ສື່​ມວນ​ຊົນ​ຈີນ​ລາຍ​ງານ​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເລື່ອງ​ຂອງ “ເສດ​ຖີ​ຜູ້​ຂົນ​ສົ່ງ” Chen ​ແລະ​ກໍ່​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ໂຕ້​ຖຽງ​ກັນ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່​ໃນ​ສື່​ສັງຄົມ. Chen, ອາຍຸ 26 ປີ, ຈາກແຂວງ Jiangsu, ໄດ້ລົງ ວິດີໂອ ໃນ Douyin (ສະບັບພາສາຈີນຂອງ TikTok) ບອກວ່າລາວມີລາຍໄດ້ 1.02 ລ້ານຢວນ (ຫຼາຍກວ່າ 3.5 ຕື້ດົ່ງ) ຫຼັງຈາກສາມປີຂອງການຈັດສົ່ງອາຫານຢູ່ Shanghai, ສູນການເງິນຂອງແຜ່ນດິນໃຫຍ່.

ໃນ​ວິ​ດີ​ໂອ​, Chen ຫມັ້ນ​ໃຈ​ວ່າ​ຫຼັງ​ຈາກ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ຮ້ານ​ອາ​ຫານ​ຂອງ​ຕົນ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ໃນ​ບ້ານ​ເກີດ​ຂອງ​ຕົນ​, ລາວ​ໄດ້​ປະ​ໄວ້​ກັບ​ຫນີ້​ສິນ 800,000 ຢວນ​. ດ້ວຍເຫດນີ້ ລາວຈຶ່ງເດີນທາງໄປຊຽງໄຮ ແລະເຮັດວຽກເປັນພະນັກງານສົ່ງອາຫານເພື່ອຊໍາລະໜີ້ສິນຂອງລາວ.

"ຂ້ອຍເຮັດວຽກ 18 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ ... ຫຼາຍກວ່າ 1,000 ມື້ໃນສາມປີ, ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ພັກຜ່ອນ," Chen ເວົ້າ. ລາວ​ໄດ້​ຊໍາລະ​ໜີ້​ທັງໝົດ​ຂອງ​ລາວ.

ວິດີໂອຂອງ Chen, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍສື່ມວນຊົນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກສໍານັກງານສະຖິຕິແຫ່ງຊາດ (NBS), ເງິນເດືອນສະເລ່ຍປະຈໍາເດືອນຂອງພະນັກງານໃນບໍລິສັດເອກະຊົນໃນເມືອງແມ່ນ 5,436 ຢວນໃນປີ 2022. ໃນຂະນະທີ່ບາງຄົນຊົມເຊີຍຄວາມດຸຫມັ່ນຂອງ Chen, ຄົນອື່ນສະແດງຄວາມສົງໄສ. ອີງ​ຕາມ​ເລື່ອງ​ລາວ​, ລາວ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ສະ​ເລ່ຍ​ຂອງ​ການ 28,000 ຢວນ​ຕໍ່​ເດືອນ​, ສົ່ງ 107 ຄໍາ​ສັ່ງ​ຕໍ່​ມື້​ສໍາ​ລັບ​ການ 1,000 ມື້​.

9q99714k.png
ພະນັກງານສົ່ງອາຫານຢູ່ປັກກິ່ງ, ຈີນ, ກັນຍາ 2023. (ພາບ: SCMP)

ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງອາຫານອີກຄົນໜຶ່ງຊື່ນາງ Yang, ຜູ້ທີ່ເຄີຍເຮັດວຽກຢູ່ເມືອງ Meituan ໃນປັກກິ່ງເປັນເວລາ 5 ປີ, ກ່າວວ່າ ລາວຈັດສົ່ງອາຫານໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 40 ຫາ 50 ຄົນຕໍ່ມື້, ມີລາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຢວນຕໍ່ເດືອນ, ແລະເຮັດວຽກຢ່າງໜ້ອຍ 12 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້. ອີງຕາມພາບຫນ້າຈໍຂອງກະດານຜູ້ນໍາ Meituan ແບ່ງປັນໂດຍ Yang, ມື້ທີ່ມີຜົນຜະລິດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງລາວແມ່ນສົ່ງ 108 ຄໍາສັ່ງຊື້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລາວຍອມຮັບວ່າມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຮັກສາຈັງຫວະນີ້ຫຼາຍກວ່າ 1,000 ມື້ຕິດຕໍ່ກັນ.

ການປະກາດຮັບສະໝັກພະນັກງານທາງອອນລາຍຂອງບໍລິສັດຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃນນະຄອນຊຽງໄຮ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເງິນເດືອນຂອງພະນັກງານສົ່ງອາຫານໃນເມືອງມີລະດັບແຕ່ 9,000 ຫາ 15,000 ຢວນຕໍ່ເດືອນ, ໂດຍຈໍານວນການສັ່ງໃຫ້ຈັດສົ່ງໃນແຕ່ລະມື້ແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 40 ຫາ 70 ຄົນ.

