງຫວຽດ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ; ຂົວ 2 ບາກດາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ເຕີນອຽນ, ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ກັບ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄປມາ ແຕ່ເສັ້ນທາງເຂົ້າບໍ່ສຳເລັດ ເນື່ອງຈາກມີບັນຫາໃນການມອບດິນຈາກ 3 ຄອບຄົວ ໃນເວລາເປີດພິທີ.

ໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2024, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ລະດົມປະຊາຊົນໄປມອບພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ. ປະຈຸບັນ, ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດກວ່າ 99% ແລະ ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງສຳເລັດເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ. ຄາດວ່າຖ້າດິນຟ້າອາກາດມີຄວາມສະດວກ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດໃນກາງເດືອນພະຈິກ.

ແບ່ງປັນກັບໜັງສືພິມ ດ່າໜັງ, ທ່ານ ຫວຽດນາມ ຢັ້ງຢືນວ່າ: ຂົວ 2 ບາກດາງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນ, ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຊີວິດ, ເສດຖະກິດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ພັດທະນາພາກພື້ນ. ສະນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຍັງເລັ່ງໃຫ້ບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ 2 ບາກດາງ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີ 2021 ໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນໃນທ້າຍເດືອນ 9/2024.

ຂົວດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ເປີດຊ່ອງຫວ່າງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການລະຫວ່າງສອງແຂວງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ດ້ວຍບັນດາເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມສຳຄັນຂອງຊາດ, ພິເສດແມ່ນສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai.

ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິຜົນຂອງຂົວ 2 ບາກດາງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສຳເລັດການຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂົວຄື: ຮ່ວາງໂລ 7 ແລະ ຮ່ວາງໂລ 9. ເສັ້ນທາງສາຍໄໝຂອງນະຄອນ ບຽນຮ່ວາ ພວມສຳເລັດເອກະສານການອອກແບບ ດ້ວຍຄວາມກວ້າງຂອງຖະໜົນ 60 ມ, ສ່ວນຂົວ DT768B ແລະ DT768 ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/binh-duong-cau-bach-dang-2-von-490-ty-dong-thong-xe-nhung-chua-hoan-thien-d228085.html