Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຄໍາຖາມພັນຕື້ໂດລາ

Người Đưa TinNgười Đưa Tin19/06/2024


ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ອົງການ​ຮ່ວມ​ມື ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ ​ແລະ​ການ​ພັດທະນາ (OECD) ປະກາດ​ວ່າ, ​ໃນ​ທີ່​ສຸດ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ຮັ່ງມີ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ​ໄດ້​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ທີ່​ຈະ​ສະໜອງ​ທຶນ 100 ຕື້ USD ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ພະລັງງານ​ໃນ​ປີ 2022.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂ່າວດີແມ່ນວ່າການສະຫນອງທຶນໄດ້ເກີນເປົ້າຫມາຍ, ດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ $ 15 ຕື້, OECD ກ່າວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ໃນທີ່ສຸດແມ່ນພຽງແຕ່ການຫຼຸດລົງໃນມະຫາສະຫມຸດ, ຍ້ອນວ່າເປົ້າຫມາຍສຸດທ້າຍຂອງການລະດົມທຶນສີຂຽວຫຼາຍຕື້ໂດລາໃນສອງສາມທົດສະວັດຂ້າງຫນ້າຍັງຄົງເປັນເລື່ອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.

ມັກຈະເອີ້ນວ່າການເງິນດ້ານສະພາບອາກາດ, ຈໍານວນເງິນທີ່ອົງການພະຍາກອນຕ່າງໆກ່າວວ່າ ໂລກ ຕ້ອງການໃຊ້ໃນແຕ່ລະປີເພື່ອປ່ຽນຈາກໄຮໂດຄາບອນໄປສູ່ແຫຼ່ງພະລັງງານທາງເລືອກແມ່ນແນ່ນອນວ່າບໍ່ແມ່ນຕົວເລກເລັກນ້ອຍ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປ້າຍລາຄາສໍາລັບການຫັນປ່ຽນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ເມື່ອ OECD ບັນລຸເປົ້າ ໝາຍ ດ້ານການເງິນດ້ານສະພາບອາກາດປະຈໍາປີຂອງ 100 ຕື້ໂດລາ, ມັນຈະບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເພີ່ມການຫັນປ່ຽນຕາມແຜນການ. ແລະຕົວເລກສາມາດສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ທ່ານ Simon Stiell, ເລຂາທິການບໍລິຫານຂອງສົນທິສັນຍາຂອບຂອບຂອງສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ (UNFCCC) ກ່າວໃນຕົ້ນປີນີ້ວ່າ ໂລກຕ້ອງການຊອກຫາ ແລະລົງທຶນ 2.4 ພັນຕື້ໂດລາຕໍ່ປີ ໃນການຫັນປ່ຽນພະລັງງານພາຍໃນປີ 2030.

ທ່ານ Stiell ກ່າວໃນເວລານັ້ນວ່າ "ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າເພື່ອບັນລຸການຫັນປ່ຽນນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງການເງິນແລະເງິນຫຼາຍ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນຫຼາຍ,"

ສິ່ງ​ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ເງິນ​ນັ້ນ​ຈະ​ມາ​ຈາກ​ໃສ. ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ​ໄດ້​ປະກົດ​ເຫັນ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ຮັ່ງມີ - ​ເຊິ່ງຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ແບກ​ຫາບ​ພາລະ​ໃຫ້​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ທຸກ​ຍາກ​ທີ່​ບໍ່​ສາມາດ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ເງິນ​ຫຼາຍ​ຕື້​ໂດ​ລາ​ໃນ​ການ​ອຸດ​ໜູນ​ລົດ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ ​ແລະ ​ໄຟຟ້າ - ​ໄດ້​ສວຍ​ໃຊ້​ກົນ​ໄກ​ການ​ເງິນ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ.

ໂລກ - ການເງິນສໍາລັບການຫັນປ່ຽນພະລັງງານທົ່ວໂລກ: ຄໍາຖາມພັນຕື້ໂດລາ

ຄຳບັນຍາຍຮູບ

ການສືບສວນໂດຍໂຄງການວາລະສານຂ່າວທ້ອງຖິ່ນໃຫຍ່ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Stanford ໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າສະມາຊິກ G7 ຂອງ OECD ປົກກະຕິໃຫ້ "ການເງິນດ້ານສະພາບອາກາດ" ແກ່ປະເທດທີ່ທຸກຍາກໃນຮູບແບບຂອງເງິນກູ້ແທນທີ່ຈະໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ, ດ້ວຍອັດຕາດອກເບ້ຍຕະຫຼາດແທນທີ່ຈະເປັນອັດຕາສ່ວນຫຼຸດປົກກະຕິສໍາລັບເງິນກູ້ຢືມດັ່ງກ່າວ.