ໃນ​ການ​ໃຫ້​ສໍາ​ພາດ​ກັບ​ສື່​ມວນ​ຊົນ​ຂອງ​ລັດ​, Chen ກ່າວ​ວ່າ​ສະ​ພາບ​ຮ່າງ​ກາຍ​ທີ່​ດີ​ຂອງ​ຕົນ​ແມ່ນ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ສິ​ລະ​ປະ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ຈາກ​ອາ​ຍຸ​ຍັງ​ນ້ອຍ​, ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ການ​ໂຊກ​ດີ​ເລັກ​ນ້ອຍ​. ລາວບອກຫນັງສືພິມທ້ອງຖິ່ນ Xiaoxiang Chenbao ວ່າລາວຕື່ນນອນເວລາ 5:50 ໂມງເຊົ້າທຸກໆມື້ແລະເຮັດວຽກຈົນເຖິງຕອນກາງຄືນ. ລາວເກືອບຈະພັກຜ່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງປີໃໝ່ຕາມຈັນທະປະຕິທິນ, ເມື່ອເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວປິດແອັບເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງປີໃໝ່ກັບຄອບຄົວຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ເລື່ອງ​ຂອງ​ເສດຖີ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ຕົນ​ເອງ​ໄດ້​ສ້າງ​ແຮງ​ບັນດານ​ໃຈ​ໃຫ້​ຫຼາຍ​ຄົນ​ໃນ​ສະພາບ​ການ​ຟື້ນ​ຕົວ ​ເສດຖະກິດ ​ຂອງ​ຈີນ​ບໍ່​ເປັນ​ໄປ​ຕາມ​ທີ່​ຄາດ​ໄວ້, ​ໄດ້​ບັນທຶກ​ການ​ປົດ​ຕຳ​ແໜ່​ງຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໃນ​ຫຼາຍ​ຂະ​ແໜງ​ການ, ​ແລະ​ນັກ​ຮຽນ​ຮຸ່ນ​ໃໝ່​ພວມ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ຕະຫຼາດ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທຳ​ທີ່​ຊຸດ​ໂຊມ.

ຫຼັງຈາກອັດຕາການຫວ່າງງານຂອງໄວຫນຸ່ມໄດ້ບັນລຸເຖິງ 21.3% ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2023, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນ, ໂດຍອ້າງເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທົບທວນຄືນວິທີການຄິດໄລ່.

ບໍ່ດົນມານີ້, NBS ໄດ້ຟື້ນຟູບົດລາຍງານແລະເຮັດໃຫ້ອັດຕາການຫວ່າງງານສໍາລັບຜູ້ອາຍຸ 16-24 ປີຢູ່ທີ່ 14.9% ໃນເດືອນທັນວາ 2023, ບໍ່ລວມນັກຮຽນ. ​ໂດຍ​ລວມ​ແລ້ວ, ອັດຕາ​ຄົນ​ຫວ່າງ​ງານ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ຂອງ​ຈີນ​ແມ່ນ 5,1%.

ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງອາຫານເຊັ່ນ Chen, ພ້ອມກັບລົດແທັກຊີ່ທີ່ໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ ແລະຄົນຂັບລົດສົ່ງເຄື່ອງ, ປະກອບເປັນ “ກອງທັບ” ຂອງພະນັກງານອິດສະລະທີ່ມີຈຳນວນຫຼາຍກວ່າ 200 ລ້ານຄົນ (ຮອດທ້າຍປີ 2021) ໃນປະເທດຈີນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2023, ເວທີອິນເຕີເນັດເຊັ່ນ: Meituan ແລະ Didi Chuxing ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນຈາກການກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຫຼາຍປີແຕ່ປະຈຸບັນກໍາລັງປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມເສດຖະກິດມະຫາພາກທີ່ທ້າທາຍ. ປັກ​ກິ່ງ​ໄດ້​ຫັນປ່ຽນ​ເສັ້ນທາງ, ​ໄດ້​ຍ້ອງຍໍ​ສາທາລະນະ​ຊົນ​ບົດບາດ​ຂອງ​ເວທີ​ປາ​ໄສ​ໃນ​ການ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ແລະ​ສ້າງ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທຳ.

​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທຳ​ເຕັມ​ເວລາ, ພະນັກງານ​ສັນຍາ​ຈ້າງ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທຳ​ທີ່​ບໍ່​ແນ່ນອນ ​ແລະ ຂາດ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດ.

"ຂ້ອຍບໍ່ຢາກໃຫ້ຄົນປະຕິບັດຕາມແບບການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍເພາະວ່າມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທຸກຄົນ. ຂ້ອຍຍັງບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ຄົນຄິດວ່າການຈັດສົ່ງອາຫານເປັນວຽກທີ່ດີຍ້ອນເງິນທີ່ຂ້ອຍຫາມາ," Chen ກ່າວຕື່ມວ່າ.

(ຕາມ SCMP)