ເງິນກູ້ຍັງມາພ້ອມກັບສາຍທີ່ຕິດຄັດມາເຊັ່ນ: ປະເທດທີ່ກູ້ຢືມຕ້ອງຈ້າງບໍລິສັດຈາກປະເທດໃຫ້ກູ້ຢືມເພື່ອດໍາເນີນໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບທຶນ.

ການສໍາຫຼວດບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເປັນ splash ໃຫຍ່. ​ແຕ່​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ປຶກສາ​ຫາລື​ຍົກ​ລະດັບ​ຄາດໝາຍ​ການ​ລົງທຶນ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ​ກ່ອນ​ກອງ​ປະຊຸມ​ຄັ້ງ​ທີ 29 ຂອງ​ບັນດາ​ຝ່າຍ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ສົນທິສັນຍາ​ຂອບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ​ຂອງ​ສະຫະ​ປະຊາ​ຊາດ (COP29) ຢູ່ Azerbaijan ​ໃນ​ເດືອນ​ພະຈິກ​ປີ​ກາຍ​ນີ້, ລາຄາ​ໃນ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ກໍ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

ອີງ​ຕາມ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຂອງ​ອົງການ​ຂ່າວ Reuters ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້, ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ອາຣັບ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ການ​ລົງທຶນ​ຕໍ່​ປີ 1,1 ຕື້ USD, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 441 ຕື້ USD ​ແມ່ນ​ໄດ້​ມາ​ຈາກ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ພັດທະນາ. ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ທີ່​ຈະ​ລົງ​ທຶນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 1 ພັນ​ຕື້​ໂດ​ລາ​ຕໍ່​ປີ​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ໜັບ​ສະ​ໜູນ​ຈາກ​ອິນ​ເດຍ ແລະ​ບັນ​ດາ​ປະ​ເທດ​ອາ​ຟ​ຣິ​ກາ.

ມັນເຮັດໃຫ້ຮູ້ສຶກວ່າຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກລົມແຮງປະຈໍາປີຕື້ໂດລາຈະສະຫນັບສະຫນູນແນວຄວາມຄິດ. ແຕ່ພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນແຜນການແມ່ນລັງເລທີ່ຈະເຊັນສັນຍາກັບສິ່ງໃດແດ່ເມື່ອພວກເຂົາຖືກມັດດ້ວຍເງິນສົດ.

ບໍ່ມີປະເທດ G7 ທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນບາງຮູບແບບຂອງບັນຫາທາງດ້ານການເງິນໃນປັດຈຸບັນ. ຈາກ​ໜີ້​ສິນ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ, ການ​ເຕີບ​ໂຕ GDP ຂອງ​ເຢຍ​ລະ​ມັນ​ເກືອບ​ສູນ, ຈົນ​ເຖິງ​ການ​ຂາດ​ດຸນ​ງົບ​ປະ​ມານ​ຂອງ​ຍີ່​ປຸ່ນ, G7 ແມ່ນ​ບັນ​ຫາ.

G7, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄາດວ່າຈະແບກຫາບພາລະດ້ານການເງິນດ້ານສະພາບອາກາດຫຼາຍ. ອາ​ເມ​ລິ​ກາ ​ແລະ EU ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ເປັນ​ເອກະສັນ​ກັນ​ວ່າ ຕ້ອງ​ລະດົມ​ທຶນ​ໃຫ້​ຫຼາຍ​ກວ່າ 100 ຕື້ USD/ປີ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ໂອກາດ​ການ​ຫັນປ່ຽນ. "ແນວໃດ" ຍັງຄົງເປັນຄໍາຖາມພັນຕື້ໂດລາ.

ຊ່ອງທາງການສະຫນອງທຶນທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນການເງິນສ່ວນຕົວ. ແຕ່ ​ລັດຖະບານ ​ບໍ່​ສາມາດ​ຮັບປະກັນ​ຜົນ​ຕອບ​ແທນ​ທີ່​ພຽງພໍ​ເພື່ອ​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ລົງທຶນ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ລັງ​ເລ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ເພື່ອ​ສະໜອງ​ເງິນ​ຫຼາຍ​ຕື້​ໂດ​ລາ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ເງິນ​ດ້ານ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ.

ລົດໄຟຟ້າແມ່ນກໍລະນີໃນຈຸດ. EU ໄດ້​ເຮັດ​ທຸກ​ສິ່ງ​ທຸກ​ຢ່າງ​ເພື່ອ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ໄຟຟ້າ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ການ​ຊຸກຍູ້​ພາສີ​ໃຫ້​ຜູ້​ຊື້, ພາສີ​ລົງ​ໂທດ​ສຳລັບ​ບັນດາ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ພາຫະນະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເຜົາ​ໄໝ້​ພາຍ​ໃນ, ​ແລະ ການ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຢ່າງ​ໜັກໜ່ວງ​ໃນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ສຳລັບ​ລົດ​ໄຟຟ້າ.

​ແຕ່​ເມື່ອ​ລັດຖະບານ​ເລີ່ມ​ຍົກ​ເລີກ​ການ​ອຸດ​ໜູນ​ລົດ​ໄຟຟ້າ, ຍອດ​ຂາຍ​ກໍ​ຫຼຸດ​ລົງ. ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບັງຄັບ, EU ກໍ່ບໍ່ມີທາງເລືອກ.

ພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະພະລັງງານລົມໃນສະຫະລັດແມ່ນກໍລະນີໃນຈຸດ. ປະລິມານຄວາມອາດສາມາດຂອງການຕິດຕັ້ງໃນທົ່ວປະເທດແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ວ່າຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນຄັດຄ້ານການຕິດຕັ້ງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຫຼົ່ານີ້.

ໃນເດືອນກຸມພາ, USA Today ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບການສໍາຫຼວດທີ່ພົບວ່າ 15% ຂອງເຂດປົກຄອງຂອງສະຫະລັດໄດ້ຢຸດເຊົາການກໍ່ສ້າງໂຄງການພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະພະລັງງານລົມຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນຂະນະທີ່ບົດຄວາມສະແດງເຖິງທ່າອ່ຽງທີ່ເປັນທາງລົບ, ຊຸມຊົນທີ່ຖືກກະທົບມັກຈະມີເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະຄັດຄ້ານ, ເຊັ່ນ: ຄວາມເສຍຫາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ຫຼືບັນຫາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານພະລັງງານ.

ຕາມ​ອົງການ​ສະຫະ​ປະຊາ​ຊາດ​ແລ້ວ, ​ໂລກ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໃຊ້​ງົບປະມານ 2,400 ຕື້​ໂດ​ລາ​ຕໍ່​ປີ ​ເພື່ອ​ຮັກສາ​ອຸນຫະພູມ​ໂລກ​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ​ບໍ່​ໃຫ້​ສູງ​ກວ່າ 1,5 ອົງສາ​ເຊ ​ເກີນ​ກວ່າ​ລະດັບ​ກ່ອນ​ອຸດສາຫະກຳ​ໃນ​ປີ 2050.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປ່ຽນແປງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 19%, ຫຼື $ 34 ພັນຕື້, ຈາກການຄາດຄະເນທີ່ຜ່ານມາ, ອີງຕາມ BloombergNEF. ຜູ້​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ຈະ​ຊອກ​ຫາ​ເງິນ​ນີ້​ໄດ້​ແນວ​ໃດ ແລະ​ຈະ​ແຈກ​ຢາຍ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຍັງ​ເປັນ​ຄວາມ​ລຶກ​ລັບ​ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ແກ້​ໄຂ .

ມິນດຶກ (ຕາມລາຄານ້ຳມັນ)



ທີ່ມາ: https://www.nguoiduatin.vn/finance-for-global-energy-restructuring-a669140.html

(0)

No data
No data

ຄວາມ​ງາມ​ຂອງ​ອ່າວ ຮ່າ​ລອງ ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບ​ຮອງ​ເປັນ​ມໍ​ລະ​ດົກ​ຂອງ UNESCO 3 ຄັ້ງ.
ຫຼົງ​ໃນ​ການ​ລ່າ​ສັດ​ຟັງ​ໃນ Ta Xua​
ມີ​ພູ​ດອກ​ຊິມ​ສີ​ມ່ວງ​ຢູ່​ເທິງ​ທ້ອງ​ຟ້າ​ຂອງ​ເຊີນ​ລາ
ໂຄມໄຟ - ຂອງຂວັນບຸນດູໃບໄມ້ລົ່ນໃນຄວາມຊົງຈໍາ

ມໍລະດົກ

;

ຮູບ

;

ທຸລະກິດ

;

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

;

ລະບົບການເມືອງ

;

ທ້ອງຖິ່ນ

;

ຜະລິດຕະພັນ

